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预应力返包式加筋土挡墙的动力响应分析
被引量:
6
1
作者
卢谅
张均均
+2 位作者
马书文
王宗建
陈志雄
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期344-353,共10页
在地震作用下,返包式加筋土挡墙作为一种柔性结构常因侧向变形较大或局部产生破坏而影响其正常使用。为解决该问题,提出了预应力返包式加筋土挡墙结构。为完善预应力返包式加筋土挡墙的设计理论,运用拟动力法和附加应力法理论,以预应力...
在地震作用下,返包式加筋土挡墙作为一种柔性结构常因侧向变形较大或局部产生破坏而影响其正常使用。为解决该问题,提出了预应力返包式加筋土挡墙结构。为完善预应力返包式加筋土挡墙的设计理论,运用拟动力法和附加应力法理论,以预应力返包式加筋土挡墙作为研究对象,结合现有的加筋土挡墙侧向动土压力和侧向位移计算理论,提出了一套用于计算预应力返包式加筋土挡墙侧向动土压力和侧向位移的理论公式。结合室内振动台模型试验验证了所提理论方法的可行性和合理性。该方法计算简洁,适用性广,能够较好地计算预应力返包式加筋土挡墙的侧向动土压力和侧向位移,对完善预应力返包式加筋土挡墙的设计理论具有一定的指导和借鉴意义。
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关键词
预应力返包式加筋土挡墙
拟动力法
侧向动土压力
侧向位移
模型试验
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职称材料
返包式加筋土挡墙地震损伤状态评估指标研究
2
作者
徐洪路
蔡晓光
+2 位作者
王海云
李思汉
朱晨
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2024年第24期24-33,47,共11页
地震损伤状态评估指标可用于快速评估震后加筋土挡墙服役状态,也可服务于基于位移的抗震设计方法。鉴于目前仍缺乏返包式加筋土挡墙的地震损伤状态评估指标,通过模型振动台试验探讨动力特性变化规律及其与损伤程度之间的关系。结果表明...
地震损伤状态评估指标可用于快速评估震后加筋土挡墙服役状态,也可服务于基于位移的抗震设计方法。鉴于目前仍缺乏返包式加筋土挡墙的地震损伤状态评估指标,通过模型振动台试验探讨动力特性变化规律及其与损伤程度之间的关系。结果表明:挡墙的变形模式随动荷载强度的增大而发生变化,当所有工况结束后,最大总残余位移为27.8 mm(2.78%H);结构的动力特性变化规律可以表征结构的损伤状态;随动荷载强度的增大,加筋土体的等效剪切应变从1×10^(-4)增至2×10^(-2),结构所处的状态更加危险。提出了一种基于动力特性和位移指数分布规律来确定加筋土挡墙地震损伤状态指标的方法,通过该方法将返包式加筋土挡墙的地震损伤状态定义为三个等级,并给出了对应的位移指数。
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关键词
返
包式
加筋土挡墙
振动台试验
动力特性
地震损伤状态评估指标
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职称材料
返包式土工格栅加筋土挡墙动态行为研究
被引量:
9
3
作者
王贺
杨广庆
+2 位作者
刘华北
刘伟超
吴连海
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期131-140,共10页
为研究返包式土工格栅加筋土挡墙在高速铁路列车荷载作用下的受力变形行为和作用机理,本文利用室内大型模型试验进行加筋土挡墙墙体加速度、动土压力、墙面变形、残余土压力及土工格栅拉伸应变等分布规律的研究。试验结果表明:加筋土挡...
