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津滨轻轨预应力混凝土连续刚构桥设计研究 被引量:3
1
作者 杨春立 《铁道标准设计》 2003年第8期16-18,共3页
介绍津滨轻轨一期工程中 2座预应力混凝土连续刚构桥的设计、薄壁墩优化与刚构桥合龙措施的研究 ,结合桥式方案的选择 。
关键词 轻轨铁路 预应力混凝土连续刚构桥 桥梁设计 薄壁墩 优化 桥式 桥梁合龙措施
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津滨轻轨预应力混凝土连续刚构桥抗震分析 被引量:3
2
作者 张海荣 《铁道标准设计》 2003年第8期33-35,共3页
介绍津滨轻轨预应力混凝土连续刚构桥的抗震设计情况 ,分别采用反应谱和时程分析方法研究地震反应 ,提出设计建议 。
关键词 轻轨铁路 预应力混凝土连续刚构桥 抗震分析 抗震设计 反应谱 时程分析 桥梁设计
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大跨度预应力混凝土连续刚构桥的动力特性分析 被引量:18
3
作者 宗周红 赖苍林 +1 位作者 林友勤 任伟新 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2004年第3期98-104,共7页
介绍了福建泉州后渚大桥———大跨度预应力混凝土连续刚构桥的现场环境振动实验,并利用频域中的单模态识别法(SDOFI)、峰值法(PP)和时域中的随机子空间识别法(SSI)分别进行桥梁动力特性识别。利用ANSYS建立了全桥三维有限元模型并进行... 介绍了福建泉州后渚大桥———大跨度预应力混凝土连续刚构桥的现场环境振动实验,并利用频域中的单模态识别法(SDOFI)、峰值法(PP)和时域中的随机子空间识别法(SSI)分别进行桥梁动力特性识别。利用ANSYS建立了全桥三维有限元模型并进行了理论模态分析,基于参数分析和环境振动测试结果对有限元模型进行了标定,建立了该桥的基准有限元模型,该模型可服务于桥梁长期健康监测与状态评估。 展开更多
关键词 预应力连续刚构桥 环境振动 动力特性 模态分析
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大跨径预应力混凝土连续刚构桥施工监控分析 被引量:31
4
作者 杨奇 冷伍明 +1 位作者 聂如松 魏巍 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 2010年第1期11-15,共5页
以大跨径预应力钢筋混凝土连续刚构桥为研究背景,应用桥梁结构设计与施工计算软件桥梁博士(D r.B ridge)建立计算模型,分析计算各施工阶段结构行为。以最小二乘法为基础进行参数识别的误差分析和状态预测法进行标高、应力控制。通过各... 以大跨径预应力钢筋混凝土连续刚构桥为研究背景,应用桥梁结构设计与施工计算软件桥梁博士(D r.B ridge)建立计算模型,分析计算各施工阶段结构行为。以最小二乘法为基础进行参数识别的误差分析和状态预测法进行标高、应力控制。通过各施工阶段高程、应力实测值与理论计算值的对比分析,验证了计算模型和分析方法的正确性。 展开更多
关键词 预应力连续刚构桥 施工控制 桥梁博士 状态预测法
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预应力混凝土连续刚构桥腹板斜裂缝成因分析 被引量:13
5
作者 邓季坤 罗小勇 +1 位作者 梁岩 蔡德昌 《混凝土》 CAS 北大核心 2016年第1期127-130,136,共5页
预应力混凝土箱梁裂缝问题在混凝土结构施工与运营过程中都是较常见的,腹板斜裂缝尤为突出,基于云南某混凝土连续刚构桥在施工过程中腹板产生斜裂缝,采用精细化的有限元模型分析裂缝成因。承载力复核表明,桥梁在施工过程和营运状态下的... 预应力混凝土箱梁裂缝问题在混凝土结构施工与运营过程中都是较常见的,腹板斜裂缝尤为突出,基于云南某混凝土连续刚构桥在施工过程中腹板产生斜裂缝,采用精细化的有限元模型分析裂缝成因。承载力复核表明,桥梁在施工过程和营运状态下的抗剪承载力安全富余较大,能满足设计规范要求。产生裂缝的主要原因是竖向预应力张拉滞后,纵向预应力张拉时混凝土龄期不够,造成纵向预应力张拉锚下混凝土开裂,分析方法与结论对同类工程问题具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 裂缝 预应力 有限元 连续刚构桥 箱梁
