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预应力作用下钢桁腹式混凝土组合梁桥剪力滞效应研究
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作者 刘小伟 杨霞林 +1 位作者 王方旭 李胜 《计算力学学报》 北大核心 2025年第2期300-308,共9页
为分析预应力作用对钢桁腹式混凝土组合梁桥剪力滞效应的影响,基于能量变分原理,考虑钢桁腹杆剪切变形,结合预应力等效荷载法,建立了腹杆斜向布置的钢桁腹式混凝土组合梁桥在直线、折线和曲线预应力布束方式下的剪力滞效应解析解。同时... 为分析预应力作用对钢桁腹式混凝土组合梁桥剪力滞效应的影响,基于能量变分原理,考虑钢桁腹杆剪切变形,结合预应力等效荷载法,建立了腹杆斜向布置的钢桁腹式混凝土组合梁桥在直线、折线和曲线预应力布束方式下的剪力滞效应解析解。同时,利用ANSYS有限元数值仿真验证本文公式的正确性并分析了不同线形单独布束及3种布束方式综合作用下梁体的剪力滞效应。结果表明,本文解析解与ANSYS有限元数值解吻合良好,相对误差绝对值在8.0%以内,利用本文公式可有效计算腹杆斜向布置的钢桁腹式混凝土组合梁桥在预应力作用下的剪力滞效应;偏心直线束在跨中位置剪力滞系数为1,不产生剪力滞效应;折线与曲线布束情况下跨中位置剪力滞效应较为明显,最大剪力滞系数分别约为1.23和1.06;综合布束下梁体剪力滞效应可通过单独布束叠加求得,其跨中截面剪力滞系数最高为1.17,预应力作用引起的剪力滞效应不可忽略。 展开更多
关键词 梁工程 钢桁腹式混凝土组合梁 预应力等效荷载 剪力滞效应 能量变分法
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支点位移法在钢-混凝土连续组合梁桥施加预应力中的应用研究
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作者 刘柏平 陈畅 陈星 《交通世界》 2024年第30期145-148,共4页
钢-混凝土连续组合梁桥的中间支点附近为负弯矩区,会导致桥面混凝土开裂,缩短使用寿命。支点位移法可以对混凝土桥面施加一定的预应力,从而避免桥面混凝土因受拉而开裂。结合张家界至南充国家高速公路湖北省宣恩(李家河)至咸丰段小模枢... 钢-混凝土连续组合梁桥的中间支点附近为负弯矩区,会导致桥面混凝土开裂,缩短使用寿命。支点位移法可以对混凝土桥面施加一定的预应力,从而避免桥面混凝土因受拉而开裂。结合张家界至南充国家高速公路湖北省宣恩(李家河)至咸丰段小模枢纽互通主线钢-混凝土连续组合梁桥的设计施工,分析研究支点位移法。 展开更多
关键词 支点位移法 钢-混凝土 连续组合梁 预应力
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某预应力混凝土组合梁桥定期检查及病害分析 被引量:1
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作者 聂云靖 《山西建筑》 2006年第8期313-314,共2页
针对某预应力混凝土Ⅰ型组合梁桥的现有技术状况,对该桥进行了定期检查,根据检查结果对其病害及病害成因进行了分析,为进一步的桥梁病害防治及维修加固决策提供了科学可靠的依据。
关键词 预应力混凝土ⅰ型组合梁桥 定期检查 病害分析
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主跨220m预应力混凝土刚构—连续组合梁桥设计研究 被引量:4
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作者 胡明 宋韬彬 吴文华 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2003年第2期38-40,共3页
介绍了主跨220m预应力混凝土刚构—连续组合梁桥超长钻孔桩基础、双薄壁墩间距及壁厚、箱梁合龙顺序及主跨合龙前跨中预施水平顶力等设计研究结果,对在第四系海陆交互相沉积层地质条件下设计大跨径预应力混凝土连续结构梁桥具有参考价值。
关键词 梁设计 预应力混凝土刚构-连续组合梁 技术标准 地质条件 超长钻孔灌注桩
