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题名预燃室点火式汽油机稀薄燃烧特性试验研究
被引量：1
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作者
尹丛勃
申小雨
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机构
上海理工大学机械工程学院
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出处
《车用发动机》
北大核心
2024年第4期17-23,共7页
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基金
上海市科技计划项目(21010503000)。
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文摘
基于测试试验台架对被动预燃室增压直喷汽油机在不同工况下的效率特性、燃烧特性、燃油经济性以及排放特性进行了研究。采用3次喷射策略形成稀薄燃烧环境(过量空气系数为1.3),发动机转速为2800 r/min,2000 r/min。结果表明:同一转速条件下,增压预燃室发动机在负荷增加时,有效热效率和有效机械效率呈上升趋势,但超过一定范围,有效热效率下降;CA10,CA50,CA75,CA90和最大爆震指数随负荷增大呈上升趋势,同时燃烧循环变动率也可以控制在0.35%以下;发动机转速为2800 r/min,较小负荷时的燃油消耗率最低可达242.1 g/(kW·h);NO_(x),HC和CO排放与发动机运行工况密切相关,随负荷增加呈现减少趋势,Soot排放可控制在0.13 mg/m^(3)。
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关键词
预燃室式燃烧室
汽油机
稀薄燃烧
燃油消耗率
排放
喷油策略
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Keywords
precombustion chamber
gasoline engine
lean burn
specific fuel consumption
emission
injection strategy
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分类号
TK413.2
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名减少发动机积炭的环节和措施
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作者
谭影航
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机构
广西上思县农机校
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出处
《农业装备技术》
1994年第1期20-20,共1页
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文摘
减少发动机积炭的环节和措施广西上思县农机校谭影航三、减少机内积炭的环节及措施若发动机温度范围正常，进、排充分，气缸压缩足够，燃油质量好，零件之间配合关系适度，各个机构调整适当，发动机燃油燃烧后排出的废气无色而透明，则发动机缸内积炭是极少的。要减少积炭...
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关键词
发动机积炭
发动机缸
柴油机
惯性增压器
压缩比
气缸密封性
预燃室式燃烧室
组合式活塞环
零件磨损
喷油器
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分类号
S232
[农业科学—农业机械化工程]
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