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铺层角度对聚酰亚胺纤维增强复合材料抗高速冲击性能影响
1
作者
燕吉强
谢宗佑
+4 位作者
李军
邹齐
雷帅
曹铁男
张代军
《复合材料科学与工程》
CAS
北大核心
2024年第9期12-18,共7页
为探究聚酰亚胺纤维铺层角度对复合材料抗高速冲击性能的影响,制备了一系列不同铺层方式的聚酰亚胺纤维增强双马树脂基复合材料层合板,研究了铺层角度对复合材料损伤形貌、弹道极限速度和击穿吸能的影响。结果表明:不同铺层角度层合板...
为探究聚酰亚胺纤维铺层角度对复合材料抗高速冲击性能的影响,制备了一系列不同铺层方式的聚酰亚胺纤维增强双马树脂基复合材料层合板,研究了铺层角度对复合材料损伤形貌、弹道极限速度和击穿吸能的影响。结果表明:不同铺层角度层合板内纤维各向异性越大,层合板变形量越大;[0/90]铺层具备最优抗高速冲击性能,非击穿情况下,[0/90]铺层的弹道吸能比[45/0/-45]铺层的弹道吸能效率提升61%,击穿情况下,[0/90]铺层击穿吸能比[30/0/-30]铺层击穿吸能提高68%;铺层角度影响冲击载荷在不同层间沿纤维轴向的传递,[0/90]铺层可以避免纤维横向剪切破坏,因此具备最优抗高速冲击性能。
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关键词
铺层角度
聚酰亚胺纤维
抗高速冲击性能
风扇包容机匣
复合材料
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职称材料
聚酰亚胺纤维/双马树脂复合材料抗高速冲击性能
被引量:
7
2
作者
顾善群
张代军
+4 位作者
刘燕峰
邹齐
陈祥宝
李军
付善龙
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期119-125,共7页
采用热压罐成型工艺制备聚酰亚胺纤维/双马树脂复合材料,并采用空气炮冲击实验研究聚酰亚胺纤维体积分数和环境温度对复合材料层板抗高速冲击性能的影响。结果表明:与等面重下TC4钛合金相比,S35聚酰亚胺纤维复合材料抗高速冲击性能更优...
采用热压罐成型工艺制备聚酰亚胺纤维/双马树脂复合材料,并采用空气炮冲击实验研究聚酰亚胺纤维体积分数和环境温度对复合材料层板抗高速冲击性能的影响。结果表明:与等面重下TC4钛合金相比,S35聚酰亚胺纤维复合材料抗高速冲击性能更优,且具有优异的高温抗高冲击性能。聚酰亚胺纤维体积分数越高,复合材料层板抗高冲击性能越高,其中,73%体积分数的聚酰亚胺纤维复合材料层板室温弹道吸能可达227.0J,比等面重下TC4钛合金高240%。冲击速率较低时,复合材料弹击面出现周围含纤维分层开裂的圆形凹坑,背弹面出现沿纤维方向的分层开裂;冲击速率较高时,复合材料层板弹击面出现周围含纤维分层开裂的圆形通孔,背弹面出现沿纤维方向大面积纤维分层开裂。
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关键词
聚酰亚胺纤维/双马树脂复合材料
TC4钛合金
风扇包容机匣
热压罐成型
抗高速冲击性能
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职称材料
题名
铺层角度对聚酰亚胺纤维增强复合材料抗高速冲击性能影响
1
作者
燕吉强
谢宗佑
李军
邹齐
雷帅
曹铁男
张代军
机构
中国航发北京航空材料研究院
先进复合材料国防科技重点实验室
海装广州局驻贵阳地区军事代表室
中国航发沈阳发动机研究所
出处
《复合材料科学与工程》
CAS
北大核心
2024年第9期12-18,共7页
基金
国家重点研发计划项目(2018YFA0703300)
中国航发自主创新专项资金项目(CXPT-2022-013)
国家科技重大专项(2017-Ⅶ-0011)。
文摘
为探究聚酰亚胺纤维铺层角度对复合材料抗高速冲击性能的影响,制备了一系列不同铺层方式的聚酰亚胺纤维增强双马树脂基复合材料层合板,研究了铺层角度对复合材料损伤形貌、弹道极限速度和击穿吸能的影响。结果表明:不同铺层角度层合板内纤维各向异性越大,层合板变形量越大;[0/90]铺层具备最优抗高速冲击性能,非击穿情况下,[0/90]铺层的弹道吸能比[45/0/-45]铺层的弹道吸能效率提升61%,击穿情况下,[0/90]铺层击穿吸能比[30/0/-30]铺层击穿吸能提高68%;铺层角度影响冲击载荷在不同层间沿纤维轴向的传递,[0/90]铺层可以避免纤维横向剪切破坏,因此具备最优抗高速冲击性能。
关键词
铺层角度
聚酰亚胺纤维
抗高速冲击性能
风扇包容机匣
复合材料
Keywords
ply angle
polyimide fiber
anti-high speed impact property
fan containment case
composites
分类号
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
聚酰亚胺纤维/双马树脂复合材料抗高速冲击性能
被引量:
7
2
作者
顾善群
张代军
刘燕峰
邹齐
陈祥宝
李军
付善龙
机构
中国航发北京航空材料研究院软材料技术研究中心
中国航发北京航空材料研究院先进复合材料国防科技重点实验室
出处
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期119-125,共7页
基金
国家重点研发计划项目(2018YFA070330)
国家青年科学基金资助项目(51803201)
先进复合材料重点实验室稳定支持经费项目(JCKYS2019213015)。
文摘
采用热压罐成型工艺制备聚酰亚胺纤维/双马树脂复合材料,并采用空气炮冲击实验研究聚酰亚胺纤维体积分数和环境温度对复合材料层板抗高速冲击性能的影响。结果表明:与等面重下TC4钛合金相比,S35聚酰亚胺纤维复合材料抗高速冲击性能更优,且具有优异的高温抗高冲击性能。聚酰亚胺纤维体积分数越高,复合材料层板抗高冲击性能越高,其中,73%体积分数的聚酰亚胺纤维复合材料层板室温弹道吸能可达227.0J,比等面重下TC4钛合金高240%。冲击速率较低时,复合材料弹击面出现周围含纤维分层开裂的圆形凹坑,背弹面出现沿纤维方向的分层开裂;冲击速率较高时,复合材料层板弹击面出现周围含纤维分层开裂的圆形通孔,背弹面出现沿纤维方向大面积纤维分层开裂。
关键词
聚酰亚胺纤维/双马树脂复合材料
TC4钛合金
风扇包容机匣
热压罐成型
抗高速冲击性能
Keywords
polyimide fiber/bismaleimide resin composites
TC4 titanium alloy
fan containment case
autoclave molding
anti-high speed impact property
分类号
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铺层角度对聚酰亚胺纤维增强复合材料抗高速冲击性能影响
燕吉强
谢宗佑
李军
邹齐
雷帅
曹铁男
张代军
《复合材料科学与工程》
CAS
北大核心
2024
0
在线阅读
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职称材料
2
聚酰亚胺纤维/双马树脂复合材料抗高速冲击性能
顾善群
张代军
刘燕峰
邹齐
陈祥宝
李军
付善龙
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
7
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职称材料
已选择
0
条
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