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预应力混凝土连续刚构桥腹板斜裂缝发生机理研究 被引量:32
6
作者 宋随弟 祝兵 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2008年第3期71-74,共4页
根据近些年来国内大跨度连续刚构桥发生开裂及下挠等严重病害的实际状况,分别从设计、施工、运营等环节论述了连续刚构桥斜裂缝的发生机理,揭示了大跨度连续刚构桥发生斜裂缝病害的原因,并提出了相应的原则性预防措施和建议。
关键词 连续刚构桥 预应力混凝土结构 腹板 斜裂缝
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预应力混凝土连续刚构桥施工监测与仿真分析 被引量:39
7
作者 雷俊卿 王楠 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期74-78,共5页
预应力混凝土连续刚构桥有其自身的结构特点和施工技术,结合河南水磨湾大桥工程实例,探讨了预应力混凝土连续刚构桥的施工监测与仿真分析方法。通过建立有限元仿真分析模型,分析了预应力损失以及混凝土收缩徐变对箱梁应力状态的影响,计... 预应力混凝土连续刚构桥有其自身的结构特点和施工技术,结合河南水磨湾大桥工程实例,探讨了预应力混凝土连续刚构桥的施工监测与仿真分析方法。通过建立有限元仿真分析模型,分析了预应力损失以及混凝土收缩徐变对箱梁应力状态的影响,计算了桥梁各个施工阶段应力和变形状态,与施工现场的实测数据进行了对比分析。经分析比较,可知对箱梁各节点不同施工阶段应力路径影响比较大的荷载有:施工荷载包括重力、挂篮、混凝土湿重等;预应力钢束一次张拉荷载;收缩一次作用以及徐变一次作用。施工荷载和预应力钢束张拉对顶、底板节点的影响是相反的,而其他荷载对它们的影响是同向的。得出了桥梁关键部位在荷载作用下随施工阶段的应力变化路径和挠度,使悬臂施工的梁桥达到了设计要求的合理成桥状态,总结了施工监控的规律。 展开更多
关键词 预应力混凝土 连续刚构桥 悬臂施工 施工实时监测 仿真分析 有限元计算
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大跨径预应力混凝土连续刚构桥加固施工监控 被引量:5
8
作者 巴力 贺一新 邓志飞 《铁道建筑》 北大核心 2009年第3期89-92,共4页
结合广州市某连续刚构桥加固施工监控实践,介绍了大跨径连续刚构桥加固施工监控的主要内容和重点。该桥加固实测效应和理论计算值较为吻合,说明所介绍的监控方法和措施是有效的,可供同类桥型加固及监测工作借鉴。
关键词 连续刚构桥 病害 加固 体外预应力 监控
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预应力混凝土连续刚构桥线形施工监控 被引量:4
9
作者 陈海波 卢复昌 《科学技术与工程》 2010年第23期5811-5813,共3页
结合工程实例,探讨了预应力混凝土连续刚构桥线形施工监控的基本方法。考虑施工中各种因素影响,对全桥各个施工阶段进行有限元仿真分析,并与实测数据进行对比。结果表明,理论计算与实测结果吻合较好。
关键词 预应力混凝土 连续刚构桥 线形监控
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浙江在建最大跨径预应力混凝土连续刚构桥双线合龙
10
《混凝土》 CAS 北大核心 2022年第4期7-7,共1页
