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基于XGBoost算法的终端区进场航空器飞行时间预测
被引量：
5
1
作者
徐文英
王大军
+1 位作者
卢朝阳
顾明昕
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第6期72-79,共8页
为了高效调配进离场航空器,得到进离场航空器的最佳排序顺序,采用机器学习的方法对终端区进场航空器的飞行时间进行预测.分析终端区航空器飞行特点和进场航空器飞行时间的影响因素并且提出了影响飞行时间预测的22个重要特征.引入密度聚...
为了高效调配进离场航空器,得到进离场航空器的最佳排序顺序,采用机器学习的方法对终端区进场航空器的飞行时间进行预测.分析终端区航空器飞行特点和进场航空器飞行时间的影响因素并且提出了影响飞行时间预测的22个重要特征.引入密度聚类DBSCAN方法,聚类得到交通流的不同路径类别.建立了基于集成机器学习算法XGBoost的飞行时间预测模型,以云南昆明终端区为例,对模型进行了训练、验证和测试,并以平均相对误差和均方误差为评价指标来分析预测结果的误差.结果表明:与线性回归、支持向量机回归和人工神经网络方法相比,本文模型对飞行时间的预测结果最好,±5 min内的预测准确率达到95.18%.
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关键词
空中交通管理
飞行时间预测
XGBoost
进场航空器
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职称材料
考虑阻力系数时变的下压段半解析时间预测方法
被引量：
2
2
作者
崔正达
魏明英
李运迁
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2023年第2期530-537,共8页
高超声速飞行器下压段飞行环境复杂、弹道参数变化剧烈、被动减速较快,传统解析预测采用的常值阻力系数假设不再适用。考虑攻角、马赫数影响,对阻力系数表达式进行拓展,基于解析理论对复杂弹道方程加以简化,得到以剩余射程为自变量的微...
高超声速飞行器下压段飞行环境复杂、弹道参数变化剧烈、被动减速较快,传统解析预测采用的常值阻力系数假设不再适用。考虑攻角、马赫数影响,对阻力系数表达式进行拓展,基于解析理论对复杂弹道方程加以简化,得到以剩余射程为自变量的微分方程,通过数值积分快速求解弹道诸元,提升全弹道快速规划能力。典型弹道仿真表明,与传统常值假设相比,所提方法可将俯冲下压段的时间预报误差降低到1 s左右,同时不增加计算复杂度,实现滑翔飞行器俯冲飞行时间、速度、动压的精准、快速预报。
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关键词
高超声速
飞行
器
时变阻力系数
剩余
飞行时间预测
解析理论降阶
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职称材料
题名
基于XGBoost算法的终端区进场航空器飞行时间预测
被引量：
5
1
作者
徐文英
王大军
卢朝阳
顾明昕
机构
南京航空航天大学民航学院
兰州中川国际机场
东部机场集团有限公司
出处
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第6期72-79,共8页
基金
国家自然科学基金(71874081)。
文摘
为了高效调配进离场航空器,得到进离场航空器的最佳排序顺序,采用机器学习的方法对终端区进场航空器的飞行时间进行预测.分析终端区航空器飞行特点和进场航空器飞行时间的影响因素并且提出了影响飞行时间预测的22个重要特征.引入密度聚类DBSCAN方法,聚类得到交通流的不同路径类别.建立了基于集成机器学习算法XGBoost的飞行时间预测模型,以云南昆明终端区为例,对模型进行了训练、验证和测试,并以平均相对误差和均方误差为评价指标来分析预测结果的误差.结果表明:与线性回归、支持向量机回归和人工神经网络方法相比,本文模型对飞行时间的预测结果最好,±5 min内的预测准确率达到95.18%.
关键词
空中交通管理
飞行时间预测
XGBoost
进场航空器
Keywords
air traffic management
flight time prediction
XGBoost
approaching aircraft
分类号
V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
考虑阻力系数时变的下压段半解析时间预测方法
被引量：
2
2
作者
崔正达
魏明英
李运迁
机构
北京电子工程总体研究所
北京仿真中心
出处
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2023年第2期530-537,共8页
文摘
高超声速飞行器下压段飞行环境复杂、弹道参数变化剧烈、被动减速较快,传统解析预测采用的常值阻力系数假设不再适用。考虑攻角、马赫数影响,对阻力系数表达式进行拓展,基于解析理论对复杂弹道方程加以简化,得到以剩余射程为自变量的微分方程,通过数值积分快速求解弹道诸元,提升全弹道快速规划能力。典型弹道仿真表明,与传统常值假设相比,所提方法可将俯冲下压段的时间预报误差降低到1 s左右,同时不增加计算复杂度,实现滑翔飞行器俯冲飞行时间、速度、动压的精准、快速预报。
关键词
高超声速
飞行
器
时变阻力系数
剩余
飞行时间预测
解析理论降阶
Keywords
hypersonic glide vehicle
time-varying drag coefficient
encounter flight time estimation
analytic theory simplified
分类号
V448 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于XGBoost算法的终端区进场航空器飞行时间预测
徐文英
王大军
卢朝阳
顾明昕
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022
5
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职称材料
2
考虑阻力系数时变的下压段半解析时间预测方法
崔正达
魏明英
李运迁
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2023
2
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职称材料
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