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钢桁腹预应力混凝土组合梁桥的剪滞效应 被引量:6
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作者 刘朵 张建东 刘钊 《水利与建筑工程学报》 2013年第6期73-77,共5页
钢桁腹预应力混凝土组合梁桥在截面形式上采用桁式腹杆和混凝土顶底板,由于剪切变形的不均匀性,使得组合箱梁在纵向弯曲时产生较为明显的剪滞效应。以某钢桁腹混凝土组合梁桥为例,利用空间实体模型分析了剪滞效应和有效宽度分布规律,并... 钢桁腹预应力混凝土组合梁桥在截面形式上采用桁式腹杆和混凝土顶底板,由于剪切变形的不均匀性,使得组合箱梁在纵向弯曲时产生较为明显的剪滞效应。以某钢桁腹混凝土组合梁桥为例,利用空间实体模型分析了剪滞效应和有效宽度分布规律,并研究了顶底板厚度及钢管壁厚对剪滞效应的影响,为今后同类桥型的设计提供参考。 展开更多
关键词 钢桁腹预应力混凝土组合梁 剪滞效应 有效宽度 顶底板厚度
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预应力混凝土刚构—连续组合梁桥悬臂施工工期可靠性分析 被引量:2
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作者 常海亮 《河南建材》 2011年第1期37-38,40,共3页
根据施工期预应力混凝土刚构-连续组合梁桥悬臂施工的特点,建立了悬臂施工中结构抗力和荷载效应概率模型,应用一次二阶矩法对跨广珠西线特大桥进行可靠性分析,建立了桥梁结构悬臂施工期结构不同失效模式下的功能函数,为制定合理的施工... 根据施工期预应力混凝土刚构-连续组合梁桥悬臂施工的特点,建立了悬臂施工中结构抗力和荷载效应概率模型,应用一次二阶矩法对跨广珠西线特大桥进行可靠性分析,建立了桥梁结构悬臂施工期结构不同失效模式下的功能函数,为制定合理的施工措施提供参考。 展开更多
关键词 刚构-连续组合梁 施工期 可靠性分析 预应力混凝土
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(40+60+40)m预应力钢-混凝土组合梁桥结构动力特性分析
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作者 李志聪 《交通标准化》 2013年第10期78-80,共3页
以跨津浦铁路公路桥为例,用有限元软件MIDAS分析了预应力钢-混凝土组合梁桥的动力特性,分析结果显示了该类桥有良好的动力性能。
关键词 预应力 钢-混凝土 组合梁 动力特性
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钢混凝土组合梁桥支座位移法施加预应力技术 被引量:9
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作者 高建伟 《施工技术》 CAS 北大核心 2005年第5期23-26,共4页
结合常州市马公桥工程的建设,对采用支座位移法来施加预应力、避免桥面混凝土开裂的技术进行研究。通过对施工中的实测数据和仿真计算结果的比较,明确了该施加预应力方法的实际效果,并得出有关经验和建议。
关键词 钢-混凝土 组合梁 预变形 支座位移 预应力
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曲线变宽钢-混凝土叠合板组合连续梁桥设计关键技术
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作者 唐炜 巫山 +2 位作者 吴桢灏 孙秀贵 王巍 《桥梁建设》 北大核心 2025年第1期132-138,共7页