为研究返包式土工格栅加筋土挡墙在高速铁路列车荷载作用下的受力变形行为和作用机理,本文利用室内大型模型试验进行加筋土挡墙墙体加速度、动土压力、墙面变形、残余土压力及土工格栅拉伸应变等分布规律的研究。试验结果表明:加筋土挡墙内部竖向加速度受加载频率影响较大,加载频率10 Hz时加速度突然增大;墙面累积水平位移沿墙高呈S形分布,随着应力增大,水平位移最大值位置从墙中部逐渐向中下部移动;动土压力主要受动荷载大小及加载次数影响,沿墙高呈衰减趋势;动载卸载后残余土压力较小,经过增长后逐渐趋于稳定;筋材累积应变在填筑-静载-动载过程中呈增加-稳定-减小-稳定的趋势,沿拉筋长度方向呈单峰值或双峰值分布,峰值位置从高到低距墙面水平距离逐渐减小。
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关键词
返
包式
土工格栅
加筋土挡墙
动力荷载
模型试验
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职称材料
返包式土工格栅加筋土高挡墙现场试验研究
被引量:
76
4
作者
杨广庆
吕鹏
+1 位作者
庞巍
赵玉
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第2期517-522,共6页
为了研究返包式土工格栅加筋土高挡墙结构的受力、变形状态,分析其作用机理,进行了包括加筋土墙体基底应力、墙背侧向土压力、拉筋拉力和墙面水平变形等内容的现场试验,研究了加筋土墙体基底垂直应力、不同层位的拉筋拉力沿筋长的分布规...
为了研究返包式土工格栅加筋土高挡墙结构的受力、变形状态,分析其作用机理,进行了包括加筋土墙体基底应力、墙背侧向土压力、拉筋拉力和墙面水平变形等内容的现场试验,研究了加筋土墙体基底垂直应力、不同层位的拉筋拉力沿筋长的分布规律,加筋土挡墙潜在的破裂面位置,墙背侧向土压力沿墙高的分布规律以及墙面水平变形规律。测试结果表明,加筋土挡墙基底垂直土压力沿土工格栅拉筋长度方向呈非线性分布,最大值发生在拉筋中部附近,向拉筋两端方向逐渐减少;实测墙背侧向土压力沿墙高呈非线性形式分布,其值小于主动土压力;上部墙体拉筋应变沿筋长呈单峰值分布,下部墙体拉筋应变沿筋长呈双峰值分布;上部墙体潜在破裂面形状与"0.3H法"接近,而下部墙体潜在的破裂面形状与朗肯主动土压力理论接近;施工期墙面最大水平变形位置在墙高的下部,竣工后墙面最大水平变形发生在墙顶处等结论。
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关键词
返
包式
土工格栅
加筋土挡墙
现场试验
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职称材料
锚定板对返包式加筋土挡墙性能影响数值模拟研究
被引量:
1
5
作者
林展展
陈宝林
黄陈
《交通科技》
2023年第5期148-152,共5页
由于加筋土挡墙结构具有轻便、造价低廉、抗震性能优越等优点,被广泛应用于国内外工程实践中。文中以某高速铁路路基返包式加筋土挡墙为原型,运用有限差分软件FLAC^(3D)对其建模分析,并通过控制土体的抗剪强度指标的方法研究锚定板的增...
