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内转式进气道与飞行器前体的一体化设计综述
被引量：
13
1
作者
乔文友
余安远
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期43-59,共17页
飞行器前体/高超声速内转式进气道的一体化设计已经成为吸气式高超声速推进系统研究的一个热点。从气动设计角度分析了高超声速内转式进气道及其与飞行器前体的一体化设计方法。内转式进气道的设计方法主要包括直接流线追踪方法、基于...
飞行器前体/高超声速内转式进气道的一体化设计已经成为吸气式高超声速推进系统研究的一个热点。从气动设计角度分析了高超声速内转式进气道及其与飞行器前体的一体化设计方法。内转式进气道的设计方法主要包括直接流线追踪方法、基于均匀来流的吻切流设计方法和基于前体非均匀来流的内转式进气道设计方法。基于内转式进气道的一体化设计主要包括正对来流的独立进气方式以及利用前体预压缩进气方式两类,结合内转式进气道的设计方法对这两者进行了深入分析。根据分析,基于均匀来流条件的内转式进气道的设计方法得到了深入发展,但还有必要进一步发展非均匀来流条件下的设计方法以提升一体化设计的灵活性;此外,随着内转式进气道设计方法的深入发展,一体化设计也将得到进一步发展。
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关键词
高超声速
内转式进气道
一
体
化
乘波
体
飞行器前体
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职称材料
题名
内转式进气道与飞行器前体的一体化设计综述
被引量：
13
1
作者
乔文友
余安远
机构
西南科技大学燃烧空气动力学研究中心
中国空气动力研究与发展中心吸气式高超声速技术研究中心
江苏省航空动力系统重点实验室
出处
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期43-59,共17页
基金
国家自然科学基金项目(11702229)
文摘
飞行器前体/高超声速内转式进气道的一体化设计已经成为吸气式高超声速推进系统研究的一个热点。从气动设计角度分析了高超声速内转式进气道及其与飞行器前体的一体化设计方法。内转式进气道的设计方法主要包括直接流线追踪方法、基于均匀来流的吻切流设计方法和基于前体非均匀来流的内转式进气道设计方法。基于内转式进气道的一体化设计主要包括正对来流的独立进气方式以及利用前体预压缩进气方式两类,结合内转式进气道的设计方法对这两者进行了深入分析。根据分析,基于均匀来流条件的内转式进气道的设计方法得到了深入发展,但还有必要进一步发展非均匀来流条件下的设计方法以提升一体化设计的灵活性;此外,随着内转式进气道设计方法的深入发展,一体化设计也将得到进一步发展。
关键词
高超声速
内转式进气道
一
体
化
乘波
体
飞行器前体
Keywords
hypersonic
inward-turning inlet
integration
waverider
aircraft forebody
分类号
V211.48 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
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1
内转式进气道与飞行器前体的一体化设计综述
乔文友
余安远
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
13
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