民用飞机燃油试验台液压系统设计 被引量：4

1

作者 屈元元 周伟 王金彪 《机床与液压》 北大核心 2018年第22期59-62,共4页

民用飞机燃油系统地面试验台结构复杂、质量大,且控制系统精度要求高、响应时间要求快,因此液压系统是其动力源的最佳选择。对适用于某型民用飞机燃油试验台的液压系统进行了设计,从系统组成、工作原理、伺服控制器工作原理、自循环清... 民用飞机燃油系统地面试验台结构复杂、质量大,且控制系统精度要求高、响应时间要求快,因此液压系统是其动力源的最佳选择。对适用于某型民用飞机燃油试验台的液压系统进行了设计,从系统组成、工作原理、伺服控制器工作原理、自循环清洗原理以及控制系统等方面进行了详细介绍,并给出了管路直径、换热面积以及冷却水用量等关键参数计算方法及调试结果,对核心部件的选型具有指导意义。 展开更多

关键词 民用飞机 燃油试验台 液压系统

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某型飞机燃油输送系统供油稳定性研究 被引量：9

2

作者 高行山 刘永寿 岳珠峰 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2008年第12期1541-1544,共4页

对某型飞机在1986年至2004年发生的387例燃油系统故障类型进行的统计分析表明:泵类故障占主导地位。对泵发生故障的类型进行了分类,总结出泵类故障的主要表现形式为泵的速度改变。基于Flowmaster2软件建立了该型飞机的燃油系统模型,通... 对某型飞机在1986年至2004年发生的387例燃油系统故障类型进行的统计分析表明:泵类故障占主导地位。对泵发生故障的类型进行了分类,总结出泵类故障的主要表现形式为泵的速度改变。基于Flowmaster2软件建立了该型飞机的燃油系统模型,通过稳态分析和瞬态分析验证了模型的正确性。在瞬态分析状态下,研究了两类泵元件速度改变对发动机入口处压力和流量的影响。模拟结果表明,供油泵故障对燃油系统的供油稳定性有明显影响。 展开更多

关键词 飞机燃油系统 泵故障 稳定性

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飞机燃油供油系统性能退化与故障预测 被引量：8

3

作者 高泽海 马存宝 宋东 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期209-215,共7页

飞机燃油系统对飞机的安全性有着重大的影响。在飞机燃油系统中应用健康管理技术,可以达到有效保证飞机飞行安全的目的。通过分析飞机燃油供油系统的工作状况,研究了飞机燃油供油系统因供油增压泵叶片磨损导致性能退化的过程,并利用Simu... 飞机燃油系统对飞机的安全性有着重大的影响。在飞机燃油系统中应用健康管理技术,可以达到有效保证飞机飞行安全的目的。通过分析飞机燃油供油系统的工作状况,研究了飞机燃油供油系统因供油增压泵叶片磨损导致性能退化的过程,并利用Simulink建立了相应的性能退化模型,仿真了整个性能退化历程。给出了相应的飞机燃油供油系统健康状态指数,并利用灰色预测模型进行了故障预测。为飞机燃油系统的健康管理打下了基础,具有理论和实际的工程应用价值。 展开更多

关键词 飞机燃油供油系统 性能退化 健康状态指数 故障预测

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飞机燃油系统污染控制 被引量：6

4

作者 曹克强 胡良谋 +1 位作者 沈燕良 王建平 《机床与液压》 北大核心 2004年第1期151-152,101,共3页

本文对飞机燃油系统的污染问题进行了分析 ,提出了污染控制的三种措施 ,特别是提出了在燃油系统中加装过滤器来控制燃油系统的污染度 ,并具体地阐述了过滤器的性能指标。

关键词 飞机 燃油系统 污染控制 过滤器

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飞机燃油系统油量计算与误差分析 被引量：15

5

作者 段福宽 揭裕文 +1 位作者 许应虎 张丽艳 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期811-815,共5页

