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雷达测风组合的舰面稳态风向风速估计
被引量:
1
1
作者
张玉莹
刘繁明
卢志忠
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期235-242,共8页
船体上层建筑致使测风传感器布置区域流场发生畸变,导致风参数测量误差增大,严重影响舰载机起降安全。依据流体力学理论对舰面流场特性进行了仿真研究,本文提出了一种以雷达测得风向为基础的四传感器加权融合算法,应用这种组合策略进行...
船体上层建筑致使测风传感器布置区域流场发生畸变,导致风参数测量误差增大,严重影响舰载机起降安全。依据流体力学理论对舰面流场特性进行了仿真研究,本文提出了一种以雷达测得风向为基础的四传感器加权融合算法,应用这种组合策略进行寻优,使用航海雷达遥测的风向值与风传感器现场测量风向、风速值进行联合估计,分别在理想条件与考虑传感器噪声条件下对算法性能进行了评估。结果表明:相较于四传感器加权融合算法,在理想条件下所提算法的风向绝对误差和风速相对误差分别降低了2.54°、2.14%,在考虑传感器噪声条件的风向绝对误差和风速相对误差分别降低了2.37°、0.13%。
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关键词
风参数
风传感器
舰载机
计算流体力学
航海雷达
传感器噪声
风向绝对
误差
风速相对误差
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职称材料
题名
雷达测风组合的舰面稳态风向风速估计
被引量:
1
1
作者
张玉莹
刘繁明
卢志忠
机构
哈尔滨工程大学智能科学与工程学院
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期235-242,共8页
基金
国家自然科学基金项目(41906154)
江苏省自然科学基金项目(BK20180988)
国防重点型号科研基金项目.
文摘
船体上层建筑致使测风传感器布置区域流场发生畸变,导致风参数测量误差增大,严重影响舰载机起降安全。依据流体力学理论对舰面流场特性进行了仿真研究,本文提出了一种以雷达测得风向为基础的四传感器加权融合算法,应用这种组合策略进行寻优,使用航海雷达遥测的风向值与风传感器现场测量风向、风速值进行联合估计,分别在理想条件与考虑传感器噪声条件下对算法性能进行了评估。结果表明:相较于四传感器加权融合算法,在理想条件下所提算法的风向绝对误差和风速相对误差分别降低了2.54°、2.14%,在考虑传感器噪声条件的风向绝对误差和风速相对误差分别降低了2.37°、0.13%。
关键词
风参数
风传感器
舰载机
计算流体力学
航海雷达
传感器噪声
风向绝对
误差
风速相对误差
Keywords
wind parameter
wind sensor
carrier aircraft
computational fluid dynamics(CFD)
nautical radar
sensor noise
absolute wind direction error
relative wind speed error
分类号
TP319.56 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
雷达测风组合的舰面稳态风向风速估计
张玉莹
刘繁明
卢志忠
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
1
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