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题名使用制动有技巧
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作者
疏泽民
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机构
安徽省桐城市农机校
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出处
《河北农机》
2005年第2期18-18,共1页
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关键词
机动车
预见性制动
发动机
车速
紧急制动
点刹制动
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分类号
U471.1
[机械工程—车辆工程]
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题名机动车制动技巧
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作者
喇忠权
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机构
盐源县农机事业管理局
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出处
《四川农机》
2008年第2期34-34,共1页
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文摘
1.合理控制车速,尽量采用预见性制动。根据道路交通情况的变化,驾驶员应提前做好准备,发现情况后,应先松开油门降低车速,并适度踏下制动踏板进一步减慢车速,当车速降到一定程度后,应迅速踏下离合器踏板。
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关键词
预见性制动
机动车
控制车速
离合器踏板
交通情况
制动踏板
驾驶员
道路
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分类号
U471.15
[机械工程—车辆工程]
U472.9
[机械工程—车辆工程]
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题名农用车在冰雪路上行驶时怎样使用制动器
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作者
史兴元
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机构
临朐县农机校
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出处
《山东农机化》
1998年第1期24-24,共1页
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文摘
农用车在冰雪路上行驶时,应尽量使用预见性制动,必要时辅以间歇性的手制动,并尽可能地运用发动机的牵制作用制动,避免脚制动。因为在冰雪路上行驶,车轮与路面的摩擦系数低,制动时很容易超过附着力,车轮会被“抱死”而发生滑动。
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关键词
农用车
制动器
预见性制动
脚制动
手制动
牵制作用
抱死
制动效果
脱挡滑行
路面
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分类号
S232.7
[农业科学—农业机械化工程]
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题名拖拉机的制动方法
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作者
苏成玲
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出处
《农业装备技术》
1995年第4期17-17,共1页
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文摘
拖拉机的制动方法一、制动器制动:首先减小油门.分离离合器,然后制动,使拖拉机平稳停止,这是正常停车。二、发动机制动:减小油门,使发动机被动运转,利用发动机的阻力作用减速。档位越低,阻力作用愈大,在下坡时,特别是陡坡,为了安全应该用低速档小油门。在平路...
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关键词
拖拉机
制动方法
发动机制动
制动器
紧急制动
小油门
分离离合器
制动力
预见性制动
轮胎
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分类号
S219
[农业科学—农业机械化工程]
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题名汽车制动的类型及使用方法
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作者
刘绍基
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出处
《山东农机化》
1997年第2期24-24,共1页
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文摘
汽车制动一般分为预见性制动、紧急制动和利用发动机制动三种。 1.预见性制动 驾驶员在驾驶汽车行驶过程中,对已发现的行人、交通情况的变化或可能出现的复杂局面,提前做好制动准备.有目的地采取减速和停车的措施,称为预见性制动。预见性制动可保证行车安全。
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关键词
汽车制动
预见性制动
发动机制动
紧急制动
使用方法
汽车行驶
制动踏板
制动力
减沙
压缩行程
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分类号
U463.5
[机械工程—车辆工程]
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题名农用运输车紧急制动应慎用
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作者
左效谦
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机构
沂源县农机监理站
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出处
《山东农机化》
1999年第9期24-24,共1页
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文摘
据笔者观察,多数农用运输车驾驶员在行车中使用制动器频率太高,而且还经常采用急刹车。其结果,不但加剧了发动机曲轴、传动部件的损坏和轮胎的非正常磨损,而且增加了燃料的消耗,加大了经营成本。
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关键词
农用运输车
紧急制动
应慎用
驾驶员
制动器
经济车速
预见性制动
非正常磨损
发动机曲轴
继续行驶
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分类号
S229
[农业科学—农业机械化工程]
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题名农用三轮运输车常用的几种制动
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作者
孙永泰
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出处
《江苏农机化》
2000年第6期35-35,共1页
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文摘
1.减速制动 减速制动即常说的“点刹”方法。当农用三轮车在公路上行驶,遇到交通障碍、潜在危险或为了在转向前降低速度时,首先抬起油门踏板,然后间歇踏动制动踏板,使农用三轮车速度降低到要求的数值。 2.柴油机制动 在车速较高时,迅速地减小油门,使柴油机低速运转,农用三轮车的惯性有反驱柴油机的趋势,利用柴油机的牵阻作用减速。这种制动方法的制动能力与传动比有关,档位越低,柴油机的牵阻制动作用越大。
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关键词
农用三轮运输车
柴油机
农用三轮车
紧急制动
离合器踏板
减速制动
油门踏板
制动踏板
潜在危险
预见性制动
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分类号
S232
[农业科学—农业机械化工程]
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题名为安全话“制动”
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作者
吝红星
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出处
《农业开发与装备》
1995年第3期10-10,共1页
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文摘
1.拖拉机在行驶中,要尽量做到 预见性制动。即根据道路情况和交通情况的变化或预见可能出现的情况有目的地提前采取减速或停车措施。
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关键词
空气压缩机
制动器
预见性制动
贮气筒
拖拉机
行驶中
制动摩擦片
交通情况
制动系统
制动控制阀
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分类号
S219
[农业科学—农业机械化工程]
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题名正确使用制动方法
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作者
王桂森
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出处
《农机具之友》
2002年第3期7-7,共1页
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文摘
拖拉机行驶过程中,在正常情况下,应保持中速行驶,发现情况提前处理,尽量减少制动,在紧急情况下应迅速果断地使用制动器。然而有些驾驶员喜欢开快车。
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关键词
拖拉机
制动器
发动机制动
预见性制动
紧急制动
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分类号
S219
[农业科学—农业机械化工程]
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题名制动器的使用不宜频繁
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作者
武深秋
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出处
《农机具之友》
2002年第6期29-29,共1页
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文摘
拖拉机变型运输机在行驶中频繁使用制动器或经常采用急刹车,不但加剧了发动机曲轴、传动部件的损坏和轮胎的非正常磨损,而且会增加燃料消耗.在确保行车安全的前提下,正确的做法是:
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关键词
制动器
使用
拖拉机变型运输机
经济车速
预见性制动
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分类号
S219
[农业科学—农业机械化工程]
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题名不同路况行车避免事故的技巧及方法
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作者
喇盅权
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机构
四川盐源县农机局
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出处
《四川农机》
2005年第6期27-27,共1页
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关键词
事故
预见性制动
行车
路况
控制车速
制动踏板
离合器
发动机
驾驶
侧滑
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分类号
U471.15
[机械工程—车辆工程]
X921
[环境科学与工程—安全科学]
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题名拖拉机错误操作8例
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作者
正茂
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出处
《农业开发与装备》
2000年第1期46-46,共1页
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文摘
1.不摇曲轴就启动 这会造成非正常机械磨损。应摇转曲轴数圈,使机油到达各磨擦表面,再启动发动机。 2.起步猛松离合器 这会导致传动系统受到较大冲击载荷而损坏零部件。 3.刚启动着火就行驶 应在急速或中、小油门下运转3—5分钟,待机油温度和冷却水温度达到50—60℃,机油压力和发动机转速正常后。
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关键词
拖拉机
错误操作
大冲击载荷
传动系统
冷却水温度
机油压力
启动发动机
机油温度
发动机转速
预见性制动
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分类号
S219
[农业科学—农业机械化工程]
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题名雪天安全行车要领
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作者
王桂太
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出处
《山东农机化》
2004年第2期14-14,共1页
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关键词
雪天
安全行车
防滑链
预见性制动
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分类号
U471.15
[机械工程—车辆工程]
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