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环境风洞试验数据驱动的汽车气动外形设计优化方法: 1; 作者张红翁兆祺 +2 位作者符堃丁鼎孙健《汽车测试报告》 2024年第17期14-16,共3页; 汽车气动外形设计对提高能源效率、降低风阻、减小噪声与振动等具有重要意义。传统的汽车气动外形多依赖于环境风洞试验数据进行设计优化,但存在试验周期长、难以同时优化多项性能指标等不足。为改进传统的汽车气动外形设计方法存在的问... 展开更多; 关键词环境风洞试验数据数据驱动汽车气动外形高保真平台; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于飞行试验和风洞试验数据的融合算法研究被引量：4: 2; 作者邓晨陈功 +2 位作者王文正郑凤麒施孟佶《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2022年第6期45-50,共6页; 飞行试验受飞行轨迹和试验激励的限制,通过飞行遥测数据辨识得到的实飞气动数据只能分布于飞行轨迹上的少量特征段。风洞试验由于受地面模拟能力的限制,试验数据与实飞飞行数据存在一定的天地差异。为了弥补飞行试验辨识数据和风洞试验... 展开更多; 关键词飞行试验数据风洞试验数据梯度信息高斯过程回归数据融合; 在线阅读下载PDF 职称材料

波音737-100运输机风洞试验数据/飞行数据相关性: 3; 作者钟近曦《民用飞机设计与研究》 1999年第3期15-22,共8页; 美国家宇航局与波音公司在1968年1月签署了一项合作协议,在波音737-100运输机上实施风洞试验/飞行数据相关性研究项目。737飞机是一架双发,短距起降,可运载大约100名乘客的亚音速运输机。在参考文献1中给出了在兰利16英尺跨音速风洞内... 展开更多; 关键词波音737 运输机风洞试验数据飞行数据; 在线阅读下载PDF 职称材料

无人机天钩回收航迹控制系统设计与实现被引量：2: 4; 作者张剑锋王朋飞《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2024年第2期56-62,共7页; 天钩回收无人机在回收时对于航迹偏差等的控制精度要求苛刻,这对控制系统提出了挑战。提出一种用于无人机天钩回收航迹控制的新方法,设计无人机天钩回收航迹控制策略与流程,给出控制系统组成,基于某型无人机风洞试验数据,构建天钩回收... 展开更多; 关键词无人机天钩回收风洞试验数据 L1航迹控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