长益复线潇湘北路跨线桥为主跨105 m的曲线变宽钢-混凝土叠合板组合连续梁桥,为提升该桥受力性能,综合应用了叠合板技术、预应力锚固区UHPC桥面板技术、抗拔不抗剪(URSP)连接件技术以及双重组合技术。除预应力锚固区外,其余区段桥面板... 长益复线潇湘北路跨线桥为主跨105 m的曲线变宽钢-混凝土叠合板组合连续梁桥,为提升该桥受力性能,综合应用了叠合板技术、预应力锚固区UHPC桥面板技术、抗拔不抗剪(URSP)连接件技术以及双重组合技术。除预应力锚固区外,其余区段桥面板均采用由底层混凝土预制板和上层混凝土现浇层组成的叠合板,可在保证桥梁整体性和无支模施工的同时,使收缩徐变作用下混凝土板和钢梁应力较全现浇板降低。预应力锚固区采用UHPC桥面板,并在边跨增设1道预应力束,可有效避免该区域混凝土的损伤。在中支点两侧各32 m范围布置URSP连接件,可释放抗剪约束的同时保留抗拔作用,配合预应力技术可将频遇组合下的负弯矩区混凝土板压应力水平控制在1.12 MPa以内。在中支点两侧各20 m范围内负弯矩区设置混凝土底板与钢梁底板进行组合(双重组合技术),并结合组合梁顶部URSP连接件技术,可使负弯矩区组合梁形成一个倒置的“正弯矩组合梁”效应,从而降低负弯矩区钢梁底板应力。 展开更多
关键词 钢-混组合梁 混凝土叠合板 预应力 UHPC URSP连接件 双重组合技术 梁设计
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预应力混凝土组合型桥面板分析计算 被引量:1
10
作者 李久权 《市政技术》 2000年第1期3-8,共6页
1 前言 随着国民经济的不断发展,对于交通的需求与日俱增。为适应形势需要,桥梁建设越来越多地采用装配化快速施工技术。尤其是中小型桥梁,从设计到施工,更应满足快捷简单的要求。预应力混凝土简支Ⅰ型组合梁桥在国内外桥梁工程中已被... 1 前言 随着国民经济的不断发展,对于交通的需求与日俱增。为适应形势需要,桥梁建设越来越多地采用装配化快速施工技术。尤其是中小型桥梁,从设计到施工,更应满足快捷简单的要求。预应力混凝土简支Ⅰ型组合梁桥在国内外桥梁工程中已被广泛采用。它具有结构简单、施工快速、适应范围大等显而易见的特点。作为主要受力结构的桥面板。 展开更多
关键词 预应力混凝土 面板 基本结构形式 组合梁
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预应力混凝土简支箱形组合梁桥比拟板法分析
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作者 陈国兴 张建伟 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2002年第1期1-5,10,共6页
预应力混凝土简支箱形组合梁桥在高等级公路中运用越来越多 ,其受力性能的研究已成为一个重要的课题。本文运用比拟正交异性板法理论对该种桥型的受力性能进行研究 ,和现今《公路桥涵设计规范》采用的方法进行全面的比较 ,最终给予一个... 预应力混凝土简支箱形组合梁桥在高等级公路中运用越来越多 ,其受力性能的研究已成为一个重要的课题。本文运用比拟正交异性板法理论对该种桥型的受力性能进行研究 ,和现今《公路桥涵设计规范》采用的方法进行全面的比较 ,最终给予一个全面的评价。 展开更多
关键词 预应力混凝土 简支箱形 组合梁 比拟正交异性板法 挠曲微分方程
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预应力混凝土刚构—连续组合梁桥设计 被引量:1
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作者 刘云飞 李明 《城市道桥与防洪》 2004年第4期46-50,共5页
刚构—连续组合梁桥是连续梁桥和连续刚构桥相结合的一种桥型 ,本文结合贵阳市创新大桥主桥的设计 ,探讨了刚构—连续组合梁桥的一些设计要点。
关键词 预应力混凝土 刚构—连续组合梁 设计特点 贵阳市 方案
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在预制预应力混凝土模板上现浇顶板的组合梁桥
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作者 郑敏 樊文林 《国外桥梁》 1999年第2期52-57,共6页
预制一组预应力构件,并排架设在两个相邻墩中间,以它为模板再现浇一层顶板混凝土形成组合梁桥。这种形式用于12m以下的跨径非常经济。各跨的现浇顶板如果连续