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预应力作用下钢桁腹式混凝土组合梁桥剪力滞效应研究
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作者 刘小伟 杨霞林 +1 位作者 王方旭 李胜 《计算力学学报》 北大核心 2025年第2期300-308,共9页
为分析预应力作用对钢桁腹式混凝土组合梁桥剪力滞效应的影响,基于能量变分原理,考虑钢桁腹杆剪切变形,结合预应力等效荷载法,建立了腹杆斜向布置的钢桁腹式混凝土组合梁桥在直线、折线和曲线预应力布束方式下的剪力滞效应解析解。同时... 为分析预应力作用对钢桁腹式混凝土组合梁桥剪力滞效应的影响,基于能量变分原理,考虑钢桁腹杆剪切变形,结合预应力等效荷载法,建立了腹杆斜向布置的钢桁腹式混凝土组合梁桥在直线、折线和曲线预应力布束方式下的剪力滞效应解析解。同时,利用ANSYS有限元数值仿真验证本文公式的正确性并分析了不同线形单独布束及3种布束方式综合作用下梁体的剪力滞效应。结果表明,本文解析解与ANSYS有限元数值解吻合良好,相对误差绝对值在8.0%以内,利用本文公式可有效计算腹杆斜向布置的钢桁腹式混凝土组合梁桥在预应力作用下的剪力滞效应;偏心直线束在跨中位置剪力滞系数为1,不产生剪力滞效应;折线与曲线布束情况下跨中位置剪力滞效应较为明显,最大剪力滞系数分别约为1.23和1.06;综合布束下梁体剪力滞效应可通过单独布束叠加求得,其跨中截面剪力滞系数最高为1.17,预应力作用引起的剪力滞效应不可忽略。 展开更多
关键词 梁工程 钢桁腹式混凝土组合梁 预应力等效荷载 剪力滞效应 能量变分法
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支点位移法在钢-混凝土连续组合梁桥施加预应力中的应用研究
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作者 刘柏平 陈畅 陈星 《交通世界》 2024年第30期145-148,共4页
钢-混凝土连续组合梁桥的中间支点附近为负弯矩区,会导致桥面混凝土开裂,缩短使用寿命。支点位移法可以对混凝土桥面施加一定的预应力,从而避免桥面混凝土因受拉而开裂。结合张家界至南充国家高速公路湖北省宣恩(李家河)至咸丰段小模枢... 钢-混凝土连续组合梁桥的中间支点附近为负弯矩区,会导致桥面混凝土开裂,缩短使用寿命。支点位移法可以对混凝土桥面施加一定的预应力,从而避免桥面混凝土因受拉而开裂。结合张家界至南充国家高速公路湖北省宣恩(李家河)至咸丰段小模枢纽互通主线钢-混凝土连续组合梁桥的设计施工,分析研究支点位移法。 展开更多
关键词 支点位移法 钢-混凝土 连续组合梁 预应力
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预应力CFRP板加固钢-混凝土组合梁受弯性能试验 被引量:20
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作者 万世成 黄侨 关健 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期80-87,共8页
为研究钢-混凝土组合梁经预应力碳纤维板加固后的受弯性能,设计4根预应力碳纤维板加固试件和1根不加固的对比试件. 5根试件均为工字形钢-混凝土组合简支梁,采用四点弯曲静力加载.锚固装置为自主研发的装配式预应力碳纤维板锚固系统,碳... 为研究钢-混凝土组合梁经预应力碳纤维板加固后的受弯性能,设计4根预应力碳纤维板加固试件和1根不加固的对比试件. 5根试件均为工字形钢-混凝土组合简支梁,采用四点弯曲静力加载.锚固装置为自主研发的装配式预应力碳纤维板锚固系统,碳纤维板与钢梁之间的锚固主要依靠端部锚具,并辅之以专用环氧胶的黏结作用.试验中考虑碳纤维板的加固量和预应力水平两种因素对加固效果的影响.结果表明:加载全过程截面应变基本符合平截面假定;增大碳纤维板的加固量能提高钢-混凝土组合梁的抗弯极限承载力;增大碳纤维板的预应力有助于提高钢-混凝土组合梁的屈服承载力,对结构抗弯刚度贡献有限;破坏阶段碳纤维板有断裂和剥离两种形式,其强度利用率可达到80%以上.所采用的锚固系统锚固力大、可靠度高,工程实用价值大;预应力碳纤维板加固钢-混凝土组合梁,能有效提高结构的抗弯承载力,是一种补强效果很好的主动加固技术. 展开更多
