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基于CO_2浓度监测的飞机火警探测方法
被引量：
6
1
作者
赵建华
方丽丽
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第12期2205-2210,共6页
目前飞机普遍采用感温、感烟火警探测方法,其存在误报率高的缺陷.分析了发生火灾时气态燃烧产物的生成规律,提出了以CO_2气体为火警探测参量,通过准确监测环境中CO_2气体浓度的变化,进行飞机火警探测的方法;根据飞机飞行所处环境条件的...
目前飞机普遍采用感温、感烟火警探测方法,其存在误报率高的缺陷.分析了发生火灾时气态燃烧产物的生成规律,提出了以CO_2气体为火警探测参量,通过准确监测环境中CO_2气体浓度的变化,进行飞机火警探测的方法;根据飞机飞行所处环境条件的特殊性,研究了基于非色散红外(NDIR)吸收原理的CO_2气体浓度监测的飞机火警探测方法应用于飞机上所面临的温度补偿难题;根据飞机火警探测器测量电压与环境温度、参比电压之间的关系,采用偏最小二乘(PLS)法建立飞机火警探测器温度补偿模型;根据飞机火警探测器测量电压与CO_2气体浓度之间的关系,采用PLS法建立CO_2气体浓度计算模型;研究了基于CO_2气体浓度监测的报警算法,为飞机火警探测提供了一种新的方法.
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关键词
非色散红外(NDIR)
偏最小二乘法
CO2气体浓度监测
飞机火警探测器
温度补偿模型
浓度计算模型
自适应报警算法
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职称材料
飞机货舱火灾多传感器探测方法研究
被引量：
18
2
作者
何永勃
董玉珊
+2 位作者
雷建
张文杰
薛荣荣
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期74-79,共6页
为解决目前飞机货舱火灾探测器误报率极高、响应速度慢的问题,开发一种基于烟雾颗粒浓度、温度、CO质量浓度和CO2质量浓度的多传感器飞机货舱火警探测方法并制定多参数报警算法。选择合适型号探测器构成烟雾、温度、CO和CO2多传感器探...
为解决目前飞机货舱火灾探测器误报率极高、响应速度慢的问题,开发一种基于烟雾颗粒浓度、温度、CO质量浓度和CO2质量浓度的多传感器飞机货舱火警探测方法并制定多参数报警算法。选择合适型号探测器构成烟雾、温度、CO和CO2多传感器探测装置;采用常见火灾材料及干扰源在模拟货舱内进行真假火源试验;根据从试验数据中提取的火灾发生的特征信息制定多参数报警算法。结果表明：真实火灾产生大量的CO和CO2,其质量浓度变化非常大;假火灾只产生极少量的CO和CO2,质量浓度基本与环境中持平;用基于多传感器火灾探测装置可以准确区分真假火源,大幅度降低误报警率;多参数报警算法较单参数算法响应更快。
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关键词
飞机火警探测器
多传感器
CO2质量浓度
误报警率
报警算法
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职称材料
题名
基于CO_2浓度监测的飞机火警探测方法
被引量：
6
1
作者
赵建华
方丽丽
机构
中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第12期2205-2210,共6页
文摘
目前飞机普遍采用感温、感烟火警探测方法,其存在误报率高的缺陷.分析了发生火灾时气态燃烧产物的生成规律,提出了以CO_2气体为火警探测参量,通过准确监测环境中CO_2气体浓度的变化,进行飞机火警探测的方法;根据飞机飞行所处环境条件的特殊性,研究了基于非色散红外(NDIR)吸收原理的CO_2气体浓度监测的飞机火警探测方法应用于飞机上所面临的温度补偿难题;根据飞机火警探测器测量电压与环境温度、参比电压之间的关系,采用偏最小二乘(PLS)法建立飞机火警探测器温度补偿模型;根据飞机火警探测器测量电压与CO_2气体浓度之间的关系,采用PLS法建立CO_2气体浓度计算模型;研究了基于CO_2气体浓度监测的报警算法,为飞机火警探测提供了一种新的方法.
关键词
非色散红外(NDIR)
偏最小二乘法
CO2气体浓度监测
飞机火警探测器
温度补偿模型
浓度计算模型
自适应报警算法
Keywords
non-dispersion infrared（NDIR）
partial least squares method
CO2 concentration monitoring
aircraft fire detector
temperature compensating model
concentration calculating model
adaptive alarm algorithm
分类号
X949 [环境科学与工程—安全科学]
V244.12 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
飞机货舱火灾多传感器探测方法研究
被引量：
18
2
作者
何永勃
董玉珊
雷建
张文杰
薛荣荣
机构
中国民航大学电子信息与自动化学院
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期74-79,共6页
基金
民航科技项目基金资助(MHRD20150220)
国家重点基础研究发展计划基金资助(2012CB720100)
文摘
为解决目前飞机货舱火灾探测器误报率极高、响应速度慢的问题,开发一种基于烟雾颗粒浓度、温度、CO质量浓度和CO2质量浓度的多传感器飞机货舱火警探测方法并制定多参数报警算法。选择合适型号探测器构成烟雾、温度、CO和CO2多传感器探测装置;采用常见火灾材料及干扰源在模拟货舱内进行真假火源试验;根据从试验数据中提取的火灾发生的特征信息制定多参数报警算法。结果表明：真实火灾产生大量的CO和CO2,其质量浓度变化非常大;假火灾只产生极少量的CO和CO2,质量浓度基本与环境中持平;用基于多传感器火灾探测装置可以准确区分真假火源,大幅度降低误报警率;多参数报警算法较单参数算法响应更快。
关键词
飞机火警探测器
多传感器
CO2质量浓度
误报警率
报警算法
Keywords
aircraft fire detectors
multi-sensor
CO2 gas concentration
false alarm rate
alarm algorithm
分类号
X932 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于CO_2浓度监测的飞机火警探测方法
赵建华
方丽丽
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
飞机货舱火灾多传感器探测方法研究
何永勃
董玉珊
雷建
张文杰
薛荣荣
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018
18
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职称材料
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