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基于ARIMA、LS-SVM和BP神经网络组合模型的航空运输飞行事故征候预测 被引量:16
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作者 梁文娟 李雪艳 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2018年第1期130-136,共7页
应用差分自回归移动平均模型(ARIMA)、最小二乘支持向量机模型(LS-SVM)和BP神经网络模型(BPNN)的组合模型,对某航空公司运输的月度飞行事故征候万时率进行预测分析。首先,利用2008—2016年某航空公司的事故征候、飞行小时、航空器数量... 应用差分自回归移动平均模型(ARIMA)、最小二乘支持向量机模型(LS-SVM)和BP神经网络模型(BPNN)的组合模型,对某航空公司运输的月度飞行事故征候万时率进行预测分析。首先,利用2008—2016年某航空公司的事故征候、飞行小时、航空器数量、原油价格等历史数据建立ARIMA模型,应用SPSS软件进行模型拟合,获取飞行事故征候万时率的线性部分;然后,利用LS-SVM和BP神经网络建模,获取飞行事故征候万时率的非线性部分;最后,利用DS证据理论,实现三者的融合,获得ARIMA+LS-SVM+BPNN组合模型,利用组合模型对2017年1至3月该航空公司的月度飞行事故征候万时率进行预测,并用实际数据进行了验证。结果表明:组合模型较好地拟合了飞行事故征候万时率的历史序列,并获得了较高的预测精度;组合模型的短期(3个月)预测值与该航空公司飞行事故征候万时率的变化趋势完全一致,且预测精确度可接受。该研究可为航空公司安全与运行的趋势分析与判断提供数据依据,也可为航空公司制定针对性的飞行事故征候防控方案提供帮助。 展开更多
关键词 飞行事故征候万时率 组合模型 差分自回归移动平均模型 最小二乘支持向量机模型 BP神经网络模型 航空安全
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基于IOWGA的运输航空飞行事故征候组合预测 被引量:4
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作者 文军 陈建勤 +1 位作者 罗心雨 徐志航 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期256-262,共7页
为了掌握运输航空飞行事故征候的发展趋势,提高运输航空安全管理水平,构建了组合预测模型对运输航空飞行事故征候万时率进行预测研究。基于2003-2015年运输航空飞行事故征候万时率的原始数据,采用灰色GM(1, 1)模型、长短期记忆神经网络... 为了掌握运输航空飞行事故征候的发展趋势,提高运输航空安全管理水平,构建了组合预测模型对运输航空飞行事故征候万时率进行预测研究。基于2003-2015年运输航空飞行事故征候万时率的原始数据,采用灰色GM(1, 1)模型、长短期记忆神经网络模型(LSTM)、自回归滑动平均模型(ARMA)作为单一模型进行预测,建立了基于诱导有序几何加权平均算子(IOWGA)的飞行事故征候万时率组合预测模型,并将单一预测模型与组合预测模型进行了对比。结果表明,组合预测模型对飞行事故征候万时率的拟合程度较好,具有较高的预测精度,运算相对简便。最后利用基于IOWGA的组合预测模型对2016-2018年运输航空飞行事故征候万时率进行了预测。 展开更多
关键词 安全管理工程 运输航空安全 飞行事故征候 单一预测模型 IOWGA算子组合预测
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一种新的飞行事故征候率监视与控制方法 被引量:1
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作者 杜毅 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第10期119-122,共4页
为了改进民用航空飞行安全的监控手段,探讨了一种飞行事故征候率的监视和控制方法。通过采用W检验法,对中国民航2008年各月飞行事故征候率统计数据进行正态分布拟合优度检验。结果表明:在10%的显著水平下,飞行事故征候率总体服从正态分... 为了改进民用航空飞行安全的监控手段,探讨了一种飞行事故征候率的监视和控制方法。通过采用W检验法,对中国民航2008年各月飞行事故征候率统计数据进行正态分布拟合优度检验。结果表明:在10%的显著水平下,飞行事故征候率总体服从正态分布。假设正常情况下,飞行事故征候率超过警戒值的概率仅为0.1%,选择该概率为确定警戒值的标准。根据前一年12个月的飞行事故征候率统计数据和确定警戒值的标准,以子样均值作为母体均值估计量,子样无偏方差的平方根作为母体标准差的估计量,可计算出当年飞行事故征候率警戒值;此外,还提出了控制民用航空安全水平的准则。 展开更多
关键词 民用航空 飞行事故征候 警戒值 正态分布 拟合优度检验
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基于CBR的飞行事故及事故征候辅助调查方法 被引量:2
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作者 石荣 刘澜 +1 位作者 杨家忠 李明捷 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2010年第5期21-25,共5页
为找出事故或事故征候的深层次原因,实现飞行事故及飞行事故征候辅助调查分析的案例推理,总结了飞行事故及飞行事故征候案例的特征,给出了飞行事故及事故征候案例的框架以及基本工作过程图,利用飞行事故及事故征候历史数据建立案例库,... 为找出事故或事故征候的深层次原因,实现飞行事故及飞行事故征候辅助调查分析的案例推理,总结了飞行事故及飞行事故征候案例的特征,给出了飞行事故及事故征候案例的框架以及基本工作过程图,利用飞行事故及事故征候历史数据建立案例库,在案例检索中采用最近相邻算法计算相似度,最后给出飞行事故及事故征候案例相似度的计算实例。结果证明了该方法的可行性、实用性和有效性。 展开更多
关键词 案例推理 飞行事故 飞行事故征候 事故调查 相似度
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