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题名基于风险约束的低空飞行服务站层级选址优化
被引量：1
- 1
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作者
陈华群
杨伟超
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机构
中国民航飞行学院空中交通管理学院
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第5期57-65,共9页
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基金
四川省科技计划(2022YFG0197)
中国民用航空飞行学院面上项目(J2022-061)。
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文摘
为保障低空通航飞行服务工作的科学运行,引入服务响应与经济成本的风险约束机制和改进多目标遗传算法(MOGA),研究低空飞行服务站选址优化问题。通过分析低空飞行服务保障体系,确定本场区域和转场通道2类飞行需求,提出独立覆盖、联合覆盖和重复覆盖3种服务方式的覆盖函数;根据低空飞行服务站选址的软硬件条件限制,构建风险约束的层级选址决策机制,得到评价指标;运用覆盖决策理论,建立安全风险与服务成本相互约束的多目标优化数学模型;基于Pareto排序设计适应度转换函数,构建“极小-极大”评价方式的MOGA;以四川盆地25万km 2低空飞行服务站选址为例,分别运用改进的MOGA和传统的动态规划方法进行求解。结果表明:以覆盖决策为基础的改进MOGA的服务效率提高14.5%、重复覆盖率降低21.3%、安全风险降低13.4%和总成本减少13.2%。基于风险约束的低空飞行服务站选址层级机制有助于均衡低空飞行服务站点布局的安全风险、服务效率与选址成本。
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关键词
风险约束
低空飞行服务站
选址优化
覆盖决策
多目标遗传算法(MOGA)
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Keywords
risk constraints
low-altitude flight service station
location optimization
coverage decision
multi-objective genetic algorithm(MOGA)
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分类号
X913.1
[环境科学与工程—安全科学]
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题名基于ARENA的通航飞行服务流程仿真与优化
被引量：3
- 2
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作者
方勇
朱丹彤
武文杰
罗喜伶
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机构
北京化工大学经济管理学院
北京航空航天大学
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出处
《系统管理学报》
CSSCI
CSCD
北大核心
2018年第6期1205-1211,共7页
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基金
北京市社会科学基金资助项目(18JDGLB028)
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文摘
通过分析通用航空飞行服务站的服务功能确立其服务内容,然后根据服务内容构建了飞行服务站的服务流程模型。在服务流程模型框架下,利用离散事件仿真软件ARENA对飞行服务流程进行仿真,并针对初步仿真结果提出3种服务资源优化方案。结果表明,分时段分配服务资源的优化方案能够提高服务效率2倍,缩短服务等待时间、等待服务队列60%～70%,在服务资源的使用上兼顾了合理性与均衡性。
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关键词
通用航空
飞行服务站
服务流程仿真
Arena仿真
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Keywords
general aviation
flight service stations(FSS)
service process simulation
Arena simulation
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分类号
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名基于存储过程的通航飞行数据处理系统
被引量：4
- 3
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作者
王鹏
王晓亮
张喆
吴仁彪
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机构
中国民航大学天津市智能信号与图像处理重点实验室
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出处
《计算机工程与设计》
北大核心
2015年第4期1084-1089,共6页
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基金
国家科技支撑计划基金项目(2011BAH24B12)
国家自然科学基金委员会与中国民航局联合基金项目(U1233109)
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文摘
为满足低空开放和通用航空发展的迫切需求,提出通用航空飞行数据处理系统的设计方案。根据通航特点及业务流程,详细给出系统总体框架及功能的设计方法,针对通用航空突发大批量数据需实时处理的性能需求,采用基于存储过程的数据库访问技术,给出飞行数据处理系统的实现方法。工程应用及测试结果表明,该系统能够满足通用航空飞行数据处理的功能及性能需求,为保障通用航空器安全飞行提供技术参考。
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关键词
低空空域
通用航空
飞行服务站
飞行数据处理
存储过程
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Keywords
low-altitude airspace general aviation flight service station flight data processing stored procedure
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分类号
TP311
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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题名通用航空搜救系统设计与实现
被引量：3
- 4
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作者
沈笑云
赵元浩
秦芹
周波
徐天宇
褚世超
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机构
中国民航大学天津市智能信号与图像处理重点实验室
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出处
《计算机工程与设计》
北大核心
2016年第7期1958-1964,共7页
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基金
国家科技支撑计划基金项目(2011BAH24B12)
天津市应用基础与前沿技术研究计划基金项目(14JCYBJC16000)
+1 种基金
中央高校基本科研业务费基金项目(3122013C016
3122013Z001)
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文摘
为在通用航空飞机发生事故时及时组织力量进行搜索救援,降低事故造成的损失,提出一种通用航空搜救系统的设计方案。根据系统的运行流程及功能需求,对系统的设计思路及具体实现进行说明。针对实时反映监视空域目标飞机飞行状态的设计要求,基于三维地理信息平台对系统进行开发,在自主研发的通用航空综合运行支持系统环境下进行测试和应用。测试结果表明,该系统能够实现对监视空域通航飞机的实时监视、遇险告警、信息汇总、搜救预案制定等功能,满足设计要求。
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关键词
事故
通用航空
搜索与救援
飞行服务站
三维地理信息系统
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Keywords
accident
general aviation
search and rescue
flight service station
3D GIS
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分类号
TP311
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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题名基于自定义脚本的适配参数系统的设计与实现
被引量：3
- 5
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作者
屈景怡
陈钟玉
吴仁彪
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机构
中国民航大学天津市智能信号与图像处理重点实验室
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出处
《计算机工程与设计》
北大核心
2015年第11期3134-3139,共6页
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基金
国家科技支撑计划重大基金项目(2011BAH24B12)
国家自然科学基金项目(11402294
+1 种基金
U1233117)
中国民航大学科研启动基金项目(2012QD09X)
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文摘
为解决传统的适配参数系统无法灵活配置的问题,提出一种基于自定义脚本的实现方法。根据通航飞行服务站中适配参数的特点,设计一套用于描述界面布局和参数格式的脚本语句,将所有的界面及参数格式信息全部写入自定义脚本中,通过自行开发的脚本解释器对其进行解析,实现适配参数系统界面及参数格式的灵活配置,具有使用简单、维护成本低等优点。将该软件应用于自主研制的通航飞行服务站中,其测试结果良好,验证了该方案的可行性。
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关键词
通航飞行服务站
适配参数系统
参数配置
脚本
脚本解释器
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Keywords
flight service station
data management system
parameter configuration
script
script interpreter
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分类号
TP311
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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