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拼宽长联预应力混凝土连续T梁桥受力性能研究
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作者 陈强 王渠 +3 位作者 杨文锦 周锦 廖朝晖 彭俊喆 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 2024年第12期120-123,共4页
随着社会经济的持续快速发展,已有公路难以满足不断增长的交通量需求,对现有公路的拼宽改造迫在眉睫。选取某实际工程中长联连续T梁桥第一联主桥为研究对象,建立MIDAS/CIVIL三维杆系有限元模型,分析了混凝土收缩徐变、温度梯度、整体升... 随着社会经济的持续快速发展,已有公路难以满足不断增长的交通量需求,对现有公路的拼宽改造迫在眉睫。选取某实际工程中长联连续T梁桥第一联主桥为研究对象,建立MIDAS/CIVIL三维杆系有限元模型,分析了混凝土收缩徐变、温度梯度、整体升降温等长期荷载对桥梁水平位移的影响,进一步研究混凝土收缩效应随跨数跨径的变化规律。分析结果表明:4种长期荷载的作用下,纵桥向全拼接使得桥梁在纵、横桥向均会产生变形,最大值出现在桥台或一联的过渡墩位置。其中,混凝土收缩引起的横桥向变形最大,占比达到了60.95%。推导得到可快速预估混凝土收缩影响程度的经验公式,推导值的误差均在5%以内。 展开更多
关键词 长联 预应力混凝土连续t梁桥 拼宽 长期荷载 变形分析
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预应力混凝土连续T梁桥静动力性能分析 被引量:1
2
作者 郭燕 《山东交通科技》 2022年第3期140-142,共3页
为探讨多跨预应力混凝土连续梁桥的力学性能,以某4×30 m预应力混凝土连续T梁为依托工程,通过梁格法建立Midas Civil有限元模型,以挠度、弯矩、自振频率、模态等参数为目标,分析了桥梁的动力、静力力学性能。
关键词 连续梁桥 预应力混凝土 动静力性能 自振模态
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基于有限元的预应力混凝土连续梁桥数值模拟与现场监测研究
3
作者 张庆国 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 2025年第2期123-127,共5页
预应力混凝土连续梁桥因其自身优良的特性在桥梁工程中广泛应用,但由于其在悬臂浇筑时受到施工载荷及施工技术的制约,其受力及线形往往与设计值有较大差异。研究以A桥为研究对象,采用有限元数值模拟、线形监测和应力监测相结合的方法对... 预应力混凝土连续梁桥因其自身优良的特性在桥梁工程中广泛应用,但由于其在悬臂浇筑时受到施工载荷及施工技术的制约,其受力及线形往往与设计值有较大差异。研究以A桥为研究对象,采用有限元数值模拟、线形监测和应力监测相结合的方法对预应力混凝土连续梁施工过程中的应力和线形变化进行分析。研究结果显示,在整个A预应力混凝土连续梁桥施工过程中,最大压应力与最大拉应力分别为16.45MPa, 1.27MPa,都在可控的区域内;线形监测中,在11#块浇筑和11#块张拉施工步骤处产生的变化量最大,差值为1.10mm,误差都在允许范围之内。因此,研究结果在预应力混凝土连续梁桥施工控制方面有重要的价值。 展开更多
关键词 有限元 预应力混凝土连续梁桥 数值模拟 施工监测
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预应力混凝土变截面连续梁桥施工技术
4
作者 安丰涛 《科学技术创新》 2025年第8期122-125,共4页
