南昆铁路预应力锚拉式桩板挡土墙设计的研究 被引量：2

1

作者 曾令录 《路基工程》 2000年第4期45-49,共5页

概述南昆铁路路基工程中的创新支档结构——预应力锚拉式桩板挡土墙的科研成果及其水平、设计原理、计算方法、数值模拟及结构模型试验、控制工况的预测。

关键词 预应力锚拉式桩板挡土墙 南昆铁路 设计

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预应力锚拉式桩板挡土墙的设计、施工

2

作者 曾令录 《路基工程》 2000年第5期25-30,共6页

介绍特高的南昆铁路石头寨预应力锚拉式桩板挡土墙精心设计、施工经验体会、评价,附带论述了有关试验、研究简况。

关键词 预应力锚拉式 桩板挡土墙 设计 施工 铁路

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“预应力锚索+桩板式挡土墙”支护结构应用研究 被引量：4

3

作者 张志锋 《城市道桥与防洪》 2011年第9期29-31,319,共3页

该文以下沉式通道的支护设计为例,提出了预应力锚索+桩板式挡土墙的防护方案,运用m法、水土合算法,以及瑞典条分法进行支护效果分析。结果表明,该方案既可以满足路堑边坡稳定性、安全性的要求,又可以减少施工开挖工作面,有效地减少既有... 该文以下沉式通道的支护设计为例,提出了预应力锚索+桩板式挡土墙的防护方案,运用m法、水土合算法,以及瑞典条分法进行支护效果分析。结果表明,该方案既可以满足路堑边坡稳定性、安全性的要求,又可以减少施工开挖工作面,有效地减少既有建筑物的拆迁,在城市下沉式通道支护中具有良好的适用性和优越性。 展开更多

关键词 桩板式挡土墙 预应力锚索 支护效果分析 深圳市

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新型预应力锚拉式桩板墙的原型观测分析 被引量：14

4

作者 富海鹰 何昌荣 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第9期1050-1054,共5页

该结构由墙面桩、挡土板、预应力锚索、锚定桩及填土组成。在结构中埋设土压力盒、钢筋计、混凝土应变计、锚索拉力环、填土中的沉降杯、墙面桩的水平位移观测尺,观测土压力、桩弯矩及位移、锚固段接触面应力、锚索拉力、填土沉降等;观... 该结构由墙面桩、挡土板、预应力锚索、锚定桩及填土组成。在结构中埋设土压力盒、钢筋计、混凝土应变计、锚索拉力环、填土中的沉降杯、墙面桩的水平位移观测尺,观测土压力、桩弯矩及位移、锚固段接触面应力、锚索拉力、填土沉降等;观测结果表明锚索张拉能有效降低桩身最大弯矩并使墙后土压力值的大小及分布明显改变,出现新的规律;而且,在双排锚索的张拉作用下锚固段长度可适当减小。 展开更多

关键词 锚拉式桩板墙 原型观测 预应力

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预应力锚拉式桩板墙的二维有限元计算 被引量：1

5

作者 富海鹰 何昌荣 陈群 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期389-392,共4页

用二维有限元法计算了墙面桩在 6种典型工况下的弯矩及位移、锚定桩与围岩的接触应力及位移、填土沉降及土压力和锚索内力等 .计算结果与原型观测和弹性约束地基系数法等的结果基本一致 .计算结果表明 。

关键词 锚拉式桩板墙 二维有限元法 预应力锚索 建筑工程 墙面桩 锚定桩 围岩 接触应力

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锚拉式桩板墙的三维有限元计算分析 被引量：5

6

作者 何昌荣 李彤 陈群 《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 2002年第6期9-13,共5页

对一个三维有限元程序进行了改进 ,计算了 6种工况下桩板墙墙面桩的位移、弯矩 ,锚固段的位移和接触应力 ,填土的土压力 ,锚索的拉力等。研究结果表明 :墙面桩的位移和弯矩均随填土高度及锚索拉力而变化 ;墙面桩锚固段位移和接触应力受... 对一个三维有限元程序进行了改进 ,计算了 6种工况下桩板墙墙面桩的位移、弯矩 ,锚固段的位移和接触应力 ,填土的土压力 ,锚索的拉力等。研究结果表明 :墙面桩的位移和弯矩均随填土高度及锚索拉力而变化 ;墙面桩锚固段位移和接触应力受地上段的影响 ,但均在较稳定可靠的范围以内 ;填土压力随填土高度、桩板位移、锚索拉力的变化而变化 ,基本符合传统土压力分布规律 ,但有一些不同之处 ;锚索拉力随填土高度增加而增加 ,设计的预拉力及最终锚拉力均在合理范围之内。计算结果与二维有限元、原位观测结果等其它方法相比有较好的合理性和可比性 ,为工程设计施工提供了可靠数据 ,也可供相关工程借鉴。 展开更多

