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津滨轻轨预应力混凝土连续刚构桥设计研究 被引量:3
1
作者 杨春立 《铁道标准设计》 2003年第8期16-18,共3页
介绍津滨轻轨一期工程中 2座预应力混凝土连续刚构桥的设计、薄壁墩优化与刚构桥合龙措施的研究 ,结合桥式方案的选择 。
关键词 轻轨铁路 预应力混凝土连续刚构 桥梁设计 薄壁墩 优化 桥式 桥梁合龙措施
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津滨轻轨预应力混凝土连续刚构桥抗震分析 被引量:3
2
作者 张海荣 《铁道标准设计》 2003年第8期33-35,共3页
介绍津滨轻轨预应力混凝土连续刚构桥的抗震设计情况 ,分别采用反应谱和时程分析方法研究地震反应 ,提出设计建议 。
关键词 轻轨铁路 预应力混凝土连续刚构 抗震分析 抗震设计 反应谱 时程分析 桥梁设计
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浙江在建最大跨径预应力混凝土连续刚构桥双线合龙
3
《混凝土》 CAS 北大核心 2022年第4期7-7,共1页
近日,由中交一公局集团承建的景文高速三插溪特大桥实现双线合龙,为浙江省在建最大跨径预应力混凝土连续刚构桥。景文高速全长约68 km,中交一公局集团承建第3标段,全长约14.7 km,建设内容包括桥梁、隧道、大型立体式交叉互通、深水库区... 近日,由中交一公局集团承建的景文高速三插溪特大桥实现双线合龙,为浙江省在建最大跨径预应力混凝土连续刚构桥。景文高速全长约68 km,中交一公局集团承建第3标段,全长约14.7 km,建设内容包括桥梁、隧道、大型立体式交叉互通、深水库区涉水施工及配套设施等工程。其中三插溪特大桥为景文高速全线重点控制性工程,全长约0.4 km,采用预应力混凝土连续刚构,最大墩高约79.5 m。 展开更多
关键词 大跨径预应力混凝土连续刚构 预应力混凝土连续刚构 深水库区 控制性工程 立体式 合龙 配套设施 双线
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预应力混凝土连续刚构桥腹板斜裂缝发生机理研究 被引量:32
4
作者 宋随弟 祝兵 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2008年第3期71-74,共4页
根据近些年来国内大跨度连续刚构桥发生开裂及下挠等严重病害的实际状况,分别从设计、施工、运营等环节论述了连续刚构桥斜裂缝的发生机理,揭示了大跨度连续刚构桥发生斜裂缝病害的原因,并提出了相应的原则性预防措施和建议。
关键词 连续刚构 预应力混凝土结构 腹板 斜裂缝
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预应力混凝土连续刚构桥施工监测与仿真分析 被引量:39
5
作者 雷俊卿 王楠 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期74-78,共5页
预应力混凝土连续刚构桥有其自身的结构特点和施工技术,结合河南水磨湾大桥工程实例,探讨了预应力混凝土连续刚构桥的施工监测与仿真分析方法。通过建立有限元仿真分析模型,分析了预应力损失以及混凝土收缩徐变对箱梁应力状态的影响,计... 预应力混凝土连续刚构桥有其自身的结构特点和施工技术,结合河南水磨湾大桥工程实例,探讨了预应力混凝土连续刚构桥的施工监测与仿真分析方法。通过建立有限元仿真分析模型,分析了预应力损失以及混凝土收缩徐变对箱梁应力状态的影响,计算了桥梁各个施工阶段应力和变形状态,与施工现场的实测数据进行了对比分析。经分析比较,可知对箱梁各节点不同施工阶段应力路径影响比较大的荷载有:施工荷载包括重力、挂篮、混凝土湿重等;预应力钢束一次张拉荷载;收缩一次作用以及徐变一次作用。施工荷载和预应力钢束张拉对顶、底板节点的影响是相反的,而其他荷载对它们的影响是同向的。得出了桥梁关键部位在荷载作用下随施工阶段的应力变化路径和挠度,使悬臂施工的梁桥达到了设计要求的合理成桥状态,总结了施工监控的规律。 展开更多
关键词 预应力混凝土 连续刚构 悬臂施工 施工实时监测 仿真分析 有限元计算