由于加筋土挡墙结构具有轻便、造价低廉、抗震性能优越等优点,被广泛应用于国内外工程实践中。文中以某高速铁路路基返包式加筋土挡墙为原型,运用有限差分软件FLAC^(3D)对其建模分析,并通过控制土体的抗剪强度指标的方法研究锚定板的增设对加筋土挡墙面板水平位移和格栅拉应力的影响,同时对土工格栅参数如加筋长度、格栅竖向间距指标对锚定板锚固效果的影响进行了相关研究。
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关键词
返
包式
加筋土挡墙
锚定板加固性能
加固系数
土工格栅
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职称材料
题名
预应力返包式加筋土挡墙的动力响应分析
被引量:
6
1
作者
卢谅
张均均
马书文
王宗建
陈志雄
机构
山地城镇建设与新技术教育部重点实验室(重庆大学)
重庆大学土木工程学院
特殊地区公路工程教育部重点实验室(长安大学)
库区环境地质灾害防治国家地方联合工程研究中心(重庆大学)
信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司
重庆交通大学河海学院
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期344-353,共10页
基金
国家自然科学基金项目(51679018,51778092)
长安大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102219514)
+1 种基金
重庆市基础科学与前沿技术研究专项项目(cstc2017jcyjA1410)
重庆市研究生科研创新项目(CYB19017)
文摘
在地震作用下,返包式加筋土挡墙作为一种柔性结构常因侧向变形较大或局部产生破坏而影响其正常使用。为解决该问题,提出了预应力返包式加筋土挡墙结构。为完善预应力返包式加筋土挡墙的设计理论,运用拟动力法和附加应力法理论,以预应力返包式加筋土挡墙作为研究对象,结合现有的加筋土挡墙侧向动土压力和侧向位移计算理论,提出了一套用于计算预应力返包式加筋土挡墙侧向动土压力和侧向位移的理论公式。结合室内振动台模型试验验证了所提理论方法的可行性和合理性。该方法计算简洁,适用性广,能够较好地计算预应力返包式加筋土挡墙的侧向动土压力和侧向位移,对完善预应力返包式加筋土挡墙的设计理论具有一定的指导和借鉴意义。
关键词
预应力返包式加筋土挡墙
拟动力法
侧向动土压力
侧向位移
模型试验
Keywords
prestressed wrap-reinforced earth retaining wall
pesudo-dynamic method
lateral dynamic earth pressure
lateral displacement
model tests
分类号
TU435 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
返包式加筋土挡墙地震损伤状态评估指标研究
2
作者
徐洪路
蔡晓光
王海云
李思汉
朱晨
机构
中国地震局工程力学研究所地震工程与工程振动重点实验室
中国地震灾害防御中心
廊坊市加筋土结构研发与应用重点实验室
防灾科技学院地质工程学院
河北工业大学土木与交通学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2024年第24期24-33,47,共11页
基金
国家自然科学基金联合基金项目(U2139207)
地震科技星火项目(XH23067YA)
河北省高等学校科学研究计划青年拔尖项目(BJK2024034)。
文摘
地震损伤状态评估指标可用于快速评估震后加筋土挡墙服役状态,也可服务于基于位移的抗震设计方法。鉴于目前仍缺乏返包式加筋土挡墙的地震损伤状态评估指标,通过模型振动台试验探讨动力特性变化规律及其与损伤程度之间的关系。结果表明:挡墙的变形模式随动荷载强度的增大而发生变化,当所有工况结束后,最大总残余位移为27.8 mm(2.78%H);结构的动力特性变化规律可以表征结构的损伤状态;随动荷载强度的增大,加筋土体的等效剪切应变从1×10^(-4)增至2×10^(-2),结构所处的状态更加危险。提出了一种基于动力特性和位移指数分布规律来确定加筋土挡墙地震损伤状态指标的方法,通过该方法将返包式加筋土挡墙的地震损伤状态定义为三个等级,并给出了对应的位移指数。
关键词
返
包式
加筋土挡墙
振动台试验
动力特性
地震损伤状态评估指标
Keywords
wrap-faced reinforced soil retaining wall
shaking table test
dynamic characteristic
evaluation indexes of seismic damage state
分类号
U417.11 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
返包式土工格栅加筋土挡墙动态行为研究
被引量:
9
3
作者
王贺
杨广庆
刘华北
刘伟超
吴连海
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
石家庄铁道大学土木工程学院
华中科技大学土木工程与力学学院
铁道第三勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期131-140,共10页
基金
国家自然科学基金(51178280
51378322)
河北省高等学校创新团队领军人才培育计划(LJRC023)
文摘