关键词 三维有限元计算 锚拉式桩板墙 土木工程 支挡结构 墙面桩 锚索 土压力

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边坡挡土墙与锚拉式抗滑桩施工技术 被引量：4

7

作者 张东 朱文骏 华锦耀 《浙江建筑》 2009年第1期49-53,共5页

以某别墅区工程实例为基础,介绍了厚填土质边坡采用重力式挡土墙结合锚拉式抗滑桩进行支护的应用,重点阐述了重力式挡土墙、抗滑桩和预应力锚索的构造及其施工工艺流程,同时特别指出:预应力锚索应在挡土墙背填土大部分完成后方可施工,... 以某别墅区工程实例为基础,介绍了厚填土质边坡采用重力式挡土墙结合锚拉式抗滑桩进行支护的应用,重点阐述了重力式挡土墙、抗滑桩和预应力锚索的构造及其施工工艺流程,同时特别指出:预应力锚索应在挡土墙背填土大部分完成后方可施工,并应用二次注浆法,保证注浆饱满密实,并控制好注浆压力,注浆量及浆液配合比等技术要点。 展开更多

关键词 边坡挡土墙 锚拉式抗滑桩 预应力钢铰线锚索

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基于室内模型试验的锚拉式挡土墙力学特性研究 被引量：2

8

作者 张宏博 陈奇 +3 位作者 孙玉海 孟庆宇 于瀚 宋修广 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2019年第6期46-54,共9页

为了研究锚拉式挡土墙在非极限状态下土压力分布及墙体位移变化规律,从力学角度分析了锚拉式挡土墙的作用机理,并基于加筋原理揭示了设置锚杆具有提高墙背土体强度的作用。设计制作了室内模型试验装置,开展了一系列不同预应力水平、不... 为了研究锚拉式挡土墙在非极限状态下土压力分布及墙体位移变化规律,从力学角度分析了锚拉式挡土墙的作用机理,并基于加筋原理揭示了设置锚杆具有提高墙背土体强度的作用。设计制作了室内模型试验装置,开展了一系列不同预应力水平、不同竖向荷载及二者耦合作用的室内试验。通过分析试验数据,得到了不同影响因素下的土压力合力变化规律及合力作用点位置。结果表明:锚拉式挡土墙由于锚杆的侧向约束作用,墙背土压力峰值出现在锚杆位置处;分级施加竖向荷载,墙身呈现底部位移略大的平动模式(T模式)外倾;分级施加锚杆预应力,墙身呈现底部位移略大的向外平动位移模式(T模式);二者耦合作用下,墙体呈平动叠加绕墙底转动模式(T+RB模式)内倾,但位移量较小;墙背土压力在预应力、竖向荷载及二者耦合作用下均介于静止土压力与被动土压力之间;所得结论对工程实践具有指导意义。 展开更多

关键词 锚拉式挡土墙 土压力 假性黏聚力 预应力 竖向荷载

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船坞接长工程中锚拉式板桩坞壁结构设计 被引量：4

9

作者 费永成 顾倩燕 张亚雄 《水运工程》 北大核心 2010年第12期31-36,共6页

对外高桥造船有限公司船坞工程的锚拉式板桩坞壁结构监测成果进行分析研究,发现坞壁位移的主要原因是施工期墙前土体的蠕变变形。根据分析研究结果,在#2船坞接长改造工程中,采用了设置临时钢支撑、改进锚碇结构等措施,有效地减少坞壁位... 对外高桥造船有限公司船坞工程的锚拉式板桩坞壁结构监测成果进行分析研究,发现坞壁位移的主要原因是施工期墙前土体的蠕变变形。根据分析研究结果,在#2船坞接长改造工程中,采用了设置临时钢支撑、改进锚碇结构等措施,有效地减少坞壁位移,同时使锚碇施工工序不影响坞室开挖工序,提高了效率,保证了施工质量,达到了预期目标。设置临时钢支撑限制坞壁位移的方法在船坞工程中首次使用,为同类工程设计积累了经验。 展开更多