路桥工程是现代社会建设重要环节,对社会产品、人员流通作用重大,对施工质量要求高,特别是多数工程采取预应力混凝土变截面连续梁桥,技术较为复杂,亟需加强对施工技术的研究。文章以某桥梁工程为例,简要阐述变截面连续梁桥要求,提出施... 路桥工程是现代社会建设重要环节,对社会产品、人员流通作用重大,对施工质量要求高,特别是多数工程采取预应力混凝土变截面连续梁桥,技术较为复杂,亟需加强对施工技术的研究。文章以某桥梁工程为例,简要阐述变截面连续梁桥要求,提出施工措施,并采取线性监控、应力监控方式分析施工效果,验证施工有效性,以期为相关人员提供参考。 展开更多
关键词 预应力混凝土 变截面 连续梁桥 施工技术
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某预应力混凝土T形梁桥荷载试验分析
5
作者 王望春 《交通世界》 2025年第4期267-269,共3页
为深入研究预应力混凝土T形梁桥的力学行为,确保桥梁结构的安全性与稳定性,以某公路桥梁工程为案例,运用数值模拟与桥梁荷载试验相结合的方法,对桥梁在不同荷载条件下的应变与挠度变化规律进行了系统分析。研究结果表明:实测的应变与挠... 为深入研究预应力混凝土T形梁桥的力学行为,确保桥梁结构的安全性与稳定性,以某公路桥梁工程为案例,运用数值模拟与桥梁荷载试验相结合的方法,对桥梁在不同荷载条件下的应变与挠度变化规律进行了系统分析。研究结果表明:实测的应变与挠度值与数值模拟计算结果的变化趋势基本一致,验证了数值模拟计算结果的精确性与可靠性。因此,该数值模拟方法可作为评估桥梁力学性能的有效手段。 展开更多
关键词 预应力混凝土t梁桥 数值模拟 荷载试验分析
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钢筋混凝土结构板下T梁翼板后张法预应力交叉连续梁技术体系探析
6
作者 黄国春 俞香 +1 位作者 王尉铭 高路恒 《新材料·新装饰》 2025年第5期139-142,共4页
文章在说明钢筋混凝土结构板下T梁翼板后张法预应力交叉连续梁结构设计及要点的基础上,结合实际案例探究了施工流程,包括现场结构柱钢筋绑扎及模板支设、上部T梁翼板模板安装与支架整体安装、现浇梁板内部钢筋处理及预应力筋或预应力筋... 文章在说明钢筋混凝土结构板下T梁翼板后张法预应力交叉连续梁结构设计及要点的基础上,结合实际案例探究了施工流程,包括现场结构柱钢筋绑扎及模板支设、上部T梁翼板模板安装与支架整体安装、现浇梁板内部钢筋处理及预应力筋或预应力筋管道布设、梁柱节点板下T梁翼板端头预应力筋处理、现场梁板柱混凝土整体浇筑与加强养护、梁柱节点板下T梁翼板端头预应力筋张拉锚固、预应力筋张拉端封锚处理、模板及支架拆除等。研究发现,在现浇混凝土梁柱节点处采用板下T梁翼板端预应力张拉技术,整体结构设计合理,受力性能可靠,施工方便,建造成本可控,实现了预应力交叉梁高抗震性能节点构造设计与施工,整体技术方案较常规技术可节省45%左右的吊装工期,成本降低了20%左右,节点抗震效果更好,同时也符合绿色建造规范要求。 展开更多
关键词 钢筋混凝土结构 板下t梁翼板 后张法预应力交叉连续
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支座病害对预应力连续T梁桥受力性能的影响及维护对策
7
作者 韩青松 《交通世界》 2024年第13期178-180,共3页
针对预应力T梁常见的单支座脱空、支座活动方向受限、支座异常变形等病害问题,以大足区X028高升至回龙段(高龙路)升级改造工程中某大桥工程为例,通过有限元方法分析支座病害对结构受力性能的影响,并分析病害成因与维护对策。结果表明,... 针对预应力T梁常见的单支座脱空、支座活动方向受限、支座异常变形等病害问题,以大足区X028高升至回龙段(高龙路)升级改造工程中某大桥工程为例,通过有限元方法分析支座病害对结构受力性能的影响,并分析病害成因与维护对策。结果表明,各支座病害均不同程度对结构受力带来负面效应,主要表现为主梁弯矩增加与其余正常支座反力增大,其中单支座脱空影响最大,支座活动方向受限影响最小;设计、施工、维护阶段均有不同因素可能造成支座病害,在相应阶段应加强质量管控与精细化管理维护,以提升支座使用寿命。 展开更多