关键词 梁加固 预应力碳纤维板 钢-混凝土组合梁 试验 性能 补强
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主跨220m预应力混凝土刚构—连续组合梁桥设计研究 被引量:4
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作者 胡明 宋韬彬 吴文华 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2003年第2期38-40,共3页
介绍了主跨220m预应力混凝土刚构—连续组合梁桥超长钻孔桩基础、双薄壁墩间距及壁厚、箱梁合龙顺序及主跨合龙前跨中预施水平顶力等设计研究结果,对在第四系海陆交互相沉积层地质条件下设计大跨径预应力混凝土连续结构梁桥具有参考价值。
关键词 梁设计 预应力混凝土刚构-连续组合梁 技术标准 地质条件 超长钻孔灌注桩
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钢桁腹预应力混凝土组合梁桥的剪滞效应 被引量:6
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作者 刘朵 张建东 刘钊 《水利与建筑工程学报》 2013年第6期73-77,共5页
钢桁腹预应力混凝土组合梁桥在截面形式上采用桁式腹杆和混凝土顶底板,由于剪切变形的不均匀性,使得组合箱梁在纵向弯曲时产生较为明显的剪滞效应。以某钢桁腹混凝土组合梁桥为例,利用空间实体模型分析了剪滞效应和有效宽度分布规律,并... 钢桁腹预应力混凝土组合梁桥在截面形式上采用桁式腹杆和混凝土顶底板,由于剪切变形的不均匀性,使得组合箱梁在纵向弯曲时产生较为明显的剪滞效应。以某钢桁腹混凝土组合梁桥为例,利用空间实体模型分析了剪滞效应和有效宽度分布规律,并研究了顶底板厚度及钢管壁厚对剪滞效应的影响,为今后同类桥型的设计提供参考。 展开更多
关键词 钢桁腹预应力混凝土组合梁 剪滞效应 有效宽度 顶底板厚度
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预应力混凝土刚构—连续组合梁桥悬臂施工工期可靠性分析 被引量:2
6
作者 常海亮 《河南建材》 2011年第1期37-38,40,共3页
根据施工期预应力混凝土刚构-连续组合梁桥悬臂施工的特点,建立了悬臂施工中结构抗力和荷载效应概率模型,应用一次二阶矩法对跨广珠西线特大桥进行可靠性分析,建立了桥梁结构悬臂施工期结构不同失效模式下的功能函数,为制定合理的施工... 根据施工期预应力混凝土刚构-连续组合梁桥悬臂施工的特点,建立了悬臂施工中结构抗力和荷载效应概率模型,应用一次二阶矩法对跨广珠西线特大桥进行可靠性分析,建立了桥梁结构悬臂施工期结构不同失效模式下的功能函数,为制定合理的施工措施提供参考。 展开更多
关键词 刚构-连续组合梁 施工期 可靠性分析 预应力混凝土
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某预应力混凝土组合梁桥定期检查及病害分析 被引量:1
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作者 聂云靖 《山西建筑》 2006年第8期313-314,共2页
针对某预应力混凝土Ⅰ型组合梁桥的现有技术状况,对该桥进行了定期检查,根据检查结果对其病害及病害成因进行了分析,为进一步的桥梁病害防治及维修加固决策提供了科学可靠的依据。
关键词 预应力混凝土Ⅰ型组合梁 定期检查 病害分析
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(40+60+40)m预应力钢-混凝土组合梁桥结构动力特性分析
