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大涵道比涡扇发动机风扇部件边线噪声预测
被引量：
3
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作者
闫国华
马永康
陈佳栋
《科学技术与工程》
北大核心
2018年第9期205-209,共5页
随着现代民用航空发动机涵道比的不断增大,风扇噪声在发动机整机噪声中所占比重也越来越突出,因此对适航条件下的风扇噪声进行预测对发动机的降噪设计和飞机噪声适航验证工作具有重要意义。通过对涡扇发动机风扇部件噪声产生机理和影响...
随着现代民用航空发动机涵道比的不断增大,风扇噪声在发动机整机噪声中所占比重也越来越突出,因此对适航条件下的风扇噪声进行预测对发动机的降噪设计和飞机噪声适航验证工作具有重要意义。通过对涡扇发动机风扇部件噪声产生机理和影响其传播的环境因素的研究,并结合飞机起飞程序,建立了涡扇发动机风扇部件边线噪声预测模型。通过编程计算后与实测噪声进行数据对比,基于涡扇发动机风扇部件静态噪声预测值进行动态修正后的涡扇发动机风扇部件边线噪声预测模型可以较好地预测实际情况。
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关键词
边线噪声预测
航空发动机
风扇部件
适航
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职称材料
题名
大涵道比涡扇发动机风扇部件边线噪声预测
被引量：
3
1
作者
闫国华
马永康
陈佳栋
机构
中国民航大学噪声实验室
中欧航空工程师学院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2018年第9期205-209,共5页
文摘
随着现代民用航空发动机涵道比的不断增大,风扇噪声在发动机整机噪声中所占比重也越来越突出,因此对适航条件下的风扇噪声进行预测对发动机的降噪设计和飞机噪声适航验证工作具有重要意义。通过对涡扇发动机风扇部件噪声产生机理和影响其传播的环境因素的研究,并结合飞机起飞程序,建立了涡扇发动机风扇部件边线噪声预测模型。通过编程计算后与实测噪声进行数据对比,基于涡扇发动机风扇部件静态噪声预测值进行动态修正后的涡扇发动机风扇部件边线噪声预测模型可以较好地预测实际情况。
关键词
边线噪声预测
航空发动机
风扇部件
适航
Keywords
lateral noise prediction
aeroengine
fan component
airworthiness
分类号
TB533.3 [理学—声学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大涵道比涡扇发动机风扇部件边线噪声预测
闫国华
马永康
陈佳栋
《科学技术与工程》
北大核心
2018
3
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