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预应力混凝土连续刚构桥线形施工监控 被引量:4
6
作者 陈海波 卢复昌 《科学技术与工程》 2010年第23期5811-5813,共3页
结合工程实例,探讨了预应力混凝土连续刚构桥线形施工监控的基本方法。考虑施工中各种因素影响,对全桥各个施工阶段进行有限元仿真分析,并与实测数据进行对比。结果表明,理论计算与实测结果吻合较好。
关键词 预应力混凝土 连续刚构 线形监控
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珠澳莲花大桥主桥预应力混凝土连续刚构悬拼施工
7
作者 张耀军 《世界桥梁》 2003年第2期12-15,共4页
详细介绍珠澳莲花大桥主桥 3跨预应力混凝土连续刚构悬拼施工过程 ,包括采用的胶拼材料、悬拼吊架 ,悬拼中的线形控制及误差校正 。
关键词 珠澳莲花大桥 主桥 桥梁施工 预应力混凝土连续刚构 悬拼施工 胶拼材料 悬拼吊架 线形控制 箱梁 走行系统
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预应力混凝土连续刚构桥的时变分析
8
作者 凌知民 吴迅 《城市轨道交通研究》 2000年第3期23-26,共4页
采用按龄期调整有效模量的时变分析有限元法 ,对城市轨道交通预应力混凝土连续刚构桥的收缩徐变变形进行了理论计算 ,并与实测结果进行了对比分析 。
关键词 时变分析 预应力混凝土连续钢构桥 城市轨道交通
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世界首创空腹式预应力混凝土连续刚构——北盘江大桥施工进展顺利
9
《世界桥梁》 北大核心 2012年第3期86-87,共2页
北盘江大桥为贵州省水盘高速公路关键控制性工程,大桥设计为(82.5+220+290+220+82.5)m空腹式预应力混凝土连续刚构桥(见图1)。目前,其跨径在预应力混凝土刚构桥中居亚洲第一、世界第三,是世界首创的空腹式连续刚构,
关键词 预应力混凝土连续刚构 北盘江大桥 空腹式 施工进展 世界 控制性工程 高速公路 跨径
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喜旧溪河大桥预应力混凝土连续刚构设计 被引量:1
10
作者 倪鹤龄 陈列 《铁道标准设计》 1996年第10期8-11,共4页
介绍了大桥墩梁构造、张拉体系选用、施工方法、合龙顺序、墩梁设计计算及刚构设计中的几个主要问题。
关键词 连续刚构 设计 铁路桥 预应力混凝土
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浅议预应力混凝土连续刚构加固方法 被引量:7
11
作者 施顺涛 《铁道标准设计》 2007年第8期64-66,共3页
20世纪80年代以来我国修建了大量的公路、铁路桥梁,经过多年的运营使用,其中相当一部分桥梁出现了各种各样的病害,就大跨度预应力混凝土连续刚构公路桥梁加固,介绍几种常用加固方法,为类似桥梁的结构加固提供参考。
关键词 桥梁 预应力 连续刚构 加固方法
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南昆铁路(56+88+56)m 预应力混凝土连续刚构设计中的一些问题
12
作者 倪鹤龄 陈列 彭凯 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1997年第3期38-40,共3页
介绍铁路(56+88+56)m预应力连续刚构墩梁构造、箱梁预应力布置、施工方法等,并对设计中的一些问题进行了论述。
关键词 预应力连续刚构 设计 铁路桥 南昆铁路
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主跨220m预应力混凝土刚构—连续组合梁桥设计研究 被引量:4
13
作者 胡明 宋韬彬 吴文华 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2003年第2期38-40,共3页
介绍了主跨220m预应力混凝土刚构—连续组合梁桥超长钻孔桩基础、双薄壁墩间距及壁厚、箱梁合龙顺序及主跨合龙前跨中预施水平顶力等设计研究结果,对在第四系海陆交互相沉积层地质条件下设计大跨径预应力混凝土连续结构梁桥具有参考价值。
