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边缘连接结构对飞机座舱盖透明件拉伸及疲劳性能的影响
被引量：
1
1
作者
于泽宗
芮涵钦
+2 位作者
郑梦瑶
张晓雯
颜悦
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第12期144-151,共8页
飞机座舱盖透明件所用材料以定向有机玻璃[聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)]、聚碳酸酯(PC)或者两者层合材料为主,而透明件与骨架的连接位置是飞机座舱盖结构中的薄弱区域,该区域作为保障座舱盖透明件密封性和完整性的关键组成部分,直接影响飞...
飞机座舱盖透明件所用材料以定向有机玻璃[聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)]、聚碳酸酯(PC)或者两者层合材料为主,而透明件与骨架的连接位置是飞机座舱盖结构中的薄弱区域,该区域作为保障座舱盖透明件密封性和完整性的关键组成部分,直接影响飞行员飞行安全。评估了单层PMMA和PMMA与PC层合结构透明件在软、硬边缘连接方式下的拉伸性能和疲劳性能,为不同边缘结构的使用寿命及可靠性评估提供数据支撑。研究梳理了单层有机玻璃透明件和层合结构透明件在轴向拉伸和疲劳测试过程中的断裂破坏、疲劳失效的原因及表现,并提出可能出现的缺陷对座舱盖透明件拉伸及疲劳性能的影响。结果表明,层合软连接、单层软连接、层合硬连接和单层硬连接结构试样的拉伸断裂应力分别为21.5,17.58,16.55,21.55 MPa,通过升降法得到的这4种连接结构的条件疲劳极限分别为10.15,10.52,8.01,9.77 MPa。综合实际应用中飞机座舱盖透明件轻质化和抗冲击性能要求,优选出层合软连接结构为四种状态下最佳的边缘连接结构。
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关键词
层合结构透明件
边缘连接
飞机座舱盖
轴向拉伸
疲劳失效
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职称材料
基于变刚度复杂曲面模糊路径策略的飞机座舱自动化磨抛
2
作者
刘其广
孙晓楠
+2 位作者
魏锦辉
李论
赵吉宾
《工具技术》
北大核心
2024年第7期97-102,共6页
飞机座舱罩作为典型的复杂曲面弱刚性薄壁零件,是军用与民用飞机的重要部件,其安全与否直接关系到飞机和飞行员的安全。针对飞机座舱盖研磨抛光过程的曲面形状复杂以及刚性弱等问题,本文基于机器人自动化磨抛系统提出了一种基于自适应...
飞机座舱罩作为典型的复杂曲面弱刚性薄壁零件,是军用与民用飞机的重要部件,其安全与否直接关系到飞机和飞行员的安全。针对飞机座舱盖研磨抛光过程的曲面形状复杂以及刚性弱等问题,本文基于机器人自动化磨抛系统提出了一种基于自适应阻抗控制策略的复杂曲面模糊路径的生成方法,并对磨抛过程的接触力进行建模与分析,引进主被动相结合的磨抛方法,对某型飞机座舱盖进行了仿真及磨抛试验分析。试验结果表明,所提出的主被动相结合的磨抛方法结合自适应阻抗控制策略能较好的适应复杂曲面模糊路径的磨抛过程,力控制精度可达±1N;提出的复杂曲面模糊路径能够满足某型飞机座舱罩的自动化磨抛工艺需求,在保证磨抛结果一致性的同时提高了磨抛效率。
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关键词
飞机座舱盖
研磨抛光
主被动柔顺控制
力控制
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职称材料
舱盖玻璃裂纹原因分析及工艺改进
被引量：
1
3
作者
任瑞
靳耿栓
郭秀梅
《航空制造技术》
北大核心
2001年第1期61-63,共3页
介绍了MDYB - 3座舱盖玻璃胶接端面裂纹的特征 ,通过试验确定了裂纹产生的原因 。
关键词
MDYB-3
定向有机玻璃
飞机座舱盖
胶接端面裂纹
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职称材料
题名
边缘连接结构对飞机座舱盖透明件拉伸及疲劳性能的影响
被引量：
1
1
作者
于泽宗
芮涵钦
郑梦瑶
张晓雯
颜悦
机构
北京航空材料研究院股份有限公司
北京市先进运载系统结构透明件工程技术研究中心
中国航发北京航空材料研究院
出处
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第12期144-151,共8页
基金
中国航发航材院益材青年基金项目(KJ53230810)。
文摘