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作者 李志聪 《交通标准化》 2013年第10期78-80,共3页
以跨津浦铁路公路桥为例,用有限元软件MIDAS分析了预应力钢-混凝土组合梁桥的动力特性,分析结果显示了该类桥有良好的动力性能。
关键词 预应力 钢-混凝土 组合梁 动力特性
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钢混凝土组合梁桥支座位移法施加预应力技术 被引量:9
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作者 高建伟 《施工技术》 CAS 北大核心 2005年第5期23-26,共4页
结合常州市马公桥工程的建设,对采用支座位移法来施加预应力、避免桥面混凝土开裂的技术进行研究。通过对施工中的实测数据和仿真计算结果的比较,明确了该施加预应力方法的实际效果,并得出有关经验和建议。
关键词 钢-混凝土 组合梁 变形 支座位移 预应力
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预应力钢与高强混凝土组合梁有限元分析 被引量:3
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作者 王连广 刘嵩 杨丽君 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 EI CAS 2005年第3期192-195,共4页
目的研究预应力钢与高强混凝土组合梁从加载到破坏的全过程,分析其力学性能,为工程应用提供可靠的理论依据.方法采用大型有限元软件ANSYS,对预应力钢与高强混凝土组合梁进行了空间非线性分析,在组合梁的有限元模型中,钢梁采用壳单元,混... 目的研究预应力钢与高强混凝土组合梁从加载到破坏的全过程,分析其力学性能,为工程应用提供可靠的理论依据.方法采用大型有限元软件ANSYS,对预应力钢与高强混凝土组合梁进行了空间非线性分析,在组合梁的有限元模型中,钢梁采用壳单元,混凝土采用体单元,混凝土中的普通钢筋通过单元实常数确定,预应力钢筋采用线单元,预加应力通过单元实常数确定。采用弹簧单元考虑了混凝土翼缘板同钢梁间的滑移;采用非线性材料本构模型关考虑了钢材和混凝土的材料非线性特性.结果计算得到了组合梁在不同加载状态的应力、应变,荷载-变形曲线,预应力钢筋增量曲线,滑移沿梁长分布曲线等,并与试验研究进行了比较.分析表明,高强混凝土和钢材的强度都得到了充分发挥.结论计算结果与已有试验结果较为吻合,因此,可以利用有限元方法研究组合梁的工作性能,代替部分试验研究. 展开更多
关键词 混凝土组合梁 有限元分析 空间非线性分析 预应力钢筋 试验研究 ANSYS 有限元软件 有限元模型 非线性特性 非线性材料 高强混凝土 有限元方法 力学性能 工程应用 普通钢筋 应力 本构模型 变形曲线 分布曲线 试验结果
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预应力混凝土简支箱形组合梁桥比拟板法分析
11
作者 陈国兴 张建伟 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2002年第1期1-5,10,共6页
预应力混凝土简支箱形组合梁桥在高等级公路中运用越来越多 ,其受力性能的研究已成为一个重要的课题。本文运用比拟正交异性板法理论对该种桥型的受力性能进行研究 ,和现今《公路桥涵设计规范》采用的方法进行全面的比较 ,最终给予一个... 预应力混凝土简支箱形组合梁桥在高等级公路中运用越来越多 ,其受力性能的研究已成为一个重要的课题。本文运用比拟正交异性板法理论对该种桥型的受力性能进行研究 ,和现今《公路桥涵设计规范》采用的方法进行全面的比较 ,最终给予一个全面的评价。 展开更多
关键词 预应力混凝土 简支箱形 组合梁 比拟正交异性板法 挠曲微分方程
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预应力混凝土刚构—连续组合梁桥设计 被引量:1