关键词 桥梁设计 预应力混凝土刚构-连续组合梁桥 技术标准 地质条件 超长钻孔灌注桩
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高速铁路大跨度低高度预应力混凝土连续梁设计研究 被引量:3
14
作者 王冲冲 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第3期106-112,共7页
为降低铁路大跨度预应力混凝土连续梁高度,扩大其适用范围,提出主跨100 m低高度连续梁合理跨度配比及构造尺寸,计算结果均满足规范要求。通过与常用高速铁路主跨100 m连续梁对比分析,系统研究了跨度配合比、构造参数等对结构的影响,总... 为降低铁路大跨度预应力混凝土连续梁高度,扩大其适用范围,提出主跨100 m低高度连续梁合理跨度配比及构造尺寸,计算结果均满足规范要求。通过与常用高速铁路主跨100 m连续梁对比分析,系统研究了跨度配合比、构造参数等对结构的影响,总结出大跨度低高度连续梁的优缺点及构造建议值。研究结果表明:(1)低高度连续梁在同等跨度下混凝土用量更省,每延米混凝土用量降低约20%,较传统连续梁更经济;(2)低高度连续梁由于梁高降低,主梁刚度略有降低,但工后徐变上拱值降低明显,减幅约60%;(3)对于主跨100 m低高度连续梁,建议配跨长度在70~80 m之间,且不宜小于60 m;(4)主跨100 m低高度连续梁墩顶梁高不宜小于6 m,建议取值范围6.0~6.5 m,跨中梁高不宜小于3.0 m,建议取值范围3.0~3.5 m。 展开更多
关键词 高速铁路 铁路桥 预应力混凝土 低高度连续 刚度 徐变 跨度配合比 构造参数
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体外预应力在大跨连续刚构抗剪设计中的应用 被引量:8
15
作者 徐栋 赵瑜 朱骏 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期1455-1459,共5页
以重庆绕城高速公路新滩綦江大桥工程为依托,针对大跨预应力混凝土连续刚构提出一种新颖的体内外混合配束方式.通过对该工程薄壁箱梁结构的空间有限元计算分析,表明这种混合配束方式可以明显降低箱梁截面关键位置的剪应力和主拉应力,说... 以重庆绕城高速公路新滩綦江大桥工程为依托,针对大跨预应力混凝土连续刚构提出一种新颖的体内外混合配束方式.通过对该工程薄壁箱梁结构的空间有限元计算分析,表明这种混合配束方式可以明显降低箱梁截面关键位置的剪应力和主拉应力,说明这种混合配束方式在结构抗裂性方面更为可靠,从而可以完全替代竖向预应力的作用. 展开更多
关键词 预应力混凝土连续刚构 体外预应力 薄壁结构 预应力配束
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汾河特大桥预应力混凝土刚构连续梁施工技术探讨 被引量:7
16
作者 李亚楠 杨健辉 +1 位作者 魏加志 彭浩 《铁道建筑》 北大核心 2013年第7期12-14,共3页
预应力混凝土连续梁具有变形小、受力性能好、抗震能力强等优点,预应力混凝土刚构连续梁可以满足高架、大跨度的要求,由此所形成的悬臂挂篮浇筑施工技术可以突破地形,跨越江河等条件的限制。本文以中南重载铁路汾河特大桥为例,给出了该... 预应力混凝土连续梁具有变形小、受力性能好、抗震能力强等优点,预应力混凝土刚构连续梁可以满足高架、大跨度的要求,由此所形成的悬臂挂篮浇筑施工技术可以突破地形,跨越江河等条件的限制。本文以中南重载铁路汾河特大桥为例,给出了该法的具体施工工艺和技术要求,探讨了施工中应重点注意事项,希望能为类似桥梁施工进一步提高质量奠定基础。 展开更多
关键词 预应力混凝土桥梁 刚构连续 悬臂挂篮灌筑法 三角托架 体系转换 应力
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预应力混凝土半刚构连续箱梁桥施工中的桥面高程控制 被引量:8
17
作者 孟国东 余诗泉 《森林工程》 2006年第6期38-40,共3页
