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考虑三加速度项影响的显式积分格式及其应用
1
作者
徐宁
任尊松
孙守光
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第3期472-478,共7页
基于车辆-轨道耦合动力学快速显式积分法,提出了一种新的显式积分格式并给出了相关参数选取方式。不同于快速显式法仅考虑相邻两个加速度对于位移和速度积分的影响,本文方法积分格式中包含了相邻三个时刻的加速度项。该方法除具有快速...
基于车辆-轨道耦合动力学快速显式积分法,提出了一种新的显式积分格式并给出了相关参数选取方式。不同于快速显式法仅考虑相邻两个加速度对于位移和速度积分的影响,本文方法积分格式中包含了相邻三个时刻的加速度项。该方法除具有快速显式积分法无需求解高阶线性方程组且运算速度快等特点之外,还具有数值结果无振幅衰减、截断误差具有更高阶精度等优点。与快速显式积分方法相比,求解线性问题时,本文方法获得的结果与解析解的吻合度更高;车辆-轨道垂向耦合系统频域传递特性问题研究结果表明,本文方法获得的系统中、高频成分的幅频特性更为准确。
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关键词
车辆系统动力学
显式积分法
误差精度
预测-校正格式
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职称材料
题名
考虑三加速度项影响的显式积分格式及其应用
1
作者
徐宁
任尊松
孙守光
机构
北京交通大学机械与电子控制工程学院
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第3期472-478,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51175032
U1134201)
文摘
基于车辆-轨道耦合动力学快速显式积分法,提出了一种新的显式积分格式并给出了相关参数选取方式。不同于快速显式法仅考虑相邻两个加速度对于位移和速度积分的影响,本文方法积分格式中包含了相邻三个时刻的加速度项。该方法除具有快速显式积分法无需求解高阶线性方程组且运算速度快等特点之外,还具有数值结果无振幅衰减、截断误差具有更高阶精度等优点。与快速显式积分方法相比,求解线性问题时,本文方法获得的结果与解析解的吻合度更高;车辆-轨道垂向耦合系统频域传递特性问题研究结果表明,本文方法获得的系统中、高频成分的幅频特性更为准确。
关键词
车辆系统动力学
显式积分法
误差精度
预测-校正格式
Keywords
dynamics of vehicle system
explicit integration method
error accuracy
prediction
-
correction scheme
分类号
U211.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑三加速度项影响的显式积分格式及其应用
徐宁
任尊松
孙守光
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016
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