以飞机油箱满载状态下的油液实体为研究对象,将油液实体模型沿着高度方向进行“剖分”,找到实体模型每一剖分面上的面积中心点。提出了利用每一剖分面上的面积中心点来自动寻找和优化油量传感器的最佳敷设位置的方法,并给出了传感器浸... 以飞机油箱满载状态下的油液实体为研究对象,将油液实体模型沿着高度方向进行“剖分”,找到实体模型每一剖分面上的面积中心点。提出了利用每一剖分面上的面积中心点来自动寻找和优化油量传感器的最佳敷设位置的方法,并给出了传感器浸液长度与剩余油液体积之间的对应关系,提出并实现了飞行姿态导致的油量读数误差的分析方法。文中方法已形成了一个自动的分析软件模块并无缝集成于商用UG/II软件,可以快速准确地为飞机油量传感器的设计和敷设提供依据。文中包含某型号教练机的油量计算与姿态误差分析实例。 展开更多

关键词 飞机燃油系统 油量传感器设计 实体剖分 姿态误差

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飞机机电综合管理框架下燃油系统建模与仿真 被引量：6

6

作者 杨波 郑捷 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期880-884,889,共6页

机电综合管理框架下,设计了基于Simulink的某型飞机燃油系统仿真平台,阐述了平台各系统的工作原理和实现方式,实现了飞机燃油系统的压力加油、发动机供油、交叉供油等功能,利用热时间常数计算法对飞机不同飞行阶段的燃油温度进行了模拟... 机电综合管理框架下,设计了基于Simulink的某型飞机燃油系统仿真平台,阐述了平台各系统的工作原理和实现方式,实现了飞机燃油系统的压力加油、发动机供油、交叉供油等功能,利用热时间常数计算法对飞机不同飞行阶段的燃油温度进行了模拟,采用建模方法对燃油泵的电气故障特性进行了分析.仿真结果表明:该燃油系统仿真平台有效地实现了实际燃油系统的所有功能特性,为飞机燃油系统机电综合管理的实施和优化提供了有利支撑,同时为飞机燃油系统的故障诊断与容错设计提供了仿真实验平台. 展开更多

关键词 机电综合管理 飞机燃油系统 故障模拟 故障诊断

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飞机燃油系统仿真及有效能分析 被引量：2

7

作者 刘双 完颜笑如 庄达民 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期418-424,共7页

以某型飞机燃油系统设计方案为原型,自供能源式供输网络为特色,建立了各主要部件的数学模型,并采用模块化结构的方法,利用Simulink/Matlab建立了各部件的仿真模块,构成仿真系统进行研究。求解了飞机燃油系统5种供油状态下各节点的流量... 以某型飞机燃油系统设计方案为原型,自供能源式供输网络为特色,建立了各主要部件的数学模型,并采用模块化结构的方法,利用Simulink/Matlab建立了各部件的仿真模块,构成仿真系统进行研究。求解了飞机燃油系统5种供油状态下各节点的流量、压力和温度,并分析了部分换热器参数对换热器有效能损失的影响。上述研究为飞机燃油系统的整体建模和仿真提供了新的思路和方法,同时对燃油系统的有效能分析有一定的意义。 展开更多

关键词 飞机燃油系统 数学建模 SIMULINK仿真 有效能分析

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某型飞机燃油测量系统研究 被引量：1

8

作者 乔英峰 牛刚 《航空制造技术》 2009年第8期87-88,共2页

结合部队装备部门的实际需要,针对某型飞机燃油测量系统的现状,采用以DSP为核心的燃油测量系统方案,对原系统进行了改进和升级,从而使飞机燃油测量系统的性能得到了提高。

关键词 测量系统 飞机燃油 DSP 原系统

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集中式燃油测量系统的双机容错设计与实现

9

作者 宋明刚 李跃中 +1 位作者 李成全 樊尚春 《数据采集与处理》 CSCD 2001年第4期513-518,共6页

分析了飞机燃油测量系统的发展方向 ,介绍了集中式燃油测量系统的结构 ,从提高可靠性的角度对集中式数字燃油测量系统进行了总体设计 ,并以单片机为基础实现了中央测量单元的双机容错设计。重点分析了双机容错结构的故障监测原理和系统... 分析了飞机燃油测量系统的发展方向 ,介绍了集中式燃油测量系统的结构 ,从提高可靠性的角度对集中式数字燃油测量系统进行了总体设计 ,并以单片机为基础实现了中央测量单元的双机容错设计。重点分析了双机容错结构的故障监测原理和系统重构策略与过程 ,给出了故障监测和系统切换的硬件与软件框图。 展开更多

