期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于事故树分析的飞机失控成因研究
被引量：
5
1
作者
陈晨
《中国民航飞行学院学报》
2014年第3期44-46,50,共4页
基于轨迹交叉论建立飞机失控概念模型,将飞机失控危险源分为飞行员的操纵失误、飞机操纵系统故障、恶劣的气候条件3类。建立飞机失控事故树,通过对最小割集和最小径集的分析,总结出飞机失控的原因并提出预防措施。
关键词
轨迹交叉论
事故树分析
飞机失控
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于事故树分析的飞机失控成因研究
被引量：
5
1
作者
陈晨
机构
中国民航大学
出处
《中国民航飞行学院学报》
2014年第3期44-46,50,共4页
文摘
基于轨迹交叉论建立飞机失控概念模型,将飞机失控危险源分为飞行员的操纵失误、飞机操纵系统故障、恶劣的气候条件3类。建立飞机失控事故树,通过对最小割集和最小径集的分析,总结出飞机失控的原因并提出预防措施。
关键词
轨迹交叉论
事故树分析
飞机失控
Keywords
Tracks crossing theory FTA（Fault Tree Analysis） LOC-I（Loss of Control inflight）
分类号
V328.2 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于事故树分析的飞机失控成因研究
陈晨
《中国民航飞行学院学报》
2014
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
