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基于复杂网络和MFIM-TOPSIS的飞行态势评估
1
作者
彭娅婷
温祥西
+2 位作者
吴明功
朱德山
丁力
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期435-445,共11页
为了客观准确评估基于航迹运行(TBO)模式下空中飞行态势,提出了一种基于复杂网络和MFIM-TOPSIS的飞行态势评估方法。通过分析航空器间侧向碰撞风险建立不同机型的精准保护区,通过三维速度障碍法构建飞行冲突网络,贴近TBO空中运行环境,...
为了客观准确评估基于航迹运行(TBO)模式下空中飞行态势,提出了一种基于复杂网络和MFIM-TOPSIS的飞行态势评估方法。通过分析航空器间侧向碰撞风险建立不同机型的精准保护区,通过三维速度障碍法构建飞行冲突网络,贴近TBO空中运行环境,在此基础上选取总节点度、平均点强、网络密度等6个网络拓扑指标构建飞行态势评估指标体系。为弱化评估主观性影响,提出了一种能反映主观因素-客观因素的相互作用矩阵,采用最大信息系数对相互作用矩阵编码进行改进,通过优劣解距离法评估飞行态势等级状况。仿真分析和高崎机场实例分析结果均表明:该评估模型能够准确评估空中飞行态势,能为管制员决策指挥提供辅助信息。
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关键词
复杂网络
飞行
冲突网络
飞行态势评估
优劣解距离法
多因素相互作用矩阵
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职称材料
题名
基于复杂网络和MFIM-TOPSIS的飞行态势评估
1
作者
彭娅婷
温祥西
吴明功
朱德山
丁力
机构
空军工程大学空管领航学院
国家空管防相撞技术重点实验室
中国人民解放军
中国人民解放军
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期435-445,共11页
文摘
为了客观准确评估基于航迹运行(TBO)模式下空中飞行态势,提出了一种基于复杂网络和MFIM-TOPSIS的飞行态势评估方法。通过分析航空器间侧向碰撞风险建立不同机型的精准保护区,通过三维速度障碍法构建飞行冲突网络,贴近TBO空中运行环境,在此基础上选取总节点度、平均点强、网络密度等6个网络拓扑指标构建飞行态势评估指标体系。为弱化评估主观性影响,提出了一种能反映主观因素-客观因素的相互作用矩阵,采用最大信息系数对相互作用矩阵编码进行改进,通过优劣解距离法评估飞行态势等级状况。仿真分析和高崎机场实例分析结果均表明:该评估模型能够准确评估空中飞行态势,能为管制员决策指挥提供辅助信息。
关键词
复杂网络
飞行
冲突网络
飞行态势评估
优劣解距离法
多因素相互作用矩阵
Keywords
flight conflict network
complex network
flight situational assessment
superior-disadvantage solution distance method
multi-factor interaction matrix
分类号
V355.1 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于复杂网络和MFIM-TOPSIS的飞行态势评估
彭娅婷
温祥西
吴明功
朱德山
丁力
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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