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以航路和机场管制区为节点的飞行流量管理被引量：3: 1; 作者张新军叶怀珍《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第1期61-64,共4页; 空中交通流量管理是为解决空中交通拥挤而进行的系统规划管理。以机场、航路管制区作为飞行流量限制节点 ,建立基于地面等待的流量管理整数规划模型 ,模型全面描述了各种制约因素影响。; 关键词空中交通管制整数规划节点续程航班飞行流量管理航路机场管制; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于军民融合的全局飞行流量协同优化方法被引量：9: 2; 作者吴文浩张学军 +1 位作者顾博朱晓辉《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第9期1926-1932,共7页; 随着飞行活动需求的持续快速增长和空域资源使用矛盾的日益凸显,全局飞行流量协同优化已成为减少飞行延误、降低飞行危险、确保空域运行安全的一个重要手段。空中交通管理作为军民融合发展的重点领域,迫切需要对军民航飞行流量实施统一... 展开更多; 关键词空中交通管理扇区网络飞行流量管理多目标优化军民融合; 在线阅读下载PDF 职称材料

飞行流量变化下的动态扇区划分研究被引量：4: 3; 作者张文倩王瑛 +1 位作者李超严伟《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2019年第1期125-130,共6页; 为了解决当前扇区动态配置效率低下的问题,提出了飞行流量变化下的扇区动态划分方法。分析非决定性因素影响下飞行流量服从的不确定分布,通过建立空域有限元拓扑网络和量化管制员负荷,以均衡监视负荷和减少协作负荷为目标,应用结合二进... 展开更多; 关键词动态扇区飞行流量管理不确定分布二进制反向学习烟花算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于动态扇区的空域与飞行流量两阶段协同规划模型及算法被引量：3: 4; 作者姚頔王瑛《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期549-557,共9页; 针对管制扇区动态规划与飞行流量时空调配的耦合问题,考虑运行容量、效率等目标,建立了两阶段协同规划模型及求解框架。第一阶段根据自然航路点和流量分布,结合Voronoi图与图论模型构建有限元加权图拓扑抽象,以均衡管制负荷和减少协调... 展开更多; 关键词飞行流量管理空域管理空域动态配置动态扇区两阶段协同规划; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于3D GIS技术的飞行流量统计与预测系统被引量：2: 5; 作者姚淑君李黎《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2011年第2期724-727,共4页; 为了解决传统的飞行流量与预测系统中飞行器的分布状况在二维平面上显示不能反映其空间性的问题,提出了利用3DGIS技术在系统中监视空间范围内的飞行活动。介绍了飞行流量预测系统的功能及其实现,重点研究了利用Skyline的TerraExplorer ... 展开更多; 关键词飞行流量管理飞行流量实时统计预测 3DGIS技术 Skyline软件 GIS开发; 在线阅读下载PDF 职称材料

机场终端区飞行流量的优化算法研究被引量：6: 6; 作者张晓莉《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第11期102-106,共5页; 为解决繁忙机场飞行终端区的交通拥挤问题,研究了遗传算法在跑道分配和飞机排序中的应用。建立多条跑道多架飞机的数学模型,使用遗传算法仿真计算寻求飞机进场总延迟时间最小的排序方案,并与传统的先到先服务算法进行了对比。结果表明:... 展开更多; 关键词空中交通管理终端区飞行流量管理航班排序遗传算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

航班信息一体化系统的设计与实现被引量：4: 7; 作者焦荣华《现代电子技术》 2011年第6期22-24,共3页; 航班信息管理在空中交通管制系统中起着十分重要的作用。为满足民航飞行流量快速增长的需要,运用C/S和B/S等先进的信息和网络技术以及数据库开发技术,设计并实现了航班信息一体化系统。系统由航班计划、流量管理、电子进程单等若干模块... 展开更多; 关键词空中交通管制航班信息飞行流量管理一体化系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名以航路和机场管制区为节点的飞行流量管理被引量：3: 1; 作者张新军叶怀珍; 机构中国民航飞行学院空中交通管理中心西南交通大学交通运输学院; 出处《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第1期61-64,共4页; 文摘空中交通流量管理是为解决空中交通拥挤而进行的系统规划管理。以机场、航路管制区作为飞行流量限制节点 ,建立基于地面等待的流量管理整数规划模型 ,模型全面描述了各种制约因素影响。