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题名多纵梁侧倾单拱肋双索面异形钢拱桥力学特性研究
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作者
张玉斌
张军锋
张浩阳
樊守乾
杨作杰
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机构
中国建筑第七工程局有限公司
郑州大学土木工程学院
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2025年第1期88-95,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(51508523)
河南省交通运输厅科技项目(2021J2)
中建七局科技研发课题(CSCEC7b-2023-Z-13)。
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文摘
为了解多纵梁侧倾单拱肋双索面异形钢拱桥的力学特性,指导类似桥梁设计和施工,以某跨径91.7 m的多纵梁侧倾单拱肋双索面异形钢拱桥为背景,采用MIDAS Civil软件建立该桥模型,确定结构的成桥状态,计算恒载、人群荷载、横风荷载和地震作用下的结构响应,分析系梁与主梁间距、拱肋倾角对结构静动力特性和稳定性的影响。结果表明:恒载作用下梁、拱特征位置应力不大于100 MPa,拉索应力不超过450 MPa,且恒载为最重要的设计荷载,其次分别为人群荷载、地震荷载和横风荷载;该桥梁、拱均需设置较大的预拱度,且无法通过调整索力来减小预拱度,给施工带来不便;类似桥梁设计时可适当减小系梁与主梁间距或增大拱肋倾角,以减小预拱度及协调各片梁的变形,且上述参数调整对结构的静动力特性及稳定性的影响均较小。
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关键词
拱桥
侧倾单拱肋
双索面
力学特性
预拱度:参数分析
有限元法
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Keywords
arch bridge
single laterally-inclined arch
double cable plane
mechanical property
pre-camber
parametric analysis
finite element method
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分类号
U448.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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