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题名基于适航标准的飞机风挡加温系统控制方式研究
被引量：3
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作者
瑚洋
林丽
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机构
上海交通大学航空航天学院
航空工业第一飞机设计研究院机电系统设计研究所
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出处
《航空工程进展》
CSCD
2020年第3期414-421,共8页
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文摘
民用飞机适航条款要求在预定运行的环境条件下风挡不应结冰或结雾,防止影响机组人员的视界。因此应确保在整个飞行过程中风挡具有足够的热量以使其外表面高于冰点,内表面不低于座舱露点温度。以适航条款为基础对风挡加温系统的设计要求进行阐述,分析影响系统设计的主要因素,包括加温方式的选择、防冰热载荷的计算和加温控制规律的确定等;利用LMS.AMESim软件建立风挡瞬态传热模型,计算某型飞机风挡在不同控制规律下其表面温度和加热功率的变化。结果表明:全功率加温式控制方式下风挡升温速率快,能将玻璃始终保持在一个较高温度,有利于系统的防冰除雾性能;占空比式加温控制方式可大幅降低对玻璃的热冲击,但由于其加热功率波动非常频繁,会对上游供电设备造成较大影响。
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关键词
适航
风挡加温
瞬态传热
设计要求
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Keywords
airworthiness
windshield heating
transient heat transfer
design requirement
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分类号
V244.15
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名飞机风挡加温系统故障分析与排除
被引量：2
- 2
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作者
瑚洋
刘义国
常红亮
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机构
上海交通大学航空航天学院
航空工业第一飞机设计研究院机电系统设计研究所
航空工业天津航空机电有限公司环控系统研究室
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出处
《数字技术与应用》
2019年第11期212-214,共3页
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文摘
针对某型飞机风挡玻璃加温系统飞行过程中出现的故障,结合系统工作原理分析可能引发故障的原因,并进行相应的排查工作,最终进行了问题定位和排故总结。
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关键词
风挡加温
故障分析
维修
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Keywords
Windshield heating
failure analysis
maintenance
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分类号
V276
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名B777飞机一号风挡加温系统故障分析
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作者
杨尉
赵昶升
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机构
北京飞机维修工程有限公司
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出处
《成都航空职业技术学院学报》
2019年第4期52-54,80,共4页
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文摘
民用航空B777飞机设计有风挡加温系统,通过加温控制组件控制风挡加温,以防结冰。对风挡加温系统故障,虽然可依据最低设备清单保留放行,但对航路天气条件的要求非常苛刻,因此极易导致航班不正常。如这样的故障发生在国外航站,受当地航材储备、工具设备资源、人员维修能力以及所签署维修协议覆盖面是否充分等诸多因素制约,将导致航班长时间延误。如需从国内派人前往进行排故,则航班将会取消。本文将对风挡加温系统工作原理进行分析,结合以往排故案例,总结出新的排故方法,以期提高飞机运行效率。
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关键词
飞机
风挡加温系统
控制组件
故障分析
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Keywords
window heat system
control unit
fault analysis
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分类号
V263.6
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名国产直升机电加温风挡玻璃应用进展
被引量：3
- 4
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作者
何东升
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机构
中国直升机设计研究所
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出处
《中国建材科技》
2020年第3期116-116,106,共2页
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文摘
介绍了我国直升机电加温风挡的发展历程,论述了电加温风挡的特点及现状,总结了应用中存在的问题,展望了未来的发展趋势。研究表明,我国直升机电加温风挡技术已达到国际先进水平,未来要朝着多功能化的方向发展。
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关键词
直升机
电加温风挡
应用
进展
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Keywords
helicopter
electrically heated windshield
application
development
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分类号
V223
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名风挡玻璃加温系统功能试验方法优化设计
被引量：4
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作者
张娜
夜楠
丁林静
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机构
中航工业西飞
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出处
《航空科学技术》
2012年第2期59-61,共3页
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文摘
简述了风挡玻璃加温系统的工作原理,并结合飞机总装配阶段的生产特点,重点介绍了风挡玻璃加温系统功能试验的方法及其优化设计。
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关键词
风挡玻璃加温系统
模拟器
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Keywords
windscreen heating system, simulator
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分类号
U463.835
[机械工程—车辆工程]
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