; 关键词空中交通管制整数规划节点续程航班飞行流量管理航路机场管制; Keywords air traffic control integer programming nodes continuing flight; 分类号 V355.1 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于军民融合的全局飞行流量协同优化方法被引量：9: 2; 作者吴文浩张学军顾博朱晓辉; 机构北京航空航天大学电子信息工程学院国家空域管理中心; 出处《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第9期1926-1932,共7页; 基金国家科技支撑计划(2015BAG15B01)~~; 文摘随着飞行活动需求的持续快速增长和空域资源使用矛盾的日益凸显,全局飞行流量协同优化已成为减少飞行延误、降低飞行危险、确保空域运行安全的一个重要手段。空中交通管理作为军民融合发展的重点领域,迫切需要对军民航飞行流量实施统一、高效、兼顾各自特点的协同优化。在实际研究中,全局飞行流量协同优化问题具有大规模、多目标、难分解等特点,是一类复杂的工程优化问题。本文贯彻军民融合发展思想,设计了一种基于军民航异质化飞行活动管制要求、考虑差异化调配方法与代价、兼顾军民航管制员各自工作特点、有效解决扇区网络运行安全性和经济性问题的全局飞行流量多目标协同优化模型——CMI模型;为解决种群在进化过程中"不平衡不充分"的问题,提出了一种动态自适应多目标遗传算法(DA-MOGA),并针对性设计了基于聚集距离和种群多样性的交叉变异概率动态调整机制。利用中国扇区网络实际数据,对本文提出的模型和算法进行了验证,算法结果优于2种经典的多目标进化算法。; 关键词空中交通管理扇区网络飞行流量管理多目标优化军民融合; Keywords air traffic management sector network flight flow management multi-objective optimization civil-military integration; 分类号 V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名飞行流量变化下的动态扇区划分研究被引量：4: 3; 作者张文倩王瑛李超严伟; 机构空军工程大学装备管理与安全工程学院; 出处《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2019年第1期125-130,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(71601183); 文摘为了解决当前扇区动态配置效率低下的问题,提出了飞行流量变化下的扇区动态划分方法。分析非决定性因素影响下飞行流量服从的不确定分布,通过建立空域有限元拓扑网络和量化管制员负荷,以均衡监视负荷和减少协作负荷为目标,应用结合二进制和反向学习的高级烟花算法,最终生成了最优扇区划分结果。仿真实例表明,该方法在满足时效性的同时加快了收敛速度,提高了管制效率,适用于实际扇区的优化调控。; 关键词动态扇区飞行流量管理不确定分布二进制反向学习烟花算法; Keywords dynamic sector air traffic flow management uncertainty distribution opposite based learning-binary fireworks algorithm; 分类号 TP301.6 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于动态扇区的空域与飞行流量两阶段协同规划模型及算法被引量：3: 4; 作者姚頔王瑛; 机构空军工程大学装备管理与安全工程学院国家飞行流量监控中心; 出处《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期549-557,共9页; 基金国家自然科学基金(71171199) 国家空管"十二五"科研专项课题(GKG201401003)资助; 文摘针对管制扇区动态规划与飞行流量时空调配的耦合问题,考虑运行容量、效率等目标,建立了两阶段协同规划模型及求解框架。第一阶段根据自然航路点和流量分布,结合Voronoi图与图论模型构建有限元加权图拓扑抽象,以均衡管制负荷和减少协调移交负荷为目标,基于遗传算法适应性生成扇区结构;第二阶段综合等待和改航策略,以缓解区域总延误和该区域造成的区域外延误为目标,同时兼顾均摊延误和减少延误架次,在区域内容量约束和其他区域对该区域的流控约束下,基于NSGAII进行流量时空优化。按照优先级顺序实施策略流程,为缓解空中交通拥堵探索综合施策框架。仿真结果表明,所提出的模型算法可为提升空管运行品质提供辅助决策支持。; 关键词飞行流量管理空域管理空域动态配置动态扇区两阶段协同规划; Keywords air traffic management air traffic flow management airspace management algorithms computer sim-ulation decision making dynamic airspace configuration; 分类号 V355.1 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于3D GIS技术的飞行流量统计与预测系统被引量：2: 5; 作者姚淑君李黎; 机构华北计算技术研究所; 出处《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2011年第2期724-727,共4页; 文摘为了解决传统的飞行流量与预测系统中飞行器的分布状况在二维平面上显示不能反映其空间性的问题,提出了利用3DGIS技术在系统中监视空间范围内的飞行活动。