关键词 船坞工程 锚拉式板桩坞壁结构 位移

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桩基立柱锚拉式挡土墙的设计与施工 被引量：2

10

作者 姚志旺 《江苏水利》 2000年第8期28-29,共2页

1 前言 在水利工程设施中,挡土墙(岸、翼墙等)占比例较大。我省沿海地区,地基多为软粘土,承载力不高,一般在挡土墙底板下5m左右才见好的土层。为了使挡土墙满足承载力、抗滑、抗倾等稳定性要求,有的加大设计断面,有的要进行地基处理,均... 1 前言 在水利工程设施中,挡土墙(岸、翼墙等)占比例较大。我省沿海地区,地基多为软粘土,承载力不高,一般在挡土墙底板下5m左右才见好的土层。为了使挡土墙满足承载力、抗滑、抗倾等稳定性要求,有的加大设计断面,有的要进行地基处理,均需增加工程费用。桩基立柱锚拉式挡土墙是一种新型结构。 展开更多

关键词 桩基立轴锚拉式挡土墙 设计 施工 结构

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市政道路高边坡支护中预应力锚索桩板墙施工工艺研究 被引量：5

11

作者 王沁 陈雪元 《工程技术研究》 2018年第15期193-194,共2页

预应力锚拉桩板墙能够使得垂直边坡支护架构和景观绿化两者的联系更为紧密,使得高边坡支护的整体性、美观性以及安全性得到显著提升。本文基于市政道路边坡支护工程实例展开深入的分析,以期针对预应力锚拉桩板墙的实际作业工艺进行研究... 预应力锚拉桩板墙能够使得垂直边坡支护架构和景观绿化两者的联系更为紧密,使得高边坡支护的整体性、美观性以及安全性得到显著提升。本文基于市政道路边坡支护工程实例展开深入的分析,以期针对预应力锚拉桩板墙的实际作业工艺进行研究,并提出切实有效的改善意见,为今后类似工程提供参考。 展开更多

关键词 预应力锚拉桩板墙 市政道路 支护桩 锚杆

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南昆线锚拉式桩板墙的弹性约束地基系数法 被引量：1

12

作者 何昌荣 李彤 《路基工程》 2002年第6期8-12,共5页

预应力锚拉式桩板墙是桩板墙及锚拉抗滑桩基础上发展起来的一种新型支挡结构。基于结构矩阵方法,结合工程特点,考虑了锚索的弹性约束、填土土压力随位移的变化关系、锁口处位移和内力的连续条件,计入了桩锚固段变形对桩位移和内力的影响... 预应力锚拉式桩板墙是桩板墙及锚拉抗滑桩基础上发展起来的一种新型支挡结构。基于结构矩阵方法,结合工程特点,考虑了锚索的弹性约束、填土土压力随位移的变化关系、锁口处位移和内力的连续条件,计入了桩锚固段变形对桩位移和内力的影响,分别导出了锚固段及受荷段的刚度矩阵,编制了相应的计算程序,计算了墙面桩的位移、弯矩、锚固段应力应变、锚索拉力等。所得结果与其它方法相比,有较好的规律性和可比性,可供相关工程参考和借鉴。 展开更多

关键词 预应力锚拉桩板墙 弹性约束地基系数法 结构矩阵 铁路工程 地基加固

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无锚式板桩计算与应用 被引量：1

13

作者 周虹 《江南学院学报》 1998年第4期76-83,共8页

目前挡土墙结构作为支护构件在城市高楼建设、铁路及公路隧道建设，水利建设等工程中运用愈来愈多，挡土墙在设计中的计算方法也名目繁杂。本文仅从无锚板桩入手，介绍两种比较简便的计算无锚式板桩桩长与弯矩的方法，希望能给设计人员... 目前挡土墙结构作为支护构件在城市高楼建设、铁路及公路隧道建设，水利建设等工程中运用愈来愈多，挡土墙在设计中的计算方法也名目繁杂。本文仅从无锚板桩入手，介绍两种比较简便的计算无锚式板桩桩长与弯矩的方法，希望能给设计人员提供有益参考。 展开更多

