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频率经济、网络结构与市场遏制
被引量：
2
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作者
廖刚
陈宏民
+1 位作者
胥莉
钟中
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第9期1576-1579,共4页
针对航空网络结构由点对点模式向轮辐型转变这一航空业管制放松后出现的重要现象,从频率经济性特征出发,对两种航空网络结构的经济效应(进入容纳和遏制)进行了对比分析.研究表明,航空网络结构演化的经济动因在于管制放松、频率经济效应...
针对航空网络结构由点对点模式向轮辐型转变这一航空业管制放松后出现的重要现象,从频率经济性特征出发,对两种航空网络结构的经济效应(进入容纳和遏制)进行了对比分析.研究表明,航空网络结构演化的经济动因在于管制放松、频率经济效应和市场遏制策略的采用.
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关键词
频率经济
网络结构
市场容纳
市场遏制
网络外部性
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职称材料
城市物流产业集群的集聚机理
被引量：
24
2
作者
汤国生
《中国流通经济》
CSSCI
北大核心
2014年第4期65-69,共5页
城市物流产业集群的集聚机理有两个方面的内容,一方面是物流服务的经济性,包括范围经济、规模经济、密度经济和频率经济;另一方面是物流服务的柔性,包括物流服务的预知能力、调整能力和应变能力。基于物流园区的公共服务功能,应将城市...
城市物流产业集群的集聚机理有两个方面的内容,一方面是物流服务的经济性,包括范围经济、规模经济、密度经济和频率经济;另一方面是物流服务的柔性,包括物流服务的预知能力、调整能力和应变能力。基于物流园区的公共服务功能,应将城市物流园区的建设纳入到城市规划体系,一个城市只建一个物流产业集群,并构建全国性公共物流信息平台。
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关键词
城市物流
物流产业集群
密度
经济
频率经济
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职称材料
题名
频率经济、网络结构与市场遏制
被引量：
2
1
作者
廖刚
陈宏民
胥莉
钟中
机构
上海交通大学安泰经济与管理学院
上海东航集团
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第9期1576-1579,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(70172001)
文摘
针对航空网络结构由点对点模式向轮辐型转变这一航空业管制放松后出现的重要现象,从频率经济性特征出发,对两种航空网络结构的经济效应(进入容纳和遏制)进行了对比分析.研究表明,航空网络结构演化的经济动因在于管制放松、频率经济效应和市场遏制策略的采用.
关键词
频率经济
网络结构
市场容纳
市场遏制
网络外部性
Keywords
economics of frequency
network structure
accommodated entry
deterred entry
network externality
分类号
F062.9 [经济管理—政治经济学]
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职称材料
题名
城市物流产业集群的集聚机理
被引量：
24
2
作者
汤国生
机构
华南理工大学经济与贸易学院
湖北经济学院物流与工程管理学院
出处
《中国流通经济》
CSSCI
北大核心
2014年第4期65-69,共5页
基金
教育部人文社会科学研究青年基金项目"供应链金融授信模式下中小企业融资成本研究--基于认知的视角"(项目编号:11YJC790162)
湖北经济学院青年基金项目"供应链金融授信模式下中小企业融资成本研究--基于认知的视角"(项目编号:XJ201117)的资助
文摘
城市物流产业集群的集聚机理有两个方面的内容,一方面是物流服务的经济性,包括范围经济、规模经济、密度经济和频率经济;另一方面是物流服务的柔性,包括物流服务的预知能力、调整能力和应变能力。基于物流园区的公共服务功能,应将城市物流园区的建设纳入到城市规划体系,一个城市只建一个物流产业集群,并构建全国性公共物流信息平台。
关键词
城市物流
物流产业集群
密度
经济
频率经济
Keywords
city logistics
logistics industry cluster； economics of density
economics of frequency
分类号
F250 [经济管理—国民经济]
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1
频率经济、网络结构与市场遏制
廖刚
陈宏民
胥莉
钟中
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
2
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职称材料
2
城市物流产业集群的集聚机理
汤国生
《中国流通经济》
CSSCI
北大核心
2014
24
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