测量不确定度的计算方法被引量：4: 5; 作者黄志澄《气动实验与测量控制》 CSCD 1989年第4期1-8,共8页; 本文主要介绍一种在美国已被普遍采用的测量不确定度的计算方法。着重介绍这种方法的分析步骤、误差的分类、随机不确定度、系统误差限和总不确定度的计算方法,同时还探讨了这种方法尚待进一步研究的问题。最后,作为例子,给出了这种方... 展开更多; 关键词测量误差不确定度风洞试验数据; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名环境风洞试验数据驱动的汽车气动外形设计优化方法: 1; 作者张红翁兆祺符堃丁鼎孙健; 机构上海市计量测试技术研究院; 出处《汽车测试报告》 2024年第17期14-16,共3页; 文摘汽车气动外形设计对提高能源效率、降低风阻、减小噪声与振动等具有重要意义。传统的汽车气动外形多依赖于环境风洞试验数据进行设计优化,但存在试验周期长、难以同时优化多项性能指标等不足。为改进传统的汽车气动外形设计方法存在的问题,该文建立高保真环境风洞试验数据平台并开发数据驱动的气动优化建模方法,对环境风洞试验数据驱动的汽车气动外形设计方法进行优化。结果显示,这一方法不仅能改善传统方法的不足,还能显著缩短设计周期、降低成本,对于汽车气动外形设计优化具有重要的理论意义和应用价值。; 关键词环境风洞试验数据数据驱动汽车气动外形高保真平台; 分类号 U46 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于飞行试验和风洞试验数据的融合算法研究被引量：4: 2; 作者邓晨陈功王文正郑凤麒施孟佶; 机构空气动力学国家重点实验室中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所电子科技大学航空航天学院飞行器集群智能感知与协同控制四川省重点实验室; 出处《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2022年第6期45-50,共6页; 基金国家数值风洞工程(NNW)。; 文摘飞行试验受飞行轨迹和试验激励的限制,通过飞行遥测数据辨识得到的实飞气动数据只能分布于飞行轨迹上的少量特征段。风洞试验由于受地面模拟能力的限制,试验数据与实飞飞行数据存在一定的天地差异。为了弥补飞行试验辨识数据和风洞试验数据的“缺陷”,以一种典型轴对称飞行器为研究对象,对上述两种不同来源的气动数据进行数据融合方法研究。首先,通过气动力参数辨识方法得到飞行器沿实际飞行轨迹的六分量真实气动数据,然后比较与地面试验数据的差异性和一致性;最后分别采用基于梯度信息和基于高斯过程回归的数据融合方法对两种来源的气动数据进行融合。融合建模结果表明,两种融合模型预测数据均比单源模型精度更高;如果高、低精度数据的梯度信息较为一致,则基于梯度信息的数据融合方法效果更好;而基于高斯过程回归的数据融合方法能够给出融合数据的置信区间,有利于分析不确定度。; 关键词飞行试验数据风洞试验数据梯度信息高斯过程回归数据融合; Keywords flight test data wind tunnel test data gradient information Gaussian process regression data fusion; 分类号 V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名波音737-100运输机风洞试验数据/飞行数据相关性: 3; 作者钟近曦; 机构西安飞机设计研究所; 出处《民用飞机设计与研究》 1999年第3期15-22,共8页; 文摘美国家宇航局与波音公司在1968年1月签署了一项合作协议,在波音737-100运输机上实施风洞试验/飞行数据相关性研究项目。737飞机是一架双发,短距起降,可运载大约100名乘客的亚音速运输机。在参考文献1中给出了在兰利16英尺跨音速风洞内所进行的风洞试验研究结果。; 关键词波音737 运输机风洞试验数据飞行数据; 分类号 V211.74 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] V271.2 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名无人机天钩回收航迹控制系统设计与实现被引量：2: 4; 作者张剑锋王朋飞; 机构西安爱生技术集团有限公司; 出处《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2024年第2期56-62,共7页; 基金陕西省重点产业创新项目(2009ZDLGY14-06)。; 文摘天钩回收无人机在回收时对于航迹偏差等的控制精度要求苛刻,这对控制系统提出了挑战。提出一种用于无人机天钩回收航迹控制的新方法,设计无人机天钩回收航迹控制策略与流程,给出控制系统组成,基于某型无人机风洞试验数据,构建天钩回收无人机的线性化和非线性模型,利用优化L1航迹控制方法设计了航迹控制律,并在实际飞行试验中得到了应用,验证了所设计控制系统的正确性与工程实现性,最终的飞行试验结果表明,无人机能够在控制系统作用下实现精确天钩回收,且具有良好的动态特性。; 关键词无人机天钩回收风洞试验数据 L1航迹控制; Keywords unmanned aerial vehicle skyhook recovery wind tunnel test data L1 track control; 分类号 TP3 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名测量不确定度的计算方法被引量：4: 5; 作者黄志澄; 机构中国空气动力研究与发展中心; 出处《气动实验与测量控制》 CSCD 1989年第4期1-8,共8页; 文摘本文主要介绍一种在美国已被普遍采用的测量不确定度的计算方法。着重介绍这种方法的分析步骤、误差的分类、随机不确定度、系统误差限和总不确定度的计算方法,同时还探讨了这种方法尚待进一步研究的问题。最后,作为例子,给出了这种方法在风洞热流传感器校准试验中的应用。; 关键词测量误差不确定度风洞试验数据; Keywords measurement error uncertainty data of wind tunnel tests; 分类号 V211.71 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	环境风洞试验数据驱动的汽车气动外形设计优化方法	张红翁兆祺符堃丁鼎孙健	《汽车测试报告》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于飞行试验和风洞试验数据的融合算法研究	邓晨陈功王文正郑凤麒施孟佶	《空气动力学学报》 CSCD 北大核心	2022	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	波音737-100运输机风洞试验数据/飞行数据相关性	钟近曦	《民用飞机设计与研究》	1999	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	无人机天钩回收航迹控制系统设计与实现	张剑锋王朋飞	《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心	2024	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	测量不确定度的计算方法	黄志澄	《气动实验与测量控制》 CSCD	1989	4	在线阅读下载PDF 职称材料