预应力轨枕的损伤演化和寿命估算方法 被引量：2

1

作者 彭华 王均星 乐运国 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期70-74,共5页

基于连续损伤力学基本概念、理论与方法 ,论述了预应力轨枕在其自身徐变与其它疲劳荷载二者交互作用下的材质劣化损伤行为及其损伤失效机理 ;提出了预应力轨枕在徐变与疲劳交互作用下的损伤本构关系模型 ,建立了用于预应力轨枕分析的力... 基于连续损伤力学基本概念、理论与方法 ,论述了预应力轨枕在其自身徐变与其它疲劳荷载二者交互作用下的材质劣化损伤行为及其损伤失效机理 ;提出了预应力轨枕在徐变与疲劳交互作用下的损伤本构关系模型 ,建立了用于预应力轨枕分析的力学基本方程与参变量变分原理 ,并利用“间置加载”型载荷谱的特点 ,提出两个基本假设 ,以突出预应力轨枕在徐变与疲劳交互作用过程中的主要特征。可依据初始循环应力场 ,对损伤过程中的循环应力场进行更有效描述 ,从而为更好地解决预应力轨枕分析中寿命估算及对一些实际问题处理 。 展开更多

关键词 预应力轨枕 寿命 估算方法 徐变损伤 疲劳损伤 损伤演化

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Ⅱ型预应力轨枕改进结构的研究 被引量：5

2

作者 范佳 林之珉 《铁道标准设计》 北大核心 1999年第11期6-8,共3页

分析了Ｓ—２ 型枕的不足之处，以轨枕设计方法及预应力设计理论为基础。

关键词 轨枕 结构 改进 预应力轨枕 Ⅱ型

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重载预应力混凝土轨枕放张破坏及对策研究 被引量：2

3

作者 李忠继 林红松 +1 位作者 颜华 杨吉忠 《铁道建筑》 北大核心 2016年第2期136-138,共3页

采用传统的模具进行有挡肩预应力混凝土轨枕生产时,在放张脱模过程中出现挡肩掉块、轨枕开裂等现象。为了研究这种轨枕放张过程中轨枕的破坏机理及其对策,通过3D接触关系构建了轨枕—模具相互作用模型,分析了放张脱模过程中轨枕受力及... 采用传统的模具进行有挡肩预应力混凝土轨枕生产时,在放张脱模过程中出现挡肩掉块、轨枕开裂等现象。为了研究这种轨枕放张过程中轨枕的破坏机理及其对策,通过3D接触关系构建了轨枕—模具相互作用模型,分析了放张脱模过程中轨枕受力及其破坏形式。同时,提出了采用复合模具来降低放张脱模过程中承轨槽的应力,以减少轨枕破坏。计算结果显示:采用钢模,在放张预应力钢筋时会造成轨枕承轨槽位置的第一主应力超过了混凝土的抗拉极限,在实际生产中在承轨槽位置可能会出现开裂。采用复合模具,原危险位置的第一主应力降低至混凝土抗拉强度以下,可保证轨枕的正常脱模。 展开更多

关键词 重载铁路 预应力轨枕 放张 破坏 复合模具

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地面线碎石道床用DT1型预应力混凝土轨枕的设计开发 被引量：2

4

作者 任静 王进 《铁道建筑》 北大核心 2003年第S1期15-17,共3页

介绍DT1型预应力混凝土轨枕的研制过程。该轨枕具有强度适中、结构设计合理、道床阻力大、便于接触轨可靠连接等优点。

关键词 预应力混凝土轨枕 接触轨 道床阻力

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国内外预应力混凝土轨枕生产工艺分析 被引量：9

5

作者 尤瑞林 《铁道建筑》 北大核心 2021年第10期104-108,共5页

国内常用的长模流水机组法具有生产工艺简单、设备投资低、生产线通用性强等优点,但也存在用工量大、自动化程度低、生产环境较差、质量不够稳定等不足。本文总结了国内外预应力混凝土轨枕生产中常用的长线台座法、长模流水机组法、先... 国内常用的长模流水机组法具有生产工艺简单、设备投资低、生产线通用性强等优点,但也存在用工量大、自动化程度低、生产环境较差、质量不够稳定等不足。本文总结了国内外预应力混凝土轨枕生产中常用的长线台座法、长模流水机组法、先张短模流水机组法、后张短模流水机组法以及即时脱模的短模流水机组法的工艺流程、技术特点及生产注意事项,并对不同生产工艺的优缺点进行对比分析,研究结果可为混凝土轨枕生产工艺的发展提供参考。 展开更多

