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飞行事故征候率警戒值的研究
被引量:
2
1
作者
杜毅
《中国民航大学学报》
CAS
2011年第4期20-22,34,共4页
为了改进民用航空飞行安全的监控手段,探讨了一种飞行事故征候率的监视和控制方法。依据中国民用航空各月飞行事故征候率统计数据,通过进行概率分布形态假设检验,证明了飞行事故征候万时率和万次率均服从正态分布和Weibull分布。基于正...
为了改进民用航空飞行安全的监控手段,探讨了一种飞行事故征候率的监视和控制方法。依据中国民用航空各月飞行事故征候率统计数据,通过进行概率分布形态假设检验,证明了飞行事故征候万时率和万次率均服从正态分布和Weibull分布。基于正常情况下事故征候率超出警戒值的概率小于0.1%的假设,分别给出了飞行事故征候率服从正态分布与服从Weibull分布时的警戒值。计算结果表明两种不同概率分布所得到的警戒值相对差仅为1%左右。鉴于飞行事故征候率数值非负的特性,推荐首选Weibull分布确定警戒值。另外,还依据警戒值给出了飞行事故征候率的监视和控制图,并给出了飞行事故征候率的控制准则。研究结论对于民用航空安全的监视与控制具有一定的参考应用价值。
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关键词
民用航空
飞行事故征候
率
警戒值
WEIBULL分布
正态分布
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职称材料
基于CBR的飞行事故及事故征候辅助调查方法
被引量:
2
2
作者
石荣
刘澜
+1 位作者
杨家忠
李明捷
《空军工程大学学报(自然科学版)》
CSCD
北大核心
2010年第5期21-25,共5页
为找出事故或事故征候的深层次原因,实现飞行事故及飞行事故征候辅助调查分析的案例推理,总结了飞行事故及飞行事故征候案例的特征,给出了飞行事故及事故征候案例的框架以及基本工作过程图,利用飞行事故及事故征候历史数据建立案例库,...
为找出事故或事故征候的深层次原因,实现飞行事故及飞行事故征候辅助调查分析的案例推理,总结了飞行事故及飞行事故征候案例的特征,给出了飞行事故及事故征候案例的框架以及基本工作过程图,利用飞行事故及事故征候历史数据建立案例库,在案例检索中采用最近相邻算法计算相似度,最后给出飞行事故及事故征候案例相似度的计算实例。结果证明了该方法的可行性、实用性和有效性。
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关键词
案例推理
飞行
事故
飞行事故征候
事故
调查
相似度
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职称材料
建立我国航空安全事故征候报告系统的设想
被引量:
8
3
作者
余江
罗晓利
《中国民航飞行学院学报》
2002年第2期11-13,共3页
事故征候导致事故的发生 ,对事故征候进行研究可提高航空安全水平。本文对世界各国在飞行事故征候数据收集的报告系统方面进行了较为全面的分析 ,并对在我国建立类似系统的方式进行了初步的探讨。
关键词
飞行事故征候
航空安全
报告系统
中国
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职称材料
论重大飞行责任事故罪
被引量:
2
4
作者
贺元骅
《中国民航飞行学院学报》
1999年第4期15-17,共3页
关键词
航空人员
飞行事故征候
重大责任
事故
罪
民用航空器
航空运输系统
犯罪主体
国家工作人员
违反规章
玩忽职守罪
有期徒刑
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职称材料
未批准件——影响飞行安全的致命隐患——如何防范未批准件的非法使用
5
作者
王刚
《民航飞行与安全》
1998年第4期18-19,共2页
在世界民航史上,由于未批准件的非法使用,造成飞行事故征候甚至等级事故的例子并非耸人听闻。以美国联邦航空管理局(FAA)为代表的各国适航当局在完善一系列航空法规的基础上,建立了专门的未批准件防范程序(SUPs)和相应的组织机构(AVR-20...