关键词 支座病害 预应力连续t梁桥 维护对策
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大跨径预应力混凝土连续梁桥加固研究进展 被引量:1
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作者 覃清玥 李岩 +1 位作者 张文学 陈富琨 《建材技术与应用》 2024年第3期49-57,共9页
基于我国危旧桥改造需求多、病害情况复杂给桥梁加固提出的挑战,需把握桥梁加固国内外的研究现状,为未来深入研究和工程应用提供参考。结合大跨径预应力混凝土连续梁桥主要加固手段的基本原理,对各加固手段的优点、局限性及适用对象进... 基于我国危旧桥改造需求多、病害情况复杂给桥梁加固提出的挑战,需把握桥梁加固国内外的研究现状,为未来深入研究和工程应用提供参考。结合大跨径预应力混凝土连续梁桥主要加固手段的基本原理,对各加固手段的优点、局限性及适用对象进行分析,系统梳理近两年来的最新研究成果,并对未来发展进行了展望。 展开更多
关键词 桥梁加固 大跨径 预应力混凝土连续梁桥
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高速铁路预应力混凝土连续梁桥施工BIM技术研究与应用 被引量:2
9
作者 任财 《智能建筑与智慧城市》 2024年第5期72-74,共3页
文章介绍了应用BIM技术开展高速铁路预应力混凝土连续梁桥施工的重要环节,分析了高速铁路预应力混凝土连续梁桥施工特点,在明确技术适用性的基础上,针对BIM模型建立、预应力筋碰撞检查、有限元仿真分析、施工过程监测管理等方面内容进... 文章介绍了应用BIM技术开展高速铁路预应力混凝土连续梁桥施工的重要环节,分析了高速铁路预应力混凝土连续梁桥施工特点,在明确技术适用性的基础上,针对BIM模型建立、预应力筋碰撞检查、有限元仿真分析、施工过程监测管理等方面内容进行了强调,能够缓解以往设计与施工存在的衔接困难问题,提高施工过程监控水平。 展开更多
关键词 高速铁路 预应力混凝土 连续梁桥施工 BIM技术应用
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预应力混凝土连续箱梁桥主桥施工监测控制研究 被引量:1
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作者 黄玮 《交通世界》 2024年第26期146-148,共3页
为明确悬臂浇筑及预应力张拉等施工阶段预应力混凝土连续箱梁桥线形及应力控制要点,以某公路桥梁为例,运用MIDAS/Civil2020软件构建主梁模型,对各施工阶段主梁及桥墩结构变形、应力等展开模拟计算;在此基础上通过布设测点、预埋测试仪器... 为明确悬臂浇筑及预应力张拉等施工阶段预应力混凝土连续箱梁桥线形及应力控制要点,以某公路桥梁为例,运用MIDAS/Civil2020软件构建主梁模型,对各施工阶段主梁及桥墩结构变形、应力等展开模拟计算;在此基础上通过布设测点、预埋测试仪器,对各施工阶段主梁及桥墩结构实际受力、位移等展开监测,并将监测值与模拟值进行比较分析。结果表明,悬臂浇筑、预应力张拉及成桥等阶段连续箱梁桥线形、应力实测值与模拟值均基本吻合,所构建的仿真分析模型合理,测点布置及数据分析过程严谨可靠,施工监测控制的作用得到较好发挥。 展开更多
关键词 预应力混凝土连续梁桥 施工控制 悬臂浇筑 应力
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高速公路桥梁建设中预应力混凝土连续T梁预制技术研究 被引量:1
11
作者 李永飞 《科学技术创新》 2024年第4期179-182,共4页
