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题名双层壁内涂层对GPF过滤性能影响的模拟
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作者
李志军
张时杰
刘明顺
杨绵松
王计广
李世龙
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机构
天津大学先进内燃动力全国重点实验室
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出处
《内燃机学报》
2025年第5期443-450,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51976136,51576140)
清华汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目(KF1818).
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文摘
为研究在壁厚方向上不同厚度比例和上、下顺序的双层壁内涂层分布对汽油机颗粒物过滤器(GPF)过滤性能的影响,假设在过滤壁厚度方向上涂敷两层不同涂层量的涂层,通过改变其上、下顺序和厚度比例形成6种不同的双层壁内涂层GPF.对这6种GPF和两种单层壁内涂层GPF的过滤性能和过滤终了时刻的颗粒物沉积以及孔隙率分布进行了模拟研究.结果表明:涂层量较大涂层的厚度占过滤壁厚度的比例越高,GPF的初始过滤效率越大,涂层的上、下顺序对此没有影响.涂层量较大的涂层在上时,该涂层厚度比例从1/4增加到3/4,GPF初始过滤效率提高了2.50%;当该涂层在下时,同样的情况,GPF的初始过滤效率提高了2.52%.将涂层量较大的涂层放置在上方和该涂层的厚度比例较大两者均会提升GPF在过滤过程中过滤效率和压降的增长速度,但是前者的作用比后者明显.对于双层壁内涂层的设计,建议将涂层量较大的涂层放在上方并且保持较小的涂层厚度比例,如1/4或1/2.
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关键词
汽油机颗粒物过滤器
双层壁内涂层
过滤性能
颗粒物沉积分布
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Keywords
gasoline particulate filter
double-layer in-wall coatings
filtration performance
particle deposition distribution
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分类号
TK411
[动力工程及工程热物理]
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