飞机座舱盖透明件所用材料以定向有机玻璃[聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)]、聚碳酸酯(PC)或者两者层合材料为主,而透明件与骨架的连接位置是飞机座舱盖结构中的薄弱区域,该区域作为保障座舱盖透明件密封性和完整性的关键组成部分,直接影响飞行员飞行安全。评估了单层PMMA和PMMA与PC层合结构透明件在软、硬边缘连接方式下的拉伸性能和疲劳性能,为不同边缘结构的使用寿命及可靠性评估提供数据支撑。研究梳理了单层有机玻璃透明件和层合结构透明件在轴向拉伸和疲劳测试过程中的断裂破坏、疲劳失效的原因及表现,并提出可能出现的缺陷对座舱盖透明件拉伸及疲劳性能的影响。结果表明,层合软连接、单层软连接、层合硬连接和单层硬连接结构试样的拉伸断裂应力分别为21.5,17.58,16.55,21.55 MPa,通过升降法得到的这4种连接结构的条件疲劳极限分别为10.15,10.52,8.01,9.77 MPa。综合实际应用中飞机座舱盖透明件轻质化和抗冲击性能要求,优选出层合软连接结构为四种状态下最佳的边缘连接结构。
关键词
层合结构透明件
边缘连接
飞机座舱盖
轴向拉伸
疲劳失效
Keywords
laminated structure transparent parts
edge connection
aircraft canopy
axial tension
fatigue failure
分类号
TQ322.3 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
基于变刚度复杂曲面模糊路径策略的飞机座舱自动化磨抛
2
作者
刘其广
孙晓楠
魏锦辉
李论
赵吉宾
机构
北京航空材料研究院股份有限公司
中国航发北京航空材料研究院
北京市先进运载系统结构透明件工程技术中心
中国科学院沈阳自动化研究所
中国科学院机器人与智能制造创新研究院
辽宁科技大学机械工程与自动化学院
出处
《工具技术》
北大核心
2024年第7期97-102,共6页
基金
国家自然科学基金(91948203)。
文摘
飞机座舱罩作为典型的复杂曲面弱刚性薄壁零件,是军用与民用飞机的重要部件,其安全与否直接关系到飞机和飞行员的安全。针对飞机座舱盖研磨抛光过程的曲面形状复杂以及刚性弱等问题,本文基于机器人自动化磨抛系统提出了一种基于自适应阻抗控制策略的复杂曲面模糊路径的生成方法,并对磨抛过程的接触力进行建模与分析,引进主被动相结合的磨抛方法,对某型飞机座舱盖进行了仿真及磨抛试验分析。试验结果表明,所提出的主被动相结合的磨抛方法结合自适应阻抗控制策略能较好的适应复杂曲面模糊路径的磨抛过程,力控制精度可达±1N;提出的复杂曲面模糊路径能够满足某型飞机座舱罩的自动化磨抛工艺需求,在保证磨抛结果一致性的同时提高了磨抛效率。
关键词
飞机座舱盖
研磨抛光
主被动柔顺控制
力控制
Keywords
airplane seat cover
to grind and polish
active and passive compliant control
force control
分类号
TG580.68 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
TH162.1 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
舱盖玻璃裂纹原因分析及工艺改进
被引量：
1
3
作者
任瑞
靳耿栓
郭秀梅
机构
西安飞机工业(集团)有限责任公司
出处
《航空制造技术》
北大核心
2001年第1期61-63,共3页
文摘
介绍了MDYB - 3座舱盖玻璃胶接端面裂纹的特征 ,通过试验确定了裂纹产生的原因 。
关键词
MDYB-3
定向有机玻璃
飞机座舱盖
胶接端面裂纹
Keywords
Canopy Glass Crack Solvent corrosion
分类号
V262 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
边缘连接结构对飞机座舱盖透明件拉伸及疲劳性能的影响
于泽宗
芮涵钦
郑梦瑶
张晓雯
颜悦
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于变刚度复杂曲面模糊路径策略的飞机座舱自动化磨抛
刘其广
孙晓楠
魏锦辉
李论
赵吉宾
《工具技术》
北大核心
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
舱盖玻璃裂纹原因分析及工艺改进
任瑞
靳耿栓
郭秀梅
《航空制造技术》
北大核心
2001
1
在线阅读
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职称材料
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