为提升高速公路桥梁建设质量,以某地区的高速公路桥梁工程为例,研究高速公路桥梁建设中预应力混凝土连续T梁预制技术。结合工程需求选择施工的混凝土和预应力钢筋材料后,确定预应力混凝土连续T梁预制装配施工流程,并严格按照流程步骤完... 为提升高速公路桥梁建设质量,以某地区的高速公路桥梁工程为例,研究高速公路桥梁建设中预应力混凝土连续T梁预制技术。结合工程需求选择施工的混凝土和预应力钢筋材料后,确定预应力混凝土连续T梁预制装配施工流程,并严格按照流程步骤完成预应力混凝土连续T梁施工后,采用加载装置测试其施工效果。试验结果表明,该预制装配施工技术的施工效果较好,能够满足桥梁工程的施工需求。 展开更多
关键词 高速公路 桥梁建设 预应力 混凝土 连续t 预制技术
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大跨预应力混凝土连续梁桥双墩顶升计算分析 被引量:1
12
作者 李庆收 《国防交通工程与技术》 2024年第4期31-35,26,共6页
研究连续梁桥局部桥墩顶升时主梁关键截面混凝土应力和预应力钢筋应力变化规律,确保顶升高度在满足主梁安全的前提下能顺利完成支座更换,具有很重要的实际意义。以某三跨预应力混凝土连续梁桥震后修复工程为例,采用Midas civil建立该桥... 研究连续梁桥局部桥墩顶升时主梁关键截面混凝土应力和预应力钢筋应力变化规律,确保顶升高度在满足主梁安全的前提下能顺利完成支座更换,具有很重要的实际意义。以某三跨预应力混凝土连续梁桥震后修复工程为例,采用Midas civil建立该桥有限元模型,进行双墩同时顶升的计算分析,研究各支座反力、梁体上下缘应力及预应力钢筋应力的变化规律。结果表明:在满足支座更换高度要求下双墩顶升,各支座反力均未超过其承载能力,梁体翼缘应力及预应力钢筋应力均未超过其各自的设计应力,结构安全。间隔顶升时,中间顶升墩处下翼缘压应力最大,上翼缘产生拉应力;同时顶升两中墩时,成桥状态梁体应力变化较大,两种工况均为双墩顶升时的不利工况。双墩顶升时,梁体翼缘混凝土应力是影响主梁安全的主要控制因素,在施工时应该加强不同工况下各自关键截面处的应力监控。 展开更多
关键词 大跨预应力混凝土连续梁桥 双墩顶升 有限元分析 支座反力 承载力
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悬臂现浇预应力混凝土连续梁桥施工技术研究
13
作者 田火锋 《交通世界》 2024年第24期113-115,共3页
为保证悬臂现浇施工质量,掌握悬臂现浇的关键技术和控制方法。以湖北省某桥梁为例,该桥梁上部结构为40 m+70 m+40 m变截面连续箱梁,对其进行悬臂现浇施工。通过施工角度分析了悬臂现浇全过程的关键技术。实践表明,合理应用悬臂现浇施工... 为保证悬臂现浇施工质量,掌握悬臂现浇的关键技术和控制方法。以湖北省某桥梁为例,该桥梁上部结构为40 m+70 m+40 m变截面连续箱梁,对其进行悬臂现浇施工。通过施工角度分析了悬臂现浇全过程的关键技术。实践表明,合理应用悬臂现浇施工关键技术与控制方法,不仅能够提高桥梁工程质量,还可以有效提高连续梁桥的施工效率。 展开更多
关键词 悬臂现浇 预应力混凝土 连续梁桥 施工技术
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基于有黏结预应力加固体系的混凝土连续箱梁桥加固处治探析
14
作者 李雪峰 《交通世界》 2024年第29期127-129,共3页