在世界民航史上,由于未批准件的非法使用,造成飞行事故征候甚至等级事故的例子并非耸人听闻。以美国联邦航空管理局(FAA)为代表的各国适航当局在完善一系列航空法规的基础上,建立了专门的未批准件防范程序(SUPs)和相应的组织机构(AVR-20 SUPs办公室),来消除航空系统中因非法使用未批准件而存在的安全隐患,以最大限度地确保飞行安全。 一、未批准件的定义。
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关键词
未批准
飞行
安全
型号合格证
供应商
识别技巧
文件资料
防范体系
安全隐患
参考咨询
飞行事故征候
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职称材料
题名
飞行事故征候率警戒值的研究
被引量:
2
1
作者
杜毅
机构
中国民航广州区域管制中心
出处
《中国民航大学学报》
CAS
2011年第4期20-22,34,共4页
文摘
为了改进民用航空飞行安全的监控手段,探讨了一种飞行事故征候率的监视和控制方法。依据中国民用航空各月飞行事故征候率统计数据,通过进行概率分布形态假设检验,证明了飞行事故征候万时率和万次率均服从正态分布和Weibull分布。基于正常情况下事故征候率超出警戒值的概率小于0.1%的假设,分别给出了飞行事故征候率服从正态分布与服从Weibull分布时的警戒值。计算结果表明两种不同概率分布所得到的警戒值相对差仅为1%左右。鉴于飞行事故征候率数值非负的特性,推荐首选Weibull分布确定警戒值。另外,还依据警戒值给出了飞行事故征候率的监视和控制图,并给出了飞行事故征候率的控制准则。研究结论对于民用航空安全的监视与控制具有一定的参考应用价值。
关键词
民用航空
飞行事故征候
率
警戒值
WEIBULL分布
正态分布
Keywords
civil aviation
flight incident rate
alerting value
Weibull distribution
normal distribution
分类号
V328.3 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
基于CBR的飞行事故及事故征候辅助调查方法
被引量:
2
2
作者
石荣
刘澜
杨家忠
李明捷
机构
西南交通大学交通运输学院
中国民航飞行学院飞行技术学院
中国民航飞行学院空管学院
出处
《空军工程大学学报(自然科学版)》
CSCD
北大核心
2010年第5期21-25,共5页
基金
中国民用航空局软科学基金资助项目(MHRKX200560)
中国民航飞行学院青年科学基金资助项目(Q2007-04)
文摘
为找出事故或事故征候的深层次原因,实现飞行事故及飞行事故征候辅助调查分析的案例推理,总结了飞行事故及飞行事故征候案例的特征,给出了飞行事故及事故征候案例的框架以及基本工作过程图,利用飞行事故及事故征候历史数据建立案例库,在案例检索中采用最近相邻算法计算相似度,最后给出飞行事故及事故征候案例相似度的计算实例。结果证明了该方法的可行性、实用性和有效性。
关键词
案例推理
飞行
事故
飞行事故征候
事故
调查
相似度
Keywords
case- based reasoning
aircraft accident
aircraft incident
accident investigation
similarity match
分类号
V328.2 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
建立我国航空安全事故征候报告系统的设想
被引量:
8
3
作者
余江
罗晓利
机构
中国民航飞行学院
出处
《中国民航飞行学院学报》
2002年第2期11-13,共3页
文摘
事故征候导致事故的发生 ,对事故征候进行研究可提高航空安全水平。本文对世界各国在飞行事故征候数据收集的报告系统方面进行了较为全面的分析 ,并对在我国建立类似系统的方式进行了初步的探讨。
关键词
飞行事故征候
航空安全
报告系统
中国
分类号
V328.4 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
论重大飞行责任事故罪
被引量:
2
4
作者
贺元骅
出处
《中国民航飞行学院学报》
1999年第4期15-17,共3页
关键词
航空人员
飞行事故征候
重大责任
事故
罪
民用航空器
航空运输系统
犯罪主体
国家工作人员
违反规章
玩忽职守罪
有期徒刑
分类号
D924 [政治法律—刑法学]
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职称材料
题名
未批准件——影响飞行安全的致命隐患——如何防范未批准件的非法使用
5
作者
王刚
机构
中国南方航空公司机务工程部
出处
《民航飞行与安全》
1998年第4期18-19,共2页
文摘
在世界民航史上,由于未批准件的非法使用,造成飞行事故征候甚至等级事故的例子并非耸人听闻。以美国联邦航空管理局(FAA)为代表的各国适航当局在完善一系列航空法规的基础上,建立了专门的未批准件防范程序(SUPs)和相应的组织机构(AVR-20 SUPs办公室),来消除航空系统中因非法使用未批准件而存在的安全隐患,以最大限度地确保飞行安全。 一、未批准件的定义。
关键词
未批准
飞行
安全
型号合格证
供应商
识别技巧
文件资料
防范体系
安全隐患
参考咨询
飞行事故征候
分类号
V328 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
飞行事故征候率警戒值的研究
杜毅
《中国民航大学学报》
CAS
2011
2
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职称材料
2
基于CBR的飞行事故及事故征候辅助调查方法
石荣
刘澜
杨家忠
李明捷
《空军工程大学学报(自然科学版)》
CSCD
北大核心
2010
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
建立我国航空安全事故征候报告系统的设想
余江
罗晓利
《中国民航飞行学院学报》
2002
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
论重大飞行责任事故罪
贺元骅
《中国民航飞行学院学报》
1999
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
未批准件——影响飞行安全的致命隐患——如何防范未批准件的非法使用
王刚
《民航飞行与安全》
1998
0
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职称材料
已选择
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