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题名风冷SiC逆变器的设计方法与封装集成
被引量：3
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作者
曾正
王金
陈昊
欧开鸿
余跃
张欣
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机构
输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室(重庆大学)
阿肯色大学电气工程系
南洋理工大学电气与电子工程学院
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出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第6期1829-1842,共14页
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基金
国家重点研发计划专项项目(2017YFB0102303)。
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文摘
SiC风冷逆变器省却了复杂的液冷系统,使电动汽车的动力系统更加紧凑。然而,风冷SiC逆变器缺乏系统的设计方法和关键的封装集成路径。提出一种风冷SiC逆变器的分层协同设计方法,包括功率模块、母线电容和散热器3个层次。在功率模块层,采用电-热-力多物理场分析方法,建立SiC功率模块的多维应力模型,提出一种改进的功率模块封装方法。在母线电容层,建立电容容值和纹波电流之间的数学模型,计及纹波电压、纹波电流和成本之间的相互制约,提出母线电容材料选择和电容值最小化的优化方法。在散热器层,采用电-热协同仿真方法,建立风冷散热器的热阻模型,对散热器的结构和材料进行优化设计。在分层优化设计的基础上,研制SiC功率模块和风冷SiC逆变器样机,实验结果验证了所提设计方法和封装集成的可行性。所作研究为SiC逆变器的研究提供了新的研究方向。
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关键词
风冷sic逆变器
多物理场建模
设计方法
封装集成
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Keywords
air-cooled sic inverter
multi-physics modeling
design methodology
packaging integration
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分类号
TM131.2
[电气工程—电工理论与新技术]
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