关键词 集中式燃油测量系统 双机 容错 单片机 飞机

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飞机燃油系统活门关闭特性分析和试验研究 被引量：4

10

作者 郭衍锋 张小军 +3 位作者 潘俊 韩贞荣 邱在辉 苗扬 《液压与气动》 北大核心 2021年第11期32-38,共7页

随着飞机燃油系统的广泛应用,由于压力和流量的增大,燃油系统活门在关闭过程中容易出现结构变形,导致活门出现卡死和无法完全关闭的现象。通过建立球形燃油活门的三维流固耦合动力学模型,基于Workbench平台,对活门关闭过程瞬态特性进行... 随着飞机燃油系统的广泛应用,由于压力和流量的增大,燃油系统活门在关闭过程中容易出现结构变形,导致活门出现卡死和无法完全关闭的现象。通过建立球形燃油活门的三维流固耦合动力学模型,基于Workbench平台,对活门关闭过程瞬态特性进行仿真分析。结果表明:流道中活门关闭旋钮为易变形结构,在流体压力作用下变形量较小;变形量随开度呈非线性正相关变化,在进口压力逐渐增大时,压力差随之变大,此时活门无法正常关闭;对同类活门做对比分析试验,发现仿真和试验结果基本吻合,提出适当降低流量和压力是延长活门寿命的重要方法。 展开更多

关键词 飞机燃油系统 活门故障 流固耦合 结构变形

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中国民用飞机燃油测量系统现状与发展趋势 被引量：5

11

作者 张欲晓 曾显群 王新杰 《航空制造技术》 2010年第13期36-40,共5页

数字化、综合化是包括燃油系统在内的所有机载设备系统发展的必然趋势,并且正在逐步进入工程应用。因此,我国必须瞄准世界燃油测量技术的先进水平,紧跟其发展方向,大力发展以机载计算机为中心,实现燃油测量、加油控制、输供油控制等功... 数字化、综合化是包括燃油系统在内的所有机载设备系统发展的必然趋势,并且正在逐步进入工程应用。因此,我国必须瞄准世界燃油测量技术的先进水平,紧跟其发展方向,大力发展以机载计算机为中心,实现燃油测量、加油控制、输供油控制等功能子系统集成于一体,以总线形式与飞控、航电等功能系统进行信息交换,实现资源的共享,最终形成未来飞机的系统大综合。 展开更多

关键词 测量系统 飞机燃油 发展趋势 机载计算机 民用 中国 功能系统 设备系统

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模糊控制在飞机燃油系统试验流量控制中的应用 被引量：1

12

作者 袁朝晖 何长安 任光华 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第4期580-583,共4页

针对飞机燃油系统试验中大范围流量控制存在的切换过程流量波动问题，提出了一种多模态模糊控制方法。试验表明，这种方法可以有效地减小切换过程的时间与流量波动，取得良好的控制效果。

关键词 模糊控制 流量控制 燃油系统 飞机

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飞机燃油系统铝合金选用 被引量：4

13

作者 罗景锋 刘小锋 刘苏彦 《航空制造技术》 2009年第10期60-62,共3页

我国航空产业目前处于快速发展期,军民飞机研制提速,大飞机研制如火如荼,航空产业不仅仅需要高端的新技术、更需要坚实的材料研制才能保障和促进航空产业的发展,所研制的飞机才能满足用户的苛刻要求。

关键词 飞机燃油系统 铝合金 航空产业

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飞机燃油系统油箱超压故障分析 被引量：7

14

作者 邢荣英 练夏林 +2 位作者 李静洪 熊小峰 唐高虎 《机床与液压》 北大核心 2018年第2期145-148,共4页

针对某型飞机燃油系统在地面模拟试验时出现的油箱超压故障,分析了地面模拟试验的油箱增压原理,从台架系统、试验燃油系统两方面提出了改进措施,设置了相应的排故试验,逐步定位了故障原因。试验结果表明:台架系统、燃油系统管路设计不... 针对某型飞机燃油系统在地面模拟试验时出现的油箱超压故障,分析了地面模拟试验的油箱增压原理,从台架系统、试验燃油系统两方面提出了改进措施,设置了相应的排故试验,逐步定位了故障原因。试验结果表明:台架系统、燃油系统管路设计不合理是造成油箱超压故障的原因。试验燃油系统的改进措施用于指导真实飞机的燃油系统改进设计,为飞机飞行安全提供了保障。 展开更多