关键词 预应力混凝土轨枕 生产工艺 长线台座法 流水机组法 先张法 后张法

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国内外预应力混凝土轨枕纵裂伤损研究综述 被引量：6

6

作者 尤瑞林 王梦 +1 位作者 宁娜 张海磐 《铁道建筑》 北大核心 2023年第3期1-5,共5页

预应力混凝土轨枕作为铁路轨道中重要的部件,目前总体使用效果良好,但也存在不同类型的伤损,其中以纵裂伤损最为突出。本文分析确定了预应力轨枕纵裂伤损的主要特征,归纳了铁路线路中出现的6种纵裂伤损类型,调研和总结了国内外预应力混... 预应力混凝土轨枕作为铁路轨道中重要的部件,目前总体使用效果良好,但也存在不同类型的伤损,其中以纵裂伤损最为突出。本文分析确定了预应力轨枕纵裂伤损的主要特征,归纳了铁路线路中出现的6种纵裂伤损类型,调研和总结了国内外预应力混凝土轨枕纵裂伤损的研究现状及预防措施。结果表明,纵裂伤损的两大主要原因是轨枕结构受力不合理和材料性能劣化,最常见的影响因素是轨枕的预应力过大和混凝土材料的碱骨料反应。此外,轨枕使用的环境条件、后期线路状态、列车疲劳动荷载对轨枕纵裂伤损的发生和发展具有一定的影响。建议轨枕设计时,应在保证承载强度的前提下合理设计轨枕预应力,并配置一定的箍筋;在轨枕生产过程中,应确保原材料的性能以及生产工艺都满足相应规范的要求。 展开更多

关键词 预应力混凝土轨枕 纵裂伤损 结构受力 材料性能 碱骨料反应 延迟钙矾石生成

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我国预应力混凝土轨枕技术发展总结及展望 被引量：4

7

作者 康庆涛 尤瑞林 《铁道建筑》 北大核心 2023年第7期19-23,共5页

预应力混凝土轨枕技术的发展是铁路轨道技术进步的重要环节。本文详细梳理总结了我国预应力混凝土轨枕技术的发展历史和现状,并基于总结成果和现场运营经验,提出了轨枕未来技术发展的建议。结果表明,我国预应力混凝土轨枕现场总体使用... 预应力混凝土轨枕技术的发展是铁路轨道技术进步的重要环节。本文详细梳理总结了我国预应力混凝土轨枕技术的发展历史和现状,并基于总结成果和现场运营经验,提出了轨枕未来技术发展的建议。结果表明,我国预应力混凝土轨枕现场总体使用情况良好,能够满足运营条件的要求。目前,我国轨枕总体水平较高,但在以下方向仍需深入研究:设计技术方面,需要与制造相结合,并与轨道结构整体设计相结合协同研究;制造技术方面,需要从长模流水机组法的改进优化和短模流水机组法的研发两个方向整体提升,同时不断提高生产制造过程中的自动化和信息化,加强生产过程中的监督控制。本文研究成果可为我国预应力混凝土轨枕行业技术进一步发展提供参考。 展开更多

关键词 预应力混凝土轨枕 设计技术 制造技术 技术总结 未来展望

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基于检测结果的预应力混凝土轨枕质量分析 被引量：4

8

作者 宋瑞 赵柯 +3 位作者 杨全亮 张忠凯 王丹 于兆华 《铁道建筑》 北大核心 2022年第7期57-60,共4页

铁路工程预应力混凝土轨枕存在使用周期短、表面裂纹严重、缺少箍筋等问题。为分析造成上述现象的具体原因,对近6年1 000余份检测报告进行分析,发现疲劳强度和破坏强度、静载抗裂强度、关键尺寸、标识遗漏等检验项目不合格的问题相对集... 铁路工程预应力混凝土轨枕存在使用周期短、表面裂纹严重、缺少箍筋等问题。为分析造成上述现象的具体原因,对近6年1 000余份检测报告进行分析,发现疲劳强度和破坏强度、静载抗裂强度、关键尺寸、标识遗漏等检验项目不合格的问题相对集中。通过对轨枕质量共性问题进行分析,结合轨枕监管方式的变化,认为原材料质量、生产工艺控制和技术人员水平是造成轨枕质量不达标的根本原因,提出激励生产企业建立自我约束机制、加大用户批检抽样验收力度和择机启动轨枕认证的质量管理建议。 展开更多

