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侧风干扰下半挂汽车列车行驶稳定性仿真
被引量：
2
1
作者
张翼鹏
丁能根
《汽车安全与节能学报》
CAS
2012年第2期136-141,共6页
为研究半挂汽车列车的行驶稳定性受侧风干扰的影响,采用TruckSim软件,建立其动力学模型和侧风模型。在不同风向、不同风速以及不同车速条件下,仿真分析整车在阶跃转向输入下侧倾角、横摆角速度和牵引销转角等的响应;得到了稳定行驶的风...
为研究半挂汽车列车的行驶稳定性受侧风干扰的影响,采用TruckSim软件,建立其动力学模型和侧风模型。在不同风向、不同风速以及不同车速条件下,仿真分析整车在阶跃转向输入下侧倾角、横摆角速度和牵引销转角等的响应;得到了稳定行驶的风速及车速的临界值。侧风风速超过临界值,挂车首先发生侧翻;车速超过临界值,整车进入严重折叠甩尾和侧翻等不稳定状态。仿真结果表明:对阶跃转向工况行驶的半挂汽车列车而言,逆向侧风比顺向侧风的影响更大,加剧了半挂车的侧倾。该结果可对半挂车侧向风稳定性提供参考和借鉴。
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关键词
汽车安全
行驶稳定性
半挂汽车列车
侧向风
仿真分析
风速及车速的临界值
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题名
侧风干扰下半挂汽车列车行驶稳定性仿真
被引量：
2
1
作者
张翼鹏
丁能根
机构
北京航空航天大学交通科学与工程学院
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
2012年第2期136-141,共6页
基金
国家自然基金资助项目(51175015)
文摘
为研究半挂汽车列车的行驶稳定性受侧风干扰的影响,采用TruckSim软件,建立其动力学模型和侧风模型。在不同风向、不同风速以及不同车速条件下,仿真分析整车在阶跃转向输入下侧倾角、横摆角速度和牵引销转角等的响应;得到了稳定行驶的风速及车速的临界值。侧风风速超过临界值,挂车首先发生侧翻;车速超过临界值,整车进入严重折叠甩尾和侧翻等不稳定状态。仿真结果表明:对阶跃转向工况行驶的半挂汽车列车而言,逆向侧风比顺向侧风的影响更大,加剧了半挂车的侧倾。该结果可对半挂车侧向风稳定性提供参考和借鉴。
关键词
汽车安全
行驶稳定性
半挂汽车列车
侧向风
仿真分析
风速及车速的临界值
Keywords
automotive safety
driving stability
tractor semi-trailer
cross-wind
digital simulation analysis
critical vehicle speed and critical wind speed
分类号
U461.6 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
侧风干扰下半挂汽车列车行驶稳定性仿真
张翼鹏
丁能根
《汽车安全与节能学报》
CAS
2012
2
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