关键词 油箱超压 故障分析 地面模拟试验 燃油系统 飞机

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基于GO-Markov的飞机燃油闭环控制系统可靠性分析 被引量：3

15

作者 李景奎 林文杰 +1 位作者 江秀红 卢雨泽 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1447-1455,共9页

飞机燃油控制系统是发动机的能量控制中枢,对飞机的飞行性能有重要影响。发动机电子控制器通过调节进入燃烧室的燃油流量来控制发动机的推力,同时旁通活门反向打开形成闭环反馈控制系统。利用GO法难以准确对其进行可靠性分析,为此提出... 飞机燃油控制系统是发动机的能量控制中枢,对飞机的飞行性能有重要影响。发动机电子控制器通过调节进入燃烧室的燃油流量来控制发动机的推力,同时旁通活门反向打开形成闭环反馈控制系统。利用GO法难以准确对其进行可靠性分析,为此提出一种基于GO法的系统可靠性计算方法。依据飞机燃油控制系统原理图建立GO模型,对闭环回路环节进行状态组合。利用马尔可夫状态转移过程获得状态转移矩阵,推导出闭环回路环节的稳态概率公式,并对某型飞机燃油控制系统进行可靠性计算。计算结果表明,在不改变GO法建模规则的前提下,该方法考虑了闭环回路反馈信号对系统可靠性的影响,能更真实地反映飞机燃油闭环控制系统的可靠性。 展开更多

关键词 飞机燃油闭环控制系统 系统可靠性分析 GO法 闭环回路 反馈信号

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飞机燃油控制系统安装、维护改进措施 被引量：2

16

作者 鲍春辉 王喜生 《航空制造技术》 北大核心 2004年第12期88-89,共2页

燃油系统是为发动机提供燃料的系统，其结构庞大，管路复杂。该系统装配质量的好坏直接影响飞行安全。在机身左侧29框封闭区内有4根导管无法区分管路走向，上接浮子活门，下连控制导管，由于导管图号无法识别，部队及修理工厂曾因维护... 燃油系统是为发动机提供燃料的系统，其结构庞大，管路复杂。该系统装配质量的好坏直接影响飞行安全。在机身左侧29框封闭区内有4根导管无法区分管路走向，上接浮子活门，下连控制导管，由于导管图号无法识别，部队及修理工厂曾因维护和装配不当造成用油顺序混乱，在地面开车时发生大量溢油甚至失火等事故。因此，如何确保燃油控制系统的安装及维护质量十分重要。 展开更多

关键词 燃油控制 维护质量 修理工 燃油系统 管路 发动机 失火 飞机 飞行安全 制导

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飞机燃油质量特性计算的截面自适应分割法 被引量：5

17

作者 宋伟 钟若瑛 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期505-514,共10页

针对飞机燃油系统方案设计阶段截面连续变化的飞机油箱,提出了具有截面自适应性的燃油质量特性计算方法。首先根据飞行姿态和过载计算油面法向量,确定最低油面位置;然后根据等效燃油实体确定分割步长进行首次分割,并根据截面面积的变化... 针对飞机燃油系统方案设计阶段截面连续变化的飞机油箱,提出了具有截面自适应性的燃油质量特性计算方法。首先根据飞行姿态和过载计算油面法向量,确定最低油面位置;然后根据等效燃油实体确定分割步长进行首次分割,并根据截面面积的变化情况,通过后续分割对误差进行补偿,直至分割精度达到预设精度阈值要求;最后对分割后的燃油实体进行燃油质量特性测量和计算。针对某型无人机燃油系统中多种不同类型的截面连续变化油箱进行仿真验证,表明该方法具有截面自适应性,且相比共轭梯度寻优算法,能够在保证计算精度的情况下,计算效率提升71.43%~92.31%,适用于飞机燃油系统方案设计阶段通过燃油质量特性计算快速准确地判断设计方案在重心方面的可行性。 展开更多

