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基于相似原理的风车状态进口空气流量和内阻力估算方法
被引量：
3
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作者
高扬
李密
高磊
《航空发动机》
北大核心
2018年第2期98-102,共5页
风车状态进口流量和内阻力是试飞安全评估中必须获取的重要信息。为评估燃烧室空中复燃能力和风车状态下飞机阻力,在1维管流理论基础上,结合流量连续原理,介绍了1种通过直接测量尾喷管出口马赫数、间接获取空气流量和内阻力的测量方案,...
风车状态进口流量和内阻力是试飞安全评估中必须获取的重要信息。为评估燃烧室空中复燃能力和风车状态下飞机阻力,在1维管流理论基础上,结合流量连续原理,介绍了1种通过直接测量尾喷管出口马赫数、间接获取空气流量和内阻力的测量方案,并根据相似原理,将其推广应用至不同几何的发动机,发展了1种不依赖发动机部件特性,且适用于不同几何结构的涡喷/涡扇发动机通用的风车状态空气流量和内阻力估算方法。最后以GE公司的CF34-10A发动机为例,对其风车状态下的进口空气流量和内阻力进行了估算,估算结果与GE公司提供的风车状态数据吻合,满足工程需求。该方法对多发飞机起飞、爬升、着陆以及巡航阶段单发失效时的飞机阻力性能估算和风车起动研究具有重要意义。
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关键词
风车流量函数
空气
流量
内阻力
最大单位推力
点火系数
涡喷/涡扇发动机
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职称材料
题名
基于相似原理的风车状态进口空气流量和内阻力估算方法
被引量：
3
1
作者
高扬
李密
高磊
机构
中国飞行试验研究院
出处
《航空发动机》
北大核心
2018年第2期98-102,共5页
基金
国家自然科学基金(51275024)资助
文摘
风车状态进口流量和内阻力是试飞安全评估中必须获取的重要信息。为评估燃烧室空中复燃能力和风车状态下飞机阻力,在1维管流理论基础上,结合流量连续原理,介绍了1种通过直接测量尾喷管出口马赫数、间接获取空气流量和内阻力的测量方案,并根据相似原理,将其推广应用至不同几何的发动机,发展了1种不依赖发动机部件特性,且适用于不同几何结构的涡喷/涡扇发动机通用的风车状态空气流量和内阻力估算方法。最后以GE公司的CF34-10A发动机为例,对其风车状态下的进口空气流量和内阻力进行了估算,估算结果与GE公司提供的风车状态数据吻合,满足工程需求。该方法对多发飞机起飞、爬升、着陆以及巡航阶段单发失效时的飞机阻力性能估算和风车起动研究具有重要意义。
关键词
风车流量函数
空气
流量
内阻力
最大单位推力
点火系数
涡喷/涡扇发动机
Keywords
windwilling flow function
air flow
internal drag
maximum specific thrust
lighting parameter
turbojet/turbofan engine
分类号
V217.31 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
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被引量
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1
基于相似原理的风车状态进口空气流量和内阻力估算方法
高扬
李密
高磊
《航空发动机》
北大核心
2018
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