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硬质颗粒参数对列车增黏撒砂喷射行为的影响
被引量：
1
1
作者
岳子恒
张沭玥
+4 位作者
叶浩
丁昊昊
郭俊
王文健
刘启跃
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第11期2054-2062,共9页
为研究颗粒参数对列车增黏撒砂喷射行为的影响,利用可视化检测技术开展不同颗粒粒径、形状和密度下喷射行为试验,分析各因素对喷射速度、扩散角度的影响权重,探究不同颗粒在撒砂装置内部运动特征及影响机理。研究结果表明:随着颗粒粒径...
为研究颗粒参数对列车增黏撒砂喷射行为的影响,利用可视化检测技术开展不同颗粒粒径、形状和密度下喷射行为试验,分析各因素对喷射速度、扩散角度的影响权重,探究不同颗粒在撒砂装置内部运动特征及影响机理。研究结果表明:随着颗粒粒径、密度的增大,颗粒喷射速度和扩散角度均逐渐减小,不规则颗粒的扩散角度普遍大于近圆形颗粒的扩散角度;喷射速度显著影响因素权重(从大至小)为:粒径、密度;扩散角度显著影响因素权重(从大至小)为:形状、粒径;颗粒粒径和密度与所受气固耦合力成正比,与初始时刻颗粒加速度成反比,不规则颗粒的碰撞次数高于近圆形颗粒的碰撞次数;根据耦合力和动能的变化规律将颗粒运动特征分为加速和稳定两个阶段,初始时刻颗粒加速决定颗粒在稳定阶段所获动能大小。
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关键词
增黏硬质
颗粒
喷射速度
扩散角度
气固两相流仿真
颗粒运动特征
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职称材料
基于CFD-DEM方法的煤气化渣气流分级提炭模拟研究
2
作者
李向阳
张乾
+2 位作者
李乐
白慧
黄伟
《太原理工大学学报》
北大核心
2025年第1期34-43,共10页
【目的】煤气化渣提炭分质是实现其减量化、无害化、资源化利用的重要手段,气流分级法因其能够高效处理细粒级物料且无废水、废气排放而具有独特优势。【方法】基于CFD-DEM模拟,研究卧式涡轮气流分级机内气固流动状况,探明进气方向和涡...
【目的】煤气化渣提炭分质是实现其减量化、无害化、资源化利用的重要手段,气流分级法因其能够高效处理细粒级物料且无废水、废气排放而具有独特优势。【方法】基于CFD-DEM模拟,研究卧式涡轮气流分级机内气固流动状况,探明进气方向和涡轮转向的匹配关系,明确炭颗粒和灰颗粒的流动机制。优化涡轮气流分级机中进气口方向,预测入口气速和涡轮转速对气化细渣气流分级提炭效率的影响。【结果】结果表明:涡轮气流分级机的进气方向对流场分布和气化细渣提炭效率有显著影响。切向进气口易导致在分级区和淘洗区产生相互干扰的次级漩涡,影响气化渣炭和灰颗粒分离效率。优化切向进气为垂直向上后,避免了淘洗区和分级区相互干扰,消除了涡轮和叶片之间次级漩涡,改善并稳定了分级区内的流场,提高了气化细渣提炭效率。在优化后的涡轮气流分级机中,通过匹配入口气速与涡轮转速,富炭渣产品中的炭含量可达80.95%,炭回收率可达59.83%。
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关键词
煤气化渣
气流分级机
CFD-DEM
流场特性
颗粒运动特征
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职称材料
题名
硬质颗粒参数对列车增黏撒砂喷射行为的影响
被引量：
1
1
作者
岳子恒
张沭玥
叶浩
丁昊昊
郭俊
王文健
刘启跃
机构
西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第11期2054-2062,共9页
基金
国家自然科学基金(52272443,52435004)
中国中车股份有限公司研究基金(2022CYY006)
中央高校基本科研业务费专项资金(2682024CG007)。
文摘
为研究颗粒参数对列车增黏撒砂喷射行为的影响,利用可视化检测技术开展不同颗粒粒径、形状和密度下喷射行为试验,分析各因素对喷射速度、扩散角度的影响权重,探究不同颗粒在撒砂装置内部运动特征及影响机理。研究结果表明:随着颗粒粒径、密度的增大,颗粒喷射速度和扩散角度均逐渐减小,不规则颗粒的扩散角度普遍大于近圆形颗粒的扩散角度;喷射速度显著影响因素权重(从大至小)为:粒径、密度;扩散角度显著影响因素权重(从大至小)为:形状、粒径;颗粒粒径和密度与所受气固耦合力成正比,与初始时刻颗粒加速度成反比,不规则颗粒的碰撞次数高于近圆形颗粒的碰撞次数;根据耦合力和动能的变化规律将颗粒运动特征分为加速和稳定两个阶段,初始时刻颗粒加速决定颗粒在稳定阶段所获动能大小。
关键词
增黏硬质
颗粒
喷射速度
扩散角度
气固两相流仿真
颗粒运动特征
Keywords
adhesion enhancing particle
jetting velocity
diffusion angle
gas-solid two-phase flow simulation
particle motion characteristic
分类号
TH117.1 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
基于CFD-DEM方法的煤气化渣气流分级提炭模拟研究
2
作者
李向阳
张乾
李乐
白慧
黄伟
机构
太原理工大学省部共建煤基能源清洁高效利用国家重点实验室
太原理工大学电气与动力工程学院
出处
《太原理工大学学报》
北大核心
2025年第1期34-43,共10页
基金
国家重点研发计划项目(2020YFB0606304)
中国神华煤制油化工有限公司科技创新项目(MZYHG-2021-03)。
文摘
【目的】煤气化渣提炭分质是实现其减量化、无害化、资源化利用的重要手段,气流分级法因其能够高效处理细粒级物料且无废水、废气排放而具有独特优势。【方法】基于CFD-DEM模拟,研究卧式涡轮气流分级机内气固流动状况,探明进气方向和涡轮转向的匹配关系,明确炭颗粒和灰颗粒的流动机制。优化涡轮气流分级机中进气口方向,预测入口气速和涡轮转速对气化细渣气流分级提炭效率的影响。【结果】结果表明:涡轮气流分级机的进气方向对流场分布和气化细渣提炭效率有显著影响。切向进气口易导致在分级区和淘洗区产生相互干扰的次级漩涡,影响气化渣炭和灰颗粒分离效率。优化切向进气为垂直向上后,避免了淘洗区和分级区相互干扰,消除了涡轮和叶片之间次级漩涡,改善并稳定了分级区内的流场,提高了气化细渣提炭效率。在优化后的涡轮气流分级机中,通过匹配入口气速与涡轮转速,富炭渣产品中的炭含量可达80.95%,炭回收率可达59.83%。
关键词
煤气化渣
气流分级机
CFD-DEM
流场特性
颗粒运动特征
Keywords
coal gasification slag
turbine air classifier
CFD-DEM
flow field characteristics
particle motion characteristics
分类号
TQ53 [化学工程—煤化学工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
硬质颗粒参数对列车增黏撒砂喷射行为的影响
岳子恒
张沭玥
叶浩
丁昊昊
郭俊
王文健
刘启跃
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于CFD-DEM方法的煤气化渣气流分级提炭模拟研究
李向阳
张乾
李乐
白慧
黄伟
《太原理工大学学报》
北大核心
2025
0
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职称材料
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