关键词 燃油质量特性 截面自适应分割 油面法向量 燃油实体 飞机燃油系统方案设计

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飞机燃油系统技术分析 被引量：2

18

作者 曾媛 《南方农机》 2020年第23期119-119,137,共2页

随着航空航天工业的飞速发展,对各种飞机的机型提出了越来越高的性能要求。飞机燃油系统类似于一个较为繁琐的流体网络,作为飞机上不可缺少的一个子系统,对飞机的各种性能有着关键性的影响,且直接影响飞机是否能够正常的飞行。基于此,... 随着航空航天工业的飞速发展,对各种飞机的机型提出了越来越高的性能要求。飞机燃油系统类似于一个较为繁琐的流体网络,作为飞机上不可缺少的一个子系统,对飞机的各种性能有着关键性的影响,且直接影响飞机是否能够正常的飞行。基于此,本文对飞机燃油系统进行技术分析,仅供有关人员参考。 展开更多

关键词 飞机 燃油系统 技术分析

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飞机燃油箱催化惰化系统稳定氧浓度特性

19

作者 邵垒 杨文举 +4 位作者 曾宪君 胡瀚杰 陈全龙 彭阳 贺佳伟 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期56-63,共8页

为实现燃油箱内的催化惰化过程平稳可控,在耗氧型催化惰化系统流程基础上,以燃油箱气相空间气体组分为基准,基于质量守恒和能量守恒方程,建立系统流程数学模型,通过推导出稳定氧浓度与流量比的关系式,以此建立稳定氧浓度特性模型,并揭... 为实现燃油箱内的催化惰化过程平稳可控,在耗氧型催化惰化系统流程基础上,以燃油箱气相空间气体组分为基准,基于质量守恒和能量守恒方程,建立系统流程数学模型,通过推导出稳定氧浓度与流量比的关系式,以此建立稳定氧浓度特性模型,并揭示稳定氧浓度与补气流量、放热功率、产水速率等不同性能参数的内在联系。结果表明:存在着稳定氧浓度为0%的流量比区间,在这个区间内稳定氧浓度不随流量比的变化而变化,且该区间随着催化反应器效率的提高而增大;提高稳定氧浓度可以有效的降低催化反应器的发热功率和产水速率,在本研究计算条件下稳定氧浓度从1%提高到9%,发热功率和产水速率下降了36.1%;稳定氧浓度与流量比的对应关系受燃油类型的影响,蒸汽压越高的燃油在相同工况下需要更大的流量比才能维持同一稳定氧浓度;海拔高度和飞机爬升速率会对稳定氧浓度产生影响,在流量比不变的情况下,稳定氧浓度随着海拔高度的增加而降低,且爬升率越大稳定氧浓度的下降速率越快。 展开更多

关键词 航空系统工程 数值分析 飞机燃油箱 惰化系统 催化作用 稳定氧浓度 燃料

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中航飞机西安飞机分公司与美国伊顿宇航公司签署“新舟”700燃油系统合作意向书

20

作者 春早 《航空制造技术》 2015年第6期22-22,共1页

2015年3月5日下午，中航飞机西安飞机分公司与美国伊顿宇航有限责任公司在陕西阎良签署了“新舟”700飞机燃油分配和燃油箱惰化两个系统合作意向书。西安飞机分公司副总经理王程宽与伊顿公司宇航集团流体作动事业部总经理Mike Beck代表... 2015年3月5日下午，中航飞机西安飞机分公司与美国伊顿宇航有限责任公司在陕西阎良签署了“新舟”700飞机燃油分配和燃油箱惰化两个系统合作意向书。西安飞机分公司副总经理王程宽与伊顿公司宇航集团流体作动事业部总经理Mike Beck代表双方签署了合作意向书。 展开更多

关键词 合作意向书 飞机燃油 燃油系统 宇航 西安 美国 副总经理 MIKE

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