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飞行器结构力学中的一个问题 被引量:3
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作者 梁立孚 刘石泉 刘殿魁 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期424-428,共5页
最小余能原理的丰富内涵在飞行器结构力学中得到一定反映。研究了飞行器结构力学中余虚功原理的两种不同的表示形式 ,最小余能原理和拟余能原理 ,推导了最小余能原理驻值条件。最后 ,给出典型实例。
关键词 飞行器结构力学 最小余能原理 保守系统 非保守系统
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基于印刷散斑DIC技术的飞行器结构力学实验教学设计 被引量:4
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作者 郭宁 梁腾飞 吕钧澔 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2023年第7期183-188,共6页
印刷散斑数字图像相关技术是一种先进的非接触式全场应变测量技术,将其应用于飞行器结构力学薄壁结构实验教学,可以直观呈现薄壁结构中板元件的应变分布,对于加深学生对薄壁结构力学分析方法的理解有很大帮助。同时也从实验内容和实验... 印刷散斑数字图像相关技术是一种先进的非接触式全场应变测量技术,将其应用于飞行器结构力学薄壁结构实验教学,可以直观呈现薄壁结构中板元件的应变分布,对于加深学生对薄壁结构力学分析方法的理解有很大帮助。同时也从实验内容和实验技术两方面对原教学实验项目进行了拓展,有助于学生及时了解和掌握先进的实验力学测试技术,扩宽知识视野。 展开更多
关键词 薄壁结构 数字图像相关技术 印刷散斑 应变测试 实验教学 飞行器结构力学
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歼击机进气道结构强度设计方法研究 被引量:4
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作者 许泽 许希武 +1 位作者 曾宁 李秋龙 《应用力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期159-162,共4页
重点介绍了基于几何非线性和总体-局部(GLOBAL-LOCAL)求解策略的进气道结构强度仿真分析技术,以此技术建立先进的进气道结构强度设计方法。该方法精度高,工程实用性强。该方法对现代歼击机进气道结构设计能够大幅度提高进气道结构强度品... 重点介绍了基于几何非线性和总体-局部(GLOBAL-LOCAL)求解策略的进气道结构强度仿真分析技术,以此技术建立先进的进气道结构强度设计方法。该方法精度高,工程实用性强。该方法对现代歼击机进气道结构设计能够大幅度提高进气道结构强度品质,降低设计成本,提高设计一次成功率。给出了应用实例。 展开更多
关键词 飞行器结构力学 进气道 强度设计 几何非线性 仿真
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南京航空航天大学“机械结构强度与振动”国家重点实验室成立
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《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期308-308,共1页
南京航空航天大学"机械结构强度与振动"实验室被国家科技部新增为国家重点实验室。该重点实验室以"力学"和"飞行器设计"两个国家重点学科为依托,以"飞行器结构力学与控制"教育部重点实验室和"精密驱动技术"国防重点学科实验... 南京航空航天大学"机械结构强度与振动"实验室被国家科技部新增为国家重点实验室。该重点实验室以"力学"和"飞行器设计"两个国家重点学科为依托,以"飞行器结构力学与控制"教育部重点实验室和"精密驱动技术"国防重点学科实验室为核心, 展开更多
关键词 国家重点实验室 南京航空航天大学 机械结构强度 振动 飞行器结构力学 教育部重点实验室 国家重点学科 国家科技部
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南京航空航天大学“机械结构强度与振动”国家重点实验室成立
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《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期438-438,共1页
南京航空航天大学“机械结构强度与振动”实验室2011年经国家科技部批准成为国家重点实验室。该重点实验室以“力学”和“飞行器设计”两个国家重点学科为依托,以“飞行器结构力学与控制”教育部重点实验室和“精密驱动技术”国防重点... 南京航空航天大学“机械结构强度与振动”实验室2011年经国家科技部批准成为国家重点实验室。该重点实验室以“力学”和“飞行器设计”两个国家重点学科为依托,以“飞行器结构力学与控制”教育部重点实验室和“精密驱动技术”国防重点学科实验室为核心,汇聚了一支由2位中国科学院院士、3位长江学者奖励计划特膊教授领衔的、包括3位国家杰出青年科学基金获得者在内的坚强的学术团队, 展开更多
关键词 国家重点实验室 南京航空航天大学 机械结构强度 振动 国家杰出青年科学基金 飞行器结构力学 教育部重点实验室 长江学者奖励计划
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