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作者 刘云飞 李明 《城市道桥与防洪》 2004年第4期46-50,共5页
刚构—连续组合梁桥是连续梁桥和连续刚构桥相结合的一种桥型 ,本文结合贵阳市创新大桥主桥的设计 ,探讨了刚构—连续组合梁桥的一些设计要点。
关键词 预应力混凝土 刚构—连续组合梁 设计特点 贵阳市 型方案
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现浇预应力混凝土弯箱梁2×35m匝道桥优化分析 被引量:2
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作者 余军思 朱宇锋 《交通科技》 2012年第1期24-26,共3页
针对高速公路上立交匝道桥在平面上的较小半径特征,利用平面网格对高速公路上一2×35m现浇预应力混凝土连续弯箱梁的设计进行优化分析,以了解立交匝道弯桥与直桥的受力差别,为同类型桥梁提供借鉴。
关键词 匝道 平面网格 预应力混凝土连续箱梁 设计优化分析
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浅谈预弯预应力钢—混凝土组合梁设计
14
作者 熊刚 《山西建筑》 2007年第14期67-68,共2页
介绍了钢—混凝土组合结构,详细地阐述了预弯预应力组合梁的设计方法,分析了预弯预应力组合梁的优点和适用范围,以促进预弯预应力组合梁的应用和发展。
关键词 组合结构 预应力组合梁 设计 荷载
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在预制预应力混凝土模板上现浇顶板的组合梁桥
15
作者 郑敏 樊文林 《国外桥梁》 1999年第2期52-57,共6页
预制一组预应力构件,并排架设在两个相邻墩中间,以它为模板再现浇一层顶板混凝土形成组合梁桥。这种形式用于12m以下的跨径非常经济。各跨的现浇顶板如果连续浇注便形成连续梁。提出了连续梁支点负弯矩的计算方法以及它对跨中正弯矩... 预制一组预应力构件,并排架设在两个相邻墩中间,以它为模板再现浇一层顶板混凝土形成组合梁桥。这种形式用于12m以下的跨径非常经济。各跨的现浇顶板如果连续浇注便形成连续梁。提出了连续梁支点负弯矩的计算方法以及它对跨中正弯矩的减载作用。文本附有设计实例,可供设计人员参考。 展开更多
关键词 组合梁 预应力混凝土 模板 现浇顶板
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层合单元理论在预应力混凝土斜弯桥空间分析中的应用 被引量:4
16
作者 项贻强 徐兴 +2 位作者 亓兴军 王振阳 汪劲丰 《公路交通技术》 2002年第2期42-46,共5页
利用上篇提出的层合单元理论,对一座预应力混凝土斜交桥和一座预应力混凝土连续曲箱梁桥分别进行了空间分析,并与按SAP通用程序所得的值和平面杆系理论计算的值进行了比较,在此基础上,还进行了试验研究和对比。分析和试验研究表明:本文... 利用上篇提出的层合单元理论,对一座预应力混凝土斜交桥和一座预应力混凝土连续曲箱梁桥分别进行了空间分析,并与按SAP通用程序所得的值和平面杆系理论计算的值进行了比较,在此基础上,还进行了试验研究和对比。分析和试验研究表明:本文所提出的方法能够十分有效地分析斜弯桥梁的空间效应,而且具有单元少、效率高、适用范围广的优点。 展开更多
关键词 层合单元理论 预应力混凝土 空间分析 试验研究
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预应力混凝土连续弯箱梁桥同步顶升纠扭施工 被引量:16
17
作者 陈历耿 吴毅彬 +1 位作者 张鸿章 李铁军 《世界桥梁》 北大核心 2012年第3期72-76,共5页