为探索预应力混凝土连续箱梁桥所适用的加固处治技术,并对桥梁维修养护提供指导,以具体桥梁工程为例,构建整体计算模型,对处治前控制截面抗弯、抗剪性能及箱梁腹板主拉应力展开模拟;对粘贴钢板、增大主梁截面、体外预应力加固及有黏结... 为探索预应力混凝土连续箱梁桥所适用的加固处治技术,并对桥梁维修养护提供指导,以具体桥梁工程为例,构建整体计算模型,对处治前控制截面抗弯、抗剪性能及箱梁腹板主拉应力展开模拟;对粘贴钢板、增大主梁截面、体外预应力加固及有黏结预应力加固等方案展开比较,对有黏结预应力加固体系进行设计和处治效果分析。结果表明,有黏结预应力加固体系能较好提升箱梁桥加固后斜截面抗剪承载性能和腹板主拉应力,在桥梁结构加固处治中具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 有黏结预应力加固 混凝土 连续梁桥 加固处治
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基于BIM的预应力混凝土连续梁桥施工控制研究
15
作者 陈克文 《建筑机械》 2024年第10期169-172,共4页
文章以典型预应力混凝土连续梁桥为研究对象,结合BIM技术进行建模,并将模型转化为有限元模型,应用有限元软件对桥梁不同施工阶段的位移进行初步计算,得到挠度值。通过对桥梁主梁施工的分析,可以实现施工初期对主梁的主动控制。线形控制... 文章以典型预应力混凝土连续梁桥为研究对象,结合BIM技术进行建模,并将模型转化为有限元模型,应用有限元软件对桥梁不同施工阶段的位移进行初步计算,得到挠度值。通过对桥梁主梁施工的分析,可以实现施工初期对主梁的主动控制。线形控制是桥梁施工控制的重点,引入灰色系统理论,建立灰色预测模型并把其应用在主梁线形控制中,最后将仿真得到的计算值、灰色预测模型得到的预测值、施工现场实测值3者进行比较。 展开更多
关键词 BIM 预应力混凝土连续梁桥 灰色预测 施工控制
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预应力混凝土连续梁桥悬臂施工控制研究
16
作者 吴国军 《建筑机械》 2024年第11期214-217,共4页
预应力混凝土连续梁桥具有刚度好和抗震能力强的优点,随着我国基础建设工程的不断发展,桥梁的跨度不断变大,对桥梁的设计和施工要求也在不断提高。为了满足跨度要求的同时减少对周围环境的影响,实际施工中一般采用悬臂浇筑法进行施工。... 预应力混凝土连续梁桥具有刚度好和抗震能力强的优点,随着我国基础建设工程的不断发展,桥梁的跨度不断变大,对桥梁的设计和施工要求也在不断提高。为了满足跨度要求的同时减少对周围环境的影响,实际施工中一般采用悬臂浇筑法进行施工。悬臂浇筑施工过程中,浇筑的各节段承受多种载荷的影响。预应力混凝土连续梁桥悬臂施工不仅周期长而且工序较复杂,为确保成桥线形和应力满足要求,必须对施工过程加以控制。文章通过建立有限元模型对桥梁悬臂施工过程中的线形和应力变化进行分析,并对悬臂施工控制参数进行研究,希望为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 预应力混凝土连续梁桥 施工控制 悬臂浇筑 参数敏感性
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预应力混凝土连续梁桥转体施工中的稳定性分析与控制
17
作者 付琳 《北方建筑》 2024年第6期67-73,共7页
本文针对跨越207省道及既有陇海铁路的转体连续梁展开了系统的研究。通过数值模拟与试验相结合的方法,探讨其在加速和匀速转动过程中结构的稳定性和应力分布特性。分析了不同转动速度与加速度对主梁受力状态的影响,得出了材料在承载力... 本文针对跨越207省道及既有陇海铁路的转体连续梁展开了系统的研究。通过数值模拟与试验相结合的方法,探讨其在加速和匀速转动过程中结构的稳定性和应力分布特性。分析了不同转动速度与加速度对主梁受力状态的影响,得出了材料在承载力达到临界值后的变形行为。强调了施工过程中控制荷载施加的必要性,防止因超出抗拉强度而导致的结构损坏。结果表明:随着荷载的增加,主梁的变形由弹性逐渐转向非线性,应力集中现象可能会对结构造成局部损伤。因此,在工程实践中需采取监测手段,实时追踪变形情况,以制定有效的控制策略。本研究为转体连续梁的安全施工和设计提供了坚实的理论基础和实用的数据支持。 展开更多