介绍了飞行流量预测系统的功能及其实现,重点研究了利用Skyline的TerraExplorer Pro制作空域三维场景的主要过程,以及利用TerraDeveloper提供的接口自定义业务功能。空域流量的三维监视对飞行流量管理提供了有力的支持,是现有空域飞行流量监视的必然趋势。; 关键词飞行流量管理飞行流量实时统计预测 3DGIS技术 Skyline软件 GIS开发; Keywords air traffic flow management real-time star and forcast 3DGIS Skyline GIS developing; 分类号 TP311.52 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名机场终端区飞行流量的优化算法研究被引量：6: 6; 作者张晓莉; 机构中国民用航空中南地区空中交通管理局安全管理部; 出处《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第11期102-106,共5页; 文摘为解决繁忙机场飞行终端区的交通拥挤问题,研究了遗传算法在跑道分配和飞机排序中的应用。建立多条跑道多架飞机的数学模型,使用遗传算法仿真计算寻求飞机进场总延迟时间最小的排序方案,并与传统的先到先服务算法进行了对比。结果表明:遗传算法与先到先服务排序相比较,总延迟时间减少了53%,说明了该算法排序结果明显优于先到先服务的排序结果。遗传算法具有全局寻优,且优化效率高的特点,有助于空中交通流量管理优化方案的建立。; 关键词空中交通管理终端区飞行流量管理航班排序遗传算法; Keywords air traffic management terminal airspace flight flow management flight sequence genetic algorithm; 分类号 X913.4 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航班信息一体化系统的设计与实现被引量：4: 7; 作者焦荣华; 机构民航西北空管局; 出处《现代电子技术》 2011年第6期22-24,共3页; 基金国家自然科学基金资助项目(60702060); 文摘航班信息管理在空中交通管制系统中起着十分重要的作用。为满足民航飞行流量快速增长的需要,运用C/S和B/S等先进的信息和网络技术以及数据库开发技术,设计并实现了航班信息一体化系统。系统由航班计划、流量管理、电子进程单等若干模块组成,具有航班信息统一管理、规范化管理、信息共享等特点。给出了几个主要模块的实现流程图,并且以流量管理为例给出了实现效果图。结果表明,该系统可以很好地满足民航空管工作需要。; 关键词空中交通管制航班信息飞行流量管理一体化系统; Keywords air traffic management flight information flight flow management integrated system; 分类号 TN911-34 [电子电信—通信与信息系统]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	以航路和机场管制区为节点的飞行流量管理	张新军叶怀珍	《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心	2002	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于军民融合的全局飞行流量协同优化方法	吴文浩张学军顾博朱晓辉	《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	9	在线阅读下载PDF 职称材料
3	飞行流量变化下的动态扇区划分研究	张文倩王瑛李超严伟	《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心	2019	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于动态扇区的空域与飞行流量两阶段协同规划模型及算法	姚頔王瑛	《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2016	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于3D GIS技术的飞行流量统计与预测系统	姚淑君李黎	《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心	2011	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	机场终端区飞行流量的优化算法研究	张晓莉	《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心	2010	6	在线阅读下载PDF 职称材料
7	航班信息一体化系统的设计与实现	焦荣华	《现代电子技术》	2011	4	在线阅读下载PDF 职称材料