关键词 铁道工务 预应力混凝土轨枕 质量管理 检验检测 统计分析 质量分析

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轨枕预应力自动张拉机控制系统的研制 被引量：1

9

作者 吴开旺 《铁道标准设计》 2001年第12期23-24,共2页

预应力混凝土轨枕自动张拉机的控制系统是该设备的核心 ,直接影响轨枕预应力施工质量。介绍该控制系统的工作原理、工作的可靠性。

关键词 预应力混凝土轨枕 自动张拉机 控制系统 设计 铁路

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预应力钢丝定长机的改进

10

作者 聂黎林 《铁道标准设计》 2005年第6期116-118,共3页

针对预应力钢丝定长机的弊端提出了改进方案,该方案提高了机器的工作精度,能将钢丝长度的误差控制在允许范围内,满足了轨枕生产的工艺要求。

关键词 钢丝定长机 定长机改进 预应力轨枕

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混凝土轨枕螺栓孔纵裂改进措施 被引量：3

11

作者 马超 窦慧娟 牛红凯 《铁道建筑》 北大核心 2004年第4期35-36,共2页

预应力混凝土轨枕螺栓孔纵裂伤损是我国轨枕伤损中较为严重的一种 ,文章对预应力混凝土轨枕螺栓孔部位的受力情况进行了详细的计算和分析 ,指出螺栓孔部位局部拉应力过大是造成螺栓孔纵裂的根本原因 ,同时也提出了局部特殊混凝土的改进... 预应力混凝土轨枕螺栓孔纵裂伤损是我国轨枕伤损中较为严重的一种 ,文章对预应力混凝土轨枕螺栓孔部位的受力情况进行了详细的计算和分析 ,指出螺栓孔部位局部拉应力过大是造成螺栓孔纵裂的根本原因 ,同时也提出了局部特殊混凝土的改进措施。 展开更多

关键词 预应力混凝土轨枕 螺栓孔 纵裂伤损 受力 改进措施

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我国与欧洲轨枕工业优势比较——赴欧考察10年回顾

12

作者 朱瑞 《铁道标准设计》 2002年第8期37-40,42,共5页

通过赴欧考察回顾 ,对我国与欧洲轨枕工业优势进行比较分析 ,提出发展高性能轨枕设备的目标。

关键词 欧洲 轨枕工业 混凝土轨枕 轨枕设备 比较分析 中国 预应力轨枕 铁路 制造技术

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重载铁路轨枕承轨面磨损机理及减磨措施 被引量：1

13

作者 潘振 崔树坤 +2 位作者 尤瑞林 郄录朝 马战国 《铁道建筑》 北大核心 2022年第7期1-4,共4页

针对大秦铁路、朔黄铁路等重载铁路轨枕承轨面磨损问题,通过数值模拟分析了扣件、道床刚度对承轨面磨损的影响。结果表明,既有开槽式轨下垫板外侧边缘发生应力集中容易造成承轨面磨损,枕上压力随扣件刚度增大而明显增加。据此,提出了优... 针对大秦铁路、朔黄铁路等重载铁路轨枕承轨面磨损问题,通过数值模拟分析了扣件、道床刚度对承轨面磨损的影响。结果表明,既有开槽式轨下垫板外侧边缘发生应力集中容易造成承轨面磨损,枕上压力随扣件刚度增大而明显增加。据此,提出了优化轨下垫板形式、采用弹性轨枕、采用纤维增强预应力混凝土轨枕三种方法来减缓承轨面磨损。优化轨下垫板为无开槽垫板,可使轨下垫板和承轨面应力均匀化,减小二者间接触应力;采用弹性轨枕,可降低枕上压力,进而减缓轨枕承轨面磨损;采用纤维增强预应力混凝土轨枕,可增强承轨面的耐磨损能力。 展开更多

关键词 重载铁路 轨枕 磨损 数值模拟 无开槽轨下垫板 弹性轨枕 纤维增强预应力混凝土轨枕

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