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沙粒对飞机发动机叶片的冲击碰撞 被引量:8
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作者 魏雪霞 李广利 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期471-474,共4页
研究沙粒与飞机发动机叶片的冲击碰撞,并将飞机发动机叶片模拟为横观各向同性材料,建立了横观各向同性叶片受沙粒垂直冲击碰撞时产生的永久性凹坑深度和反弹系数的解析表达式.数值分析结果表明材料沿冲击方向的泊松比及剪切模量越大,则... 研究沙粒与飞机发动机叶片的冲击碰撞,并将飞机发动机叶片模拟为横观各向同性材料,建立了横观各向同性叶片受沙粒垂直冲击碰撞时产生的永久性凹坑深度和反弹系数的解析表达式.数值分析结果表明材料沿冲击方向的泊松比及剪切模量越大,则凹坑深度越深.凹坑深度随着沿冲击方向的杨氏模量的增大会减小,达到一临界值后又逐渐增大,这为设计飞机发动机的抗冲击横观各向同性叶片提供了理论基础. 展开更多
关键词 沙粒 飞机发动机叶片 弹塑性碰撞 横观各向同性
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飞机发动机叶片燕尾基座自动化喷涂研究 被引量:1
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作者 董慧芬 刘健健 吕波漾 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2020年第5期113-118,共6页
针对飞机发动机叶片燕尾基座的自动化喷涂问题,以提高喷涂涂层均匀性为目标,提出一种基于复杂结构件表面喷涂模型的均匀性分析方法。首先设计了燕尾基座自动喷涂的涂料雾化系统和机器人本体系统,然后从飞机发动机叶片燕尾基座的表面几... 针对飞机发动机叶片燕尾基座的自动化喷涂问题,以提高喷涂涂层均匀性为目标,提出一种基于复杂结构件表面喷涂模型的均匀性分析方法。首先设计了燕尾基座自动喷涂的涂料雾化系统和机器人本体系统,然后从飞机发动机叶片燕尾基座的表面几何结构入手,分别建立了平面喷涂模型和曲面喷涂模型,并进行涂层均匀性分析,最后依据均匀性分析结果进行机器人喷涂路径规划。仿真计算结果表明基于复杂结构件表面喷涂模型的均匀性分析方法是正确的,基于此的机器人喷涂路径规划是合理的,为自动喷涂原理样机的研制提供了设计参考。 展开更多
关键词 飞机发动机叶片燕尾基座 喷涂 涂料雾化系统 机器人 均匀性 路径规划
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3D CaMega五轴数控三维扫描系统在三维数字化检测中的应用 被引量:2
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作者 张志波 《航空制造技术》 2011年第21期97-99,共3页
3D CaMega五轴数控三维扫描系统已在飞机发动机叶片的三维数字化检测中应用,实现了飞机发动机叶片的批量自动检测;在汽车实体模型切削加工系统中实现了大型数控加工系统中的工位在线检测。
关键词 数字化检测 三维扫描系统 CaMega 五轴数控 飞机发动机叶片
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