近日,由中交一公局集团承建的景文高速三插溪特大桥实现双线合龙,为浙江省在建最大跨径预应力混凝土连续刚构桥。景文高速全长约68 km,中交一公局集团承建第3标段,全长约14.7 km,建设内容包括桥梁、隧道、大型立体式交叉互通、深水库区... 近日,由中交一公局集团承建的景文高速三插溪特大桥实现双线合龙,为浙江省在建最大跨径预应力混凝土连续刚构桥。景文高速全长约68 km,中交一公局集团承建第3标段,全长约14.7 km,建设内容包括桥梁、隧道、大型立体式交叉互通、深水库区涉水施工及配套设施等工程。其中三插溪特大桥为景文高速全线重点控制性工程,全长约0.4 km,采用预应力混凝土连续刚构,最大墩高约79.5 m。 展开更多
关键词 大跨径预应力混凝土连续刚构桥 预应力混凝土连续刚构 深水库区 控制性工程 立体式 合龙 配套设施 双线
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预应力混凝土连续刚构桥的时变分析
11
作者 凌知民 吴迅 《城市轨道交通研究》 2000年第3期23-26,共4页
采用按龄期调整有效模量的时变分析有限元法 ,对城市轨道交通预应力混凝土连续刚构桥的收缩徐变变形进行了理论计算 ,并与实测结果进行了对比分析 。
关键词 时变分析 预应力混凝土连续钢构桥 城市轨道交通
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体外预应力混凝土连续刚构桥──日本东海北陆高速公路开明高架桥的设计 被引量:9
12
作者 余家俭 《国外桥梁》 1999年第2期41-44,共4页
介绍日本第一座全体外预应力公路桥梁的设计以及为确认其安全性而进行的非线性分析。提出了体外预应力PC桥梁在极限荷载作用时,确定体外预应力筋应力增量的思路。
关键词 公路桥 体外预应力 高架桥 连续刚构桥
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复杂环境下预应力连续刚构跨河桥梁爆破拆除
13
作者 王威 贾永胜 +3 位作者 刘昌邦 袁方 伍岳 聂森林 《爆破》 北大核心 2025年第3期116-125,共10页
预应力连续刚构桥梁是大跨径桥梁建设中广泛应用的一种结构体系,其拆除方式受到空间和周边设施的限制。结合预应力连续刚构跨河桥梁爆破拆除工程实践,对中跨桥面和翼板分别采用机械破碎方式预处理,在桥墩、中跨箱梁腹板、顶板、体外预... 预应力连续刚构桥梁是大跨径桥梁建设中广泛应用的一种结构体系,其拆除方式受到空间和周边设施的限制。结合预应力连续刚构跨河桥梁爆破拆除工程实践,对中跨桥面和翼板分别采用机械破碎方式预处理,在桥墩、中跨箱梁腹板、顶板、体外预应力钢索固定墩和桥头箱梁连接处设置爆破切口,并采取中跨箱梁→体外预应力钢索固定墩→桥头箱梁连接处、桥墩的总体起爆顺序,成功实现了桥梁逐段原地坍塌。同时,采用LS-DYNA动力学有限元软件建立三维数值模型,对总体爆破方案的合理性和桥梁倒塌过程进行数值仿真验算,结果表明:大桥倒塌全过程历时4.5 s,桥面触地速度约13.6 m/s,桥体触地冲击应力是结构解体的主导因素,体外预应力作为改善桥梁使用性能和提高结构承载力的加固技术,采用爆破的方式解除预应力有助于促进结构的充分解体。实际爆破效果表明:爆破拆除技术能够高效、安全地解决复杂环境下大跨径预应力连续刚构桥梁的拆除难题。 展开更多
关键词 预应力连续刚构桥 爆破拆除 预处理 数值模拟 振动监测
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预应力混凝土曲线连续刚构桥梁悬灌施工中线型控制方法 被引量:24
14
作者 孙学先 杨子江 刘风奎 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第4期51-56,共6页
研究了预应力混凝土曲梁桥悬灌施工中线型控制方法。在考虑了不同时间悬灌混凝土梁段徐变变形的条件下,提出了在两种坐标系中悬臂灌筑主梁时各梁段线型调整参数的计算公式。介绍了用所建立的方法对南昆铁路板其二号大桥实施线型控制的... 研究了预应力混凝土曲梁桥悬灌施工中线型控制方法。在考虑了不同时间悬灌混凝土梁段徐变变形的条件下,提出了在两种坐标系中悬臂灌筑主梁时各梁段线型调整参数的计算公式。介绍了用所建立的方法对南昆铁路板其二号大桥实施线型控制的效果:既保证了合拢精度,又达到了成桥线型与目标线型的吻合。 展开更多