既有预应力混凝土连续弯箱梁桥在运营阶段经常出现支座变形、脱空及梁体扭转、偏位等病害,使桥梁结构受力趋于不利状态。以上海市一座匝道桥梁加固处理为对象,在对该桥病害原因进行分析的基础上,介绍采用PLC液压同步技术对桥梁进行整体... 既有预应力混凝土连续弯箱梁桥在运营阶段经常出现支座变形、脱空及梁体扭转、偏位等病害,使桥梁结构受力趋于不利状态。以上海市一座匝道桥梁加固处理为对象,在对该桥病害原因进行分析的基础上,介绍采用PLC液压同步技术对桥梁进行整体同步顶升(不对称布顶)更换支座、纠扭、增设支座调整扭矩与支座反力等改造措施。实施结果表明:同步顶升控制系统较好地保证了顶升位移的精度;支座反力测定简便、可靠;病害弯桥基本恢复到原设计状态,实施效果良好。 展开更多
关键词 预应力混凝土 连续箱梁 PLC液压同步技术 同步顶升 纠扭 施工
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比利时高速铁路采用的新型预制预应力预弯U形组合梁 被引量:1
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作者 卢岩 卢文良 《世界桥梁》 北大核心 2008年第3期1-4,共4页
受当地环境限制,比利时布鲁塞尔单线高速铁路桥梁采用了预制预弯预应力综合技术的U形组合梁体系。由于上拱度的实测值和由传统计算方法得到的计算结果存在差异,研究人员对组合梁中混凝土时变效应进行更深入的研究。介绍一种更准确的梁... 受当地环境限制,比利时布鲁塞尔单线高速铁路桥梁采用了预制预弯预应力综合技术的U形组合梁体系。由于上拱度的实测值和由传统计算方法得到的计算结果存在差异,研究人员对组合梁中混凝土时变效应进行更深入的研究。介绍一种更准确的梁体收缩徐变长期效应分析方法。通过将2.5年期间得到的应变实测值与理论计算值进行对比分析发现,与按龄期调整的有效模量法相比,逐渐近似法的计算结果与实测应变值更吻合。 展开更多
关键词 高速铁路 U形梁 组合梁 预应力混凝土 时变效应 试验研究
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曲线变宽钢-混凝土叠合板组合连续梁桥设计关键技术
19
作者 唐炜 巫山 +2 位作者 吴桢灏 孙秀贵 王巍 《桥梁建设》 北大核心 2025年第1期132-138,共7页
长益复线潇湘北路跨线桥为主跨105 m的曲线变宽钢-混凝土叠合板组合连续梁桥,为提升该桥受力性能,综合应用了叠合板技术、预应力锚固区UHPC桥面板技术、抗拔不抗剪(URSP)连接件技术以及双重组合技术。除预应力锚固区外,其余区段桥面板... 长益复线潇湘北路跨线桥为主跨105 m的曲线变宽钢-混凝土叠合板组合连续梁桥,为提升该桥受力性能,综合应用了叠合板技术、预应力锚固区UHPC桥面板技术、抗拔不抗剪(URSP)连接件技术以及双重组合技术。除预应力锚固区外,其余区段桥面板均采用由底层混凝土预制板和上层混凝土现浇层组成的叠合板,可在保证桥梁整体性和无支模施工的同时,使收缩徐变作用下混凝土板和钢梁应力较全现浇板降低。预应力锚固区采用UHPC桥面板,并在边跨增设1道预应力束,可有效避免该区域混凝土的损伤。在中支点两侧各32 m范围布置URSP连接件,可释放抗剪约束的同时保留抗拔作用,配合预应力技术可将频遇组合下的负弯矩区混凝土板压应力水平控制在1.12 MPa以内。在中支点两侧各20 m范围内负弯矩区设置混凝土底板与钢梁底板进行组合(双重组合技术),并结合组合梁顶部URSP连接件技术,可使负弯矩区组合梁形成一个倒置的“正弯矩组合梁”效应,从而降低负弯矩区钢梁底板应力。 展开更多
关键词 钢-混组合梁 混凝土叠合板 预应力 UHPC URSP连接件 双重组合技术 梁设计
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大跨度预弯预应力组合梁双榀预压施工技术 被引量:1
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作者 汪功伟 张军 许同泉 《城市道桥与防洪》 2003年第1期71-74,共4页
介绍了目前国内跨度最大的预弯预应力组合梁施工方法 ,着重阐述了双榀预压的工艺控制和技术措施 。
关键词 大跨度预应力组合梁 施工技术 双榀 加载 变形 检测 工艺控制 技术措施
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