为研究返包式土工格栅加筋土挡墙在高速铁路列车荷载作用下的受力变形行为和作用机理,本文利用室内大型模型试验进行加筋土挡墙墙体加速度、动土压力、墙面变形、残余土压力及土工格栅拉伸应变等分布规律的研究。试验结果表明:加筋土挡墙内部竖向加速度受加载频率影响较大,加载频率10 Hz时加速度突然增大;墙面累积水平位移沿墙高呈S形分布,随着应力增大,水平位移最大值位置从墙中部逐渐向中下部移动;动土压力主要受动荷载大小及加载次数影响,沿墙高呈衰减趋势;动载卸载后残余土压力较小,经过增长后逐渐趋于稳定;筋材累积应变在填筑-静载-动载过程中呈增加-稳定-减小-稳定的趋势,沿拉筋长度方向呈单峰值或双峰值分布,峰值位置从高到低距墙面水平距离逐渐减小。
关键词
返
包式
土工格栅
加筋土挡墙
动力荷载
模型试验
Keywords
wrapped face
geogrids
reinforced soil retaining wall
dynamic load
model test
分类号
TU411.93 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
返包式土工格栅加筋土高挡墙现场试验研究
被引量:
76
4
作者
杨广庆
吕鹏
庞巍
赵玉
机构
石家庄铁道学院土木工程分院
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第2期517-522,共6页
基金
河北省自然科学基金项目(No.E2006000393)
文摘
为了研究返包式土工格栅加筋土高挡墙结构的受力、变形状态,分析其作用机理,进行了包括加筋土墙体基底应力、墙背侧向土压力、拉筋拉力和墙面水平变形等内容的现场试验,研究了加筋土墙体基底垂直应力、不同层位的拉筋拉力沿筋长的分布规律,加筋土挡墙潜在的破裂面位置,墙背侧向土压力沿墙高的分布规律以及墙面水平变形规律。测试结果表明,加筋土挡墙基底垂直土压力沿土工格栅拉筋长度方向呈非线性分布,最大值发生在拉筋中部附近,向拉筋两端方向逐渐减少;实测墙背侧向土压力沿墙高呈非线性形式分布,其值小于主动土压力;上部墙体拉筋应变沿筋长呈单峰值分布,下部墙体拉筋应变沿筋长呈双峰值分布;上部墙体潜在破裂面形状与"0.3H法"接近,而下部墙体潜在的破裂面形状与朗肯主动土压力理论接近;施工期墙面最大水平变形位置在墙高的下部,竣工后墙面最大水平变形发生在墙顶处等结论。
关键词
返
包式
土工格栅
加筋土挡墙
现场试验
Keywords
wrapped face
geogrids
reinforcement soil wall
in-situ test
分类号
TU471 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
锚定板对返包式加筋土挡墙性能影响数值模拟研究
被引量:
1
5
作者
林展展
陈宝林
黄陈
机构
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
出处
《交通科技》
2023年第5期148-152,共5页
文摘
由于加筋土挡墙结构具有轻便、造价低廉、抗震性能优越等优点,被广泛应用于国内外工程实践中。文中以某高速铁路路基返包式加筋土挡墙为原型,运用有限差分软件FLAC^(3D)对其建模分析,并通过控制土体的抗剪强度指标的方法研究锚定板的增设对加筋土挡墙面板水平位移和格栅拉应力的影响,同时对土工格栅参数如加筋长度、格栅竖向间距指标对锚定板锚固效果的影响进行了相关研究。
关键词
返
包式
加筋土挡墙
锚定板加固性能
加固系数
土工格栅
Keywords
repacked reinforced retaining wall
anchoring plate reinforcement performance
reinforcement coefficient
geogrid
分类号
U417.11 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
预应力返包式加筋土挡墙的动力响应分析
卢谅
张均均
马书文
王宗建
陈志雄
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
6
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职称材料
2
返包式加筋土挡墙地震损伤状态评估指标研究
徐洪路
蔡晓光
王海云
李思汉
朱晨
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
3
返包式土工格栅加筋土挡墙动态行为研究
王贺
杨广庆
刘华北
刘伟超
吴连海
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
9
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职称材料
4
返包式土工格栅加筋土高挡墙现场试验研究
杨广庆
吕鹏
庞巍
赵玉
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
76
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职称材料
5
锚定板对返包式加筋土挡墙性能影响数值模拟研究
林展展
陈宝林
黄陈
《交通科技》
2023
1
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职称材料
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