关键词 预应力混凝土 曲梁桥 线型监控 悬灌施工 刚构桥
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高速铁路大跨度低高度预应力混凝土连续梁设计研究 被引量:3
15
作者 王冲冲 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第3期106-112,共7页
为降低铁路大跨度预应力混凝土连续梁高度,扩大其适用范围,提出主跨100 m低高度连续梁合理跨度配比及构造尺寸,计算结果均满足规范要求。通过与常用高速铁路主跨100 m连续梁对比分析,系统研究了跨度配合比、构造参数等对结构的影响,总... 为降低铁路大跨度预应力混凝土连续梁高度,扩大其适用范围,提出主跨100 m低高度连续梁合理跨度配比及构造尺寸,计算结果均满足规范要求。通过与常用高速铁路主跨100 m连续梁对比分析,系统研究了跨度配合比、构造参数等对结构的影响,总结出大跨度低高度连续梁的优缺点及构造建议值。研究结果表明:(1)低高度连续梁在同等跨度下混凝土用量更省,每延米混凝土用量降低约20%,较传统连续梁更经济;(2)低高度连续梁由于梁高降低,主梁刚度略有降低,但工后徐变上拱值降低明显,减幅约60%;(3)对于主跨100 m低高度连续梁,建议配跨长度在70~80 m之间,且不宜小于60 m;(4)主跨100 m低高度连续梁墩顶梁高不宜小于6 m,建议取值范围6.0~6.5 m,跨中梁高不宜小于3.0 m,建议取值范围3.0~3.5 m。 展开更多
关键词 高速铁路 铁路桥 预应力混凝土 低高度连续 刚度 徐变 跨度配合比 构造参数
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混凝土格构式桥墩连续刚构桥地震响应影响参数分析 被引量:2
16
作者 赵文斌 张戎令 +2 位作者 武维宏 高新民 刘益麟 《世界桥梁》 北大核心 2024年第6期87-93,共7页
为研究混凝土格构式桥墩几何参数对连续刚构桥地震响应的影响,以某(65+4×120+65)m连续刚构桥为背景,建立全桥有限元模型,采用反应谱法和非线性时程法分析混凝土格构式桥墩单肢截面尺寸、单肢纵向间距、系梁道数对该桥动力特性和地... 为研究混凝土格构式桥墩几何参数对连续刚构桥地震响应的影响,以某(65+4×120+65)m连续刚构桥为背景,建立全桥有限元模型,采用反应谱法和非线性时程法分析混凝土格构式桥墩单肢截面尺寸、单肢纵向间距、系梁道数对该桥动力特性和地震响应的影响规律。结果表明:混凝土格构式桥墩单肢截面尺寸、单肢纵向间距、系梁道数对连续刚构桥的各阶振型基本没有影响;随着单肢截面尺寸、单肢纵向间距的增大及系梁道数的增加,连续刚构桥自振频率均逐渐增加,其中系梁道数对其影响较大,随着系梁道数的增加,该桥1阶、2阶自振频率逐渐增加;罕遇地震作用下,随着单肢截面尺寸、单肢纵向间距的增大及系梁道数的增加,桥墩位移逐渐减小;随着单肢截面尺寸的增大,桥墩内力明显增加,而单肢纵向间距对桥墩内力影响较小;随着系梁道数的增加,桥墩剪力逐渐增加,而墩顶及墩底弯矩逐渐降低;单肢截面尺寸、单肢纵向间距、系梁道数对墩顶、墩底塑性转角影响很小,但是墩顶、墩底塑性转角随格构式桥墩单肢截面尺寸的增大呈先增大后减小的趋势。 展开更多
关键词 连续刚构桥 混凝土格构式桥墩 桥墩参数 动力特性 地震响应 有限元法
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预应力连续刚构桥梁BIM精细化建模实例 被引量:39
17
作者 曾绍武 张学钢 +2 位作者 张林 李季晖 王安东 《铁道标准设计》 北大核心 2016年第2期71-77,共7页