结合吉林省松原市龙华松花江特大桥的施工实践,对大跨度半刚构连续梁桥的挂篮悬臂浇筑施工过程中产生挠度的因素进行分析和总结,分析了影响该桥施工控制的主要因素和关键技术,论述桥面高程控制的理论和方法,通过设置合理的预拱度达到对... 结合吉林省松原市龙华松花江特大桥的施工实践,对大跨度半刚构连续梁桥的挂篮悬臂浇筑施工过程中产生挠度的因素进行分析和总结,分析了影响该桥施工控制的主要因素和关键技术,论述桥面高程控制的理论和方法,通过设置合理的预拱度达到对成桥线形的控制。并采用了离散性线性系统的卡尔曼滤波来估算分析现场施工中的标高误差,调整立模标高,使成桥后线形满足设计要求。 展开更多
关键词 预应力混凝土 连续箱梁 挂篮浇筑 预拱度 高程控制
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BIM技术在高铁大跨度连续刚构拱桥施工中的应用
18
作者 张丽萍 王广 +2 位作者 李兴田 王凯波 陈南华 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第11期124-131,共8页
为推动BIM技术在高速铁路桥梁中的应用,提高高速铁路大跨度连续刚构拱桥施工质量、施工效率及协同化管理水平,以王家河特大桥为工程背景开展施工阶段BIM技术应用研究。首先,提出Dynamo可视化程序辅助建模和外部参数驱动批量调整族模型... 为推动BIM技术在高速铁路桥梁中的应用,提高高速铁路大跨度连续刚构拱桥施工质量、施工效率及协同化管理水平,以王家河特大桥为工程背景开展施工阶段BIM技术应用研究。首先,提出Dynamo可视化程序辅助建模和外部参数驱动批量调整族模型参数的方法,进一步提高桥梁构件族模型的创建效率和精度;其次,对王家河特大桥主梁与拱肋进行施工模拟、方案优化和三维技术交底,同时对零号节段进行施工深化应用,指导预应力体系的安装和混凝土振捣,通过施工主要环节管控和关键部位深化应用两个方面展示BIM技术在桥梁施工中的应用过程和价值;最后,将BIM技术与施工监测相结合,开发大体积混凝土温控平台,实现温度数据处理的自动化、温度监控的可视化与信息化。本文研究成果可为同类型高速铁路大跨度连续刚构拱桥BIM技术应用提供参考和技术支持,确保桥梁结构施工安全与一次成优。 展开更多
关键词 高速铁路 铁路桥 连续刚构拱桥 BIM技术 施工阶段 施工模拟 大体积混凝土
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大跨度预应力混凝土连续梁桥合龙施工技术研究 被引量:59
19
作者 张谢东 詹昊 +1 位作者 舒洪波 董熙强 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期63-66,共4页
合龙段施工是预应力混凝土连续梁桥施工的重要环节,关系到全桥的受力和线形状况。以某黄河大桥主桥合龙段的施工为工程背景,探讨了预应力混凝土连续梁桥合龙施工的时间选择、合龙方案的选择、合龙顺序、体系转换以及施工配重等方面的内... 合龙段施工是预应力混凝土连续梁桥施工的重要环节,关系到全桥的受力和线形状况。以某黄河大桥主桥合龙段的施工为工程背景,探讨了预应力混凝土连续梁桥合龙施工的时间选择、合龙方案的选择、合龙顺序、体系转换以及施工配重等方面的内容,为类似桥梁施工提供了有价值的技术资料。 展开更多
关键词 连续梁桥 预应力混凝土结构 悬臂灌筑架桥 合龙 施工方法
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体外预应力在某连续刚构桥加固中的应用及其效果分析 被引量:30
20
作者 李宏江 李万恒 +2 位作者 程寿山 王岐峰 李湛 《铁道标准设计》 2004年第12期48-51,共4页
以体外预应力在某连续刚构桥加固中的应用为例 ,介绍体外预应力筋在上部结构箱梁中的布置形式、锚固和转向的方式以及张拉方法。通过对箱梁结构的竖向位移和混凝土应力的监测 ,分析该桥体外预应力加固的效果。结果表明 ,体外预应力增加... 以体外预应力在某连续刚构桥加固中的应用为例 ,介绍体外预应力筋在上部结构箱梁中的布置形式、锚固和转向的方式以及张拉方法。通过对箱梁结构的竖向位移和混凝土应力的监测 ,分析该桥体外预应力加固的效果。结果表明 ,体外预应力增加了结构的压应力储备 ,改善了箱梁混凝土的应力状态 。 展开更多
关键词 体外预应力 连续刚构 加固
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