关键词 无锚式板桩 图解法 桩长 弯矩 挡土墙 板桩

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推移式滑坡与锚拉桩相互作用的数值模拟研究

14

作者 王振 张锐 熊攀 《路基工程》 2017年第2期23-27,共5页

运用FLAC3D建立了考虑锚拉桩实际施工工况及受力特点的推移式滑坡数值概化模型。通过控制滑体后缘的位移边界条件来模拟推移式滑坡变形由后向前传递的过程,进行了抗滑桩桩土相互作用全过程分析。结果表明:在巨大的锚索初始预应力作用下... 运用FLAC3D建立了考虑锚拉桩实际施工工况及受力特点的推移式滑坡数值概化模型。通过控制滑体后缘的位移边界条件来模拟推移式滑坡变形由后向前传递的过程,进行了抗滑桩桩土相互作用全过程分析。结果表明:在巨大的锚索初始预应力作用下,桩向坡体内侧挠曲变形,同时也产生了数量可观的反向弯矩,这在锚拉桩的设计计算中是不可忽视的;锚索的初始张拉力、锚索刚度的增大都会使滑坡推力的作用点增高。 展开更多

关键词 锚拉桩 推移式滑坡 桩土相互作用 初始预应力 锚索刚度

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板式无砟轨道锚穴部位损伤分布研究 被引量：6

15

作者 任娟娟 李家乐 +3 位作者 韦凯 邓世杰 王吉 徐家铎 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第12期113-119,共7页

在列车荷载及环境因素的长期作用下,轨道板锚穴部位易产生裂纹,对轨道结构服役性能可能产生不利影响。本文介绍了轨道板预应力的张拉施工过程,并基于损伤力学与混凝土塑性损伤模型,建立了纵、横向预应力作用下的轨道板锚穴部位损伤分布... 在列车荷载及环境因素的长期作用下,轨道板锚穴部位易产生裂纹,对轨道结构服役性能可能产生不利影响。本文介绍了轨道板预应力的张拉施工过程,并基于损伤力学与混凝土塑性损伤模型,建立了纵、横向预应力作用下的轨道板锚穴部位损伤分布模型,以最大主拉应力、压缩损伤因子及拉伸损伤因子为评价指标,分析了轨道板在预应力施加过程中锚穴部位裂纹损伤的分布状况。结果表明:预应力作用下,纵向锚穴部位最大主拉应力为2.47 MPa,相较于横向锚穴更容易产生初始裂纹损伤;预应力作用下,锚穴部位压缩损伤因子均不超过0.5,压缩损伤范围较拉伸损伤范围小;相较于横向锚穴,纵向锚穴部位拉伸损伤范围已基本扩散至轨道板上下表面,最大拉伸损伤因子可达0.9,应重点关注。 展开更多

关键词 板式无砟轨道 预应力锚穴 塑性损伤模型 最大主拉应力 损伤因子

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上海地区内河航道软土地基自锚式拉锚板桩数值计算与试验分析

16

作者 高骁 姚浩桢 《港口科技》 2025年第5期21-29,46,共10页

针对上海地区内河航道整治项目征地拆迁成本高、施工占地大等难题,提出利用高压喷射扩大头锚索和高压喷射囊式扩大头锚索的锚固作用,将板桩与地基土体连接,用以抵抗后方土压力和水压力,从而提高护岸的挡土能力。为验证自锚式拉锚板桩护... 针对上海地区内河航道整治项目征地拆迁成本高、施工占地大等难题,提出利用高压喷射扩大头锚索和高压喷射囊式扩大头锚索的锚固作用,将板桩与地基土体连接,用以抵抗后方土压力和水压力,从而提高护岸的挡土能力。为验证自锚式拉锚板桩护岸实际的挡土能力,对试验段护岸进行监测。监测结果表明,在上海地区2-3层砂质粉土中,自锚式拉锚板桩结构能够满足设计要求,其结构型式在上海软土地基涉水工程中能够有效减少征地拆迁和施工占地,并推动内河航道整治项目顺利实施。此外,结构数值计算与基本试验、现场监测结果的对比表明:在进行自锚式拉锚板桩护岸有限元计算时,采用梁单元模拟混凝土导梁和钢板桩、采用桁架单元模拟无黏结预应力钢筋、采用m法模拟土体能够正确反映拉锚板桩结构的受力特点。 展开更多