桥梁BIM模型构建技术是运用BIM建模软件建立参数化3D、4D乃至n D桥梁BIM模型,运用信息模型基础数据为桥梁全生命周期服务,为参与桥梁建设各方提供信息化交流平台,为实现建设对象可视化、施工进度控制动态化、信息数据采集智能化提供技... 桥梁BIM模型构建技术是运用BIM建模软件建立参数化3D、4D乃至n D桥梁BIM模型,运用信息模型基础数据为桥梁全生命周期服务,为参与桥梁建设各方提供信息化交流平台,为实现建设对象可视化、施工进度控制动态化、信息数据采集智能化提供技术支持。以湖润1号大桥的3D、4D模型构建为例,阐述采用Revit构建大桥模型全过程,提出一种桥梁BIM模型精细化构建的方法与思路。 展开更多
关键词 预应力连续刚构桥 BIM 模型构建 精细化 方法
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大跨度预应力混凝土连续梁桥合龙施工技术研究 被引量:59
18
作者 张谢东 詹昊 +1 位作者 舒洪波 董熙强 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期63-66,共4页
合龙段施工是预应力混凝土连续梁桥施工的重要环节,关系到全桥的受力和线形状况。以某黄河大桥主桥合龙段的施工为工程背景,探讨了预应力混凝土连续梁桥合龙施工的时间选择、合龙方案的选择、合龙顺序、体系转换以及施工配重等方面的内... 合龙段施工是预应力混凝土连续梁桥施工的重要环节,关系到全桥的受力和线形状况。以某黄河大桥主桥合龙段的施工为工程背景,探讨了预应力混凝土连续梁桥合龙施工的时间选择、合龙方案的选择、合龙顺序、体系转换以及施工配重等方面的内容,为类似桥梁施工提供了有价值的技术资料。 展开更多
关键词 连续梁桥 预应力混凝土结构 悬臂灌筑架桥 合龙 施工方法
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某预应力混凝土连续梁桥火损评估与加固 被引量:24
19
作者 刘华 高宗余 +1 位作者 刘其伟 张军雷 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期81-87,共7页
某大桥靠岛岸侧的5×35m连续梁引桥于2012年某日凌晨3时左右遭受火灾。为恢复该桥的使用功能,针对火损后的桥跨进行现场检测,并结合火场温度和结构温度场的模拟分析,对结构的受损程度进行综合评定。结果表明箱梁表面有较大面积的混... 某大桥靠岛岸侧的5×35m连续梁引桥于2012年某日凌晨3时左右遭受火灾。为恢复该桥的使用功能,针对火损后的桥跨进行现场检测,并结合火场温度和结构温度场的模拟分析,对结构的受损程度进行综合评定。结果表明箱梁表面有较大面积的混凝土崩落,且造成钢筋外露,受火灾影响最为严重的是内侧翼板处,因火损导致8根横向预应力钢绞线外露。在此基础上针对箱梁混凝土火损后剥落采取砂浆修补或灌注并结合粘贴锚固钢板的措施;针对翼板横向预应力火损采取增设钢结构隔板的措施;针对结构整体采用张拉粘贴预应力碳纤维板的措施进行维修加固。经试验评定,验证了加固方案实施后的桥梁承载能力得以恢复。 展开更多
关键词 连续梁桥 箱形梁 预应力混凝土结构 火损 检测 评估 维修加固
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大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工中温度效应的研究 被引量:12
20
作者 陈伟利 梁艳 任海萍 《混凝土》 CAS 北大核心 2020年第7期153-155,160,共4页
预应力混凝土连续刚构桥具有跨度比较大,施工技术比较成熟的特点,普遍采用悬臂浇筑法或悬臂拼装法进行施工。在我们采用悬臂施工时,要考虑很多的因素去保障工程的质量和安全,其中因为混凝土材料内部的温度效应严重时所导致的结构出现明... 预应力混凝土连续刚构桥具有跨度比较大,施工技术比较成熟的特点,普遍采用悬臂浇筑法或悬臂拼装法进行施工。在我们采用悬臂施工时,要考虑很多的因素去保障工程的质量和安全,其中因为混凝土材料内部的温度效应严重时所导致的结构出现明显裂缝的情况,需要引起足够的关注。 展开更多
关键词 连续刚构桥 预应力混凝土 温度效应
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