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柴油引燃预混合天然气实现准均质压燃着火燃烧方式的理论研究
被引量：
5
1
作者
姚春德
姚广涛
+1 位作者
宋金瓯
段峰
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2005年第2期168-171,共4页
通过重新构建引燃油着火模型和双燃料燃烧模型,对在不同当量比情况下,引燃油雾化、蒸发与着火的特点及对燃烧过程的影响进行了较深入的理论研究,提出了柴油引燃预混合天然气实现准均质压燃着火的引燃油喷油特性。
关键词
柴油
预混合天然气
准均质压燃着火燃烧方式
引燃油雾化
喷油特性
发动机
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职称材料
题名
柴油引燃预混合天然气实现准均质压燃着火燃烧方式的理论研究
被引量：
5
1
作者
姚春德
姚广涛
宋金瓯
段峰
机构
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2005年第2期168-171,共4页
基金
国家自然科学基金项目 (5 0 376 0 4 5 )资助
文摘
通过重新构建引燃油着火模型和双燃料燃烧模型,对在不同当量比情况下,引燃油雾化、蒸发与着火的特点及对燃烧过程的影响进行了较深入的理论研究,提出了柴油引燃预混合天然气实现准均质压燃着火的引燃油喷油特性。
关键词
柴油
预混合天然气
准均质压燃着火燃烧方式
引燃油雾化
喷油特性
发动机
Keywords
Premixed natural gas engine,Pilot diesel fuel,QHCCI
分类号
TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
柴油引燃预混合天然气实现准均质压燃着火燃烧方式的理论研究
姚春德
姚广涛
宋金瓯
段峰
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2005
5
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