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飞机安全服役包线的建立 被引量:5
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作者 何宇廷 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2010年第2期1-5,共5页
针对提高飞机的服役安全性,提出了飞机设计安全性、飞机服役安全性和飞机安全服役包线的概念。分析了飞机安全服役包线的体系结构和内涵,初步建立了飞机安全服役包线,并探讨了飞机安全服役包线在保证飞机服役安全方面的应用。按照安全... 针对提高飞机的服役安全性,提出了飞机设计安全性、飞机服役安全性和飞机安全服役包线的概念。分析了飞机安全服役包线的体系结构和内涵,初步建立了飞机安全服役包线,并探讨了飞机安全服役包线在保证飞机服役安全方面的应用。按照安全服役包线对飞机进行使用和管理,能够有效提高飞机的服役安全性。 展开更多
关键词 飞机设计安全性 飞机服役安全性 飞机安全服役包线
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基于主客观组合赋权的PSSA安全性指标分配方法 被引量:4
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作者 柳平 延黎 +2 位作者 刘东亮 赵树恩 宋刚 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2019年第12期127-131,共5页
初步系统安全性评估(PSSA)是飞机系统安全性设计中的关键环节,PSSA最为核心的问题是所建故障树的安全性指标分配问题。针对目前的PSSA安全性指标分配具有较大的主观性和不确定性的难点问题,提出一种基于主客观组合赋权的PSSA安全性指标... 初步系统安全性评估(PSSA)是飞机系统安全性设计中的关键环节,PSSA最为核心的问题是所建故障树的安全性指标分配问题。针对目前的PSSA安全性指标分配具有较大的主观性和不确定性的难点问题,提出一种基于主客观组合赋权的PSSA安全性指标分配方法。应用粗糙集理论(RS)和区间层次分析(IAHP)法分别确定客观和主观权重,并采用最优赋权法对分配结果进行优化,具有既能客观反应各指标的重要性,又能反应决策者主观愿望的优势。利用一组案例验证了模型的合理性和实用性,可为飞机系统安全性设计提供定量的理论参考。 展开更多
关键词 飞机安全性设计 系统安全性 粗糙集 区间层次分析
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