关键词 预应力混凝土 连续梁桥 球铰转动法 稳定性分析
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预应力混凝土鱼腹式连续箱梁桥碳纤维板加固性能试验分析
18
作者 林海航 《福建交通科技》 2024年第2期51-60,共10页
以某预应力混凝土鱼腹式连续箱梁桥为工程背景,通过预应力碳纤维板加固前后的荷载试验对加固效果进行评定。结果表明,加固后桥梁的挠度校验系数减小了11.61%~21.05%,应变主要测点校验系数减小了5.66%~46.35%,自振频率增大了3.1%,结构动... 以某预应力混凝土鱼腹式连续箱梁桥为工程背景,通过预应力碳纤维板加固前后的荷载试验对加固效果进行评定。结果表明,加固后桥梁的挠度校验系数减小了11.61%~21.05%,应变主要测点校验系数减小了5.66%~46.35%,自振频率增大了3.1%,结构动刚度略有增大,上部结构性能满足原设计荷载城-A级的要求,加固方法具有有效性和可行性。 展开更多
关键词 预应力混凝土鱼腹式连续梁桥 碳纤维板 桥梁加固 荷载试验
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大跨度预应力混凝土连续梁桥合龙施工技术研究 被引量:57
19
作者 张谢东 詹昊 +1 位作者 舒洪波 董熙强 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期63-66,共4页
合龙段施工是预应力混凝土连续梁桥施工的重要环节,关系到全桥的受力和线形状况。以某黄河大桥主桥合龙段的施工为工程背景,探讨了预应力混凝土连续梁桥合龙施工的时间选择、合龙方案的选择、合龙顺序、体系转换以及施工配重等方面的内... 合龙段施工是预应力混凝土连续梁桥施工的重要环节,关系到全桥的受力和线形状况。以某黄河大桥主桥合龙段的施工为工程背景,探讨了预应力混凝土连续梁桥合龙施工的时间选择、合龙方案的选择、合龙顺序、体系转换以及施工配重等方面的内容,为类似桥梁施工提供了有价值的技术资料。 展开更多
关键词 连续梁桥 预应力混凝土结构 悬臂灌筑架桥 合龙 施工方法
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某预应力混凝土连续梁桥火损评估与加固 被引量:23
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作者 刘华 高宗余 +1 位作者 刘其伟 张军雷 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期81-87,共7页
某大桥靠岛岸侧的5×35m连续梁引桥于2012年某日凌晨3时左右遭受火灾。为恢复该桥的使用功能,针对火损后的桥跨进行现场检测,并结合火场温度和结构温度场的模拟分析,对结构的受损程度进行综合评定。结果表明箱梁表面有较大面积的混... 某大桥靠岛岸侧的5×35m连续梁引桥于2012年某日凌晨3时左右遭受火灾。为恢复该桥的使用功能,针对火损后的桥跨进行现场检测,并结合火场温度和结构温度场的模拟分析,对结构的受损程度进行综合评定。结果表明箱梁表面有较大面积的混凝土崩落,且造成钢筋外露,受火灾影响最为严重的是内侧翼板处,因火损导致8根横向预应力钢绞线外露。在此基础上针对箱梁混凝土火损后剥落采取砂浆修补或灌注并结合粘贴锚固钢板的措施;针对翼板横向预应力火损采取增设钢结构隔板的措施;针对结构整体采用张拉粘贴预应力碳纤维板的措施进行维修加固。经试验评定,验证了加固方案实施后的桥梁承载能力得以恢复。 展开更多
关键词 连续梁桥 箱形梁 预应力混凝土结构 火损 检测 评估 维修加固
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