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基于IEEE 1588频率补偿算法的研究被引量：3: 1; 作者路遥江汉红郑宇峰《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2015年第4期26-30,共5页; 为了满足网络高精度同步亚微秒级的精度要求,研究了一种频率补偿算法。该算法可以动态地对系统中时钟节点的晶振频率进行补偿,以此来解决由于晶振的时漂、温漂以及本身固有的抖动、漂移和偏差导致的时钟晶振频率的不稳定性问题,从而使... 展开更多; 关键词 IEEE 1588 以太网时钟同步频率补偿算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

国际移动卫星通信系统中频率补偿技术被引量：7: 2; 作者王文革万千《无线电通信技术》 2011年第1期10-12,33,共4页; 在国际移动卫星通信系统中,由于多普勒效应,无线电信号会产生频率偏移现象,卫星执行频率转换时也会产生误差,这样会对射频通信系统接收性能和频带资源利用产生很大的影响,如果不对频率进行修正,将极大地限制系统的应用范围。简要介绍了... 展开更多; 关键词国际移动卫星地面站自动频率控制频率补偿算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

用于船舶综合电力系统同步测量的高精度PTP混合时钟同步方法被引量：4: 3; 作者路遥江汉红王义《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期219-223,共5页; 为了满足船舶综合电力系统同步测控亚微秒级的精度要求,通过分析各种时钟同步协议的优缺点和传统时钟同步方法对船舶同步测量的局限性,提出一种基于IEEE1588协议的卫星时钟同步与时钟同步频率补偿算法相结合的混合时钟同步方案以实现同... 展开更多; 关键词船舶综合电力系统 PTP IEEE1588协议同步测量频率补偿算法 IEC61850 混合时钟同步; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速动车组牵引传动系统拍频抑制及其半实物仿真研究被引量：2: 4; 作者蒋威杨宁 +2 位作者宋文胜赵雷廷周义杰《铁道机车车辆》北大核心 2021年第2期1-7,共7页; 在高速动车组牵引传动系统中,单相整流器的输出电压中存在2倍电网频率的脉动分量,该分量将导致牵引电机的拍频现象。为抑制拍频现象,同时保证列车轻量化需求,取消牵引传动系统中间直流环节的LC谐振支路、优化牵引电机控制算法是解决思... 展开更多; 关键词牵引传动系统拍频抑制频率补偿算法采样补偿; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于IEEE 1588频率补偿算法的研究被引量：3: 1; 作者路遥江汉红郑宇峰; 机构海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室; 出处《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2015年第4期26-30,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(51377167) 国家重点基础研究发展计划项目(2012CB215103); 文摘为了满足网络高精度同步亚微秒级的精度要求,研究了一种频率补偿算法。该算法可以动态地对系统中时钟节点的晶振频率进行补偿,以此来解决由于晶振的时漂、温漂以及本身固有的抖动、漂移和偏差导致的时钟晶振频率的不稳定性问题,从而使时钟具有良好的守时性,保证了主从时钟的偏差恒定。仿真分析表明:当主从时钟由于晶振频率不同产生偏差值时,随着频率补偿算法的执行,频率补偿方案的确能够提高晶振频率,减小时钟周期,使从时钟尽量与主时钟保持一致,从而验证了该算法的可行性和有效性。; 关键词 IEEE 1588 以太网时钟同步频率补偿算法; Keywords IEEE 1588 Ethernet clock synchronization frequency compensation algorithm; 分类号 TM935 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名国际移动卫星通信系统中频率补偿技术被引量：7: 2; 作者王文革万千; 机构中国交通通信信息中心; 出处《无线电通信技术》 2011年第1期10-12,33,共4页; 文摘在国际移动卫星通信系统中,由于多普勒效应,无线电信号会产生频率偏移现象,卫星执行频率转换时也会产生误差,这样会对射频通信系统接收性能和频带资源利用产生很大的影响,如果不对频率进行修正,将极大地限制系统的应用范围。简要介绍了自动频率控制系统的基本原理,进而分析了基于国际移动卫星通信系统的自动频率控制的方式及其算法;通过预测的频偏值与固有谐振频率匹配,可以补偿和调节地面站上变频器和下变频器输出的载波频率。; 关键词国际移动卫星地面站自动频率控制频率补偿算法; Keywords Inmarsat satellite earth station AFC frequency compensation algorithm; 分类号 TN911.7 [电子电信—通信与信息系统]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名用于船舶综合电力系统同步测量的高精度PTP混合时钟同步方法被引量：4: 3; 作者路遥江汉红王义; 机构海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室; 出处《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期219-223,共5页; 文摘为了满足船舶综合电力系统同步测控亚微秒级的精度要求,通过分析各种时钟同步协议的优缺点和传统时钟同步方法对船舶同步测量的局限性,提出一种基于IEEE1588协议的卫星时钟同步与时钟同步频率补偿算法相结合的混合时钟同步方案以实现同步测量。所提方案以环星型拓扑结构的交换式以太网为背景,基于集成IEEE1588协议功能的以太网收发器设计了同步测量节点,并研究了一种频率补偿算法,可以动态地对时钟节点的晶振频率进行补偿,使时钟具有良好的守时性,保证了主从时钟的偏差恒定。通过仿真分析和试验对同步偏差性能进行测试,结果显示同步精度维持在±200 ns以内,达到了IEC61850关于同步测量的标准,满足了船舶综合电力系统时间同步的需要。; 关键词船舶综合电力系统 PTP IEEE1588协议同步测量频率补偿算法 IEC61850 混合时钟同步; Keywords ship integrated power system PTP IEEE 1588 protocol synchronous measurement frequency compensation algorithm IEC61850 hybrid clock synchronous; 分类号 TM935 [电气工程—电力电子与电力传动] TP29 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速动车组牵引传动系统拍频抑制及其半实物仿真研究被引量：2: 4; 作者蒋威杨宁宋文胜赵雷廷周义杰; 机构中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所北京纵横机电科技有限公司西南交通大学; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2021年第2期1-7,共7页; 基金中国铁道科学研究院基金科研项目(2017YJ018)。; 文摘在高速动车组牵引传动系统中,单相整流器的输出电压中存在2倍电网频率的脉动分量,该分量将导致牵引电机的拍频现象。为抑制拍频现象,同时保证列车轻量化需求,取消牵引传动系统中间直流环节的LC谐振支路、优化牵引电机控制算法是解决思路之一。文中首先分析拍频现象的产生机理;然后分析了传统基于频率补偿的拍频抑制算法原理,并加入了采样补偿算法进行优化改进以满足实际工程应用的需求;最后在半实物实时仿真平台上进行测试验证。仿真结果表明,在牵引和制动工况下,给出的改进算法具有更好的拍频抑制效果。; 关键词牵引传动系统拍频抑制频率补偿算法采样补偿; Keywords traction drive system beat-less control frequency compensation sampling compensation; 分类号 U264.911 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于IEEE 1588频率补偿算法的研究	路遥江汉红郑宇峰	《海军工程大学学报》 CAS 北大核心	2015	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	国际移动卫星通信系统中频率补偿技术	王文革万千	《无线电通信技术》	2011	7	在线阅读下载PDF 职称材料
3	用于船舶综合电力系统同步测量的高精度PTP混合时钟同步方法	路遥江汉红王义	《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心	2019	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	高速动车组牵引传动系统拍频抑制及其半实物仿真研究	蒋威杨宁宋文胜赵雷廷周义杰	《铁道机车车辆》北大核心	2021	2	在线阅读下载PDF 职称材料