关键词 内河航道 自锚式拉锚板桩 软土地基 高压喷射扩大头锚索 高压喷射囊式扩大头锚索 有限元分析

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临近衡重式挡土墙边坡防治工程研究 被引量：3

17

作者 方俊 郑玲 徐礼强 《工程技术研究》 2020年第18期114-115,共2页

文章以衡重式挡墙前侧开挖边坡防治为例,根据工程地质条件及周边特殊环境条件提出采用锚索桩板墙进行安全防护,并在边坡开挖的同时及时进行安全防护。治理及监测结果表明,该边坡防护方案安全可行,开挖及运营阶段建筑物稳定,取得了良好... 文章以衡重式挡墙前侧开挖边坡防治为例,根据工程地质条件及周边特殊环境条件提出采用锚索桩板墙进行安全防护,并在边坡开挖的同时及时进行安全防护。治理及监测结果表明,该边坡防护方案安全可行,开挖及运营阶段建筑物稳定,取得了良好的治理效果,积累了宝贵的工程实践经验。 展开更多

关键词 衡重式挡土墙 边坡防治 预应力锚索桩板墙

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南昆铁路支挡结构主动土压力分布图式

18

作者 蒋忠信 蒋良潍 《科学技术通讯》 2004年第4期16-21,共6页

土压力分布是支挡工程设计的重要问题。根据南昆铁路6处支挡结构的土压力实测资料，在理论模式的基础上，修正提出土压力分布的如下抛物线图式：Px=a[(y-y^a)／(A01)]^b。进而推导了土压力最大值点，水平土压力合力及其作用点的公式。... 土压力分布是支挡工程设计的重要问题。根据南昆铁路6处支挡结构的土压力实测资料，在理论模式的基础上，修正提出土压力分布的如下抛物线图式：Px=a[(y-y^a)／(A01)]^b。进而推导了土压力最大值点，水平土压力合力及其作用点的公式。分析南昆铁路支挡结构土压力分布的拟合图式表明，与库仑主动土压力相比，挡土墙、土钉墙与之相近，桩和锚拉式桩板墙约大1．3～1．5倍：合力作用点，挡土墙、锚拉式桩板墙约为2／5墙高，土钉墙、锚拉桩约为1／2墙高。据此得出南昆铁路土压力分布的简化图式。 展开更多

关键词 主动土压力 支挡结构 锚拉式桩板墙 土钉墙 挡土墙 锚拉桩 作用点 南昆铁路 支挡工程 基础

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两种支挡结构的实测和计算土压力 被引量：32

19

作者 何昌荣 陈群 富海鹰 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期55-60,共6页

对一座锚拉式桩板墙和一座楔形钢筋混凝土块拉筋加筋土挡墙,将原型观测、有限元计算、理论计算得到的土压力进行分析和比较,所得结论可供设计类似支挡结构时计算土压力参考。

关键词 土压力 支挡结构 锚拉式桩板墙 楔形混凝土拉筋

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S232线喀纳斯-贾登峪段水毁成因及治理 被引量：2

20

作者 侯兆军 冯立群 +1 位作者 黑学真 冉武平 《中外公路》 北大核心 2013年第2期31-33,共3页

新疆北部山岭区夏季高温且多冰雪融水,易引发公路水毁病害,如路基沉陷、路基坡面和坡脚滑塌、防护加固工程的破坏等。针对新疆S232线喀纳斯-贾登峪K12+400～K12+556路段水毁工程,根据水毁路段所呈现的不同病害类型分别对其成因进行分析... 新疆北部山岭区夏季高温且多冰雪融水,易引发公路水毁病害,如路基沉陷、路基坡面和坡脚滑塌、防护加固工程的破坏等。针对新疆S232线喀纳斯-贾登峪K12+400～K12+556路段水毁工程,根据水毁路段所呈现的不同病害类型分别对其成因进行分析,摒弃了传统挡土墙和抗滑桩等常用处理方法,选择板桩式挡土墙等防护加固措施,施工效果良好。 展开更多

关键词 公路水毁 滑塌 沉陷 桩板式挡土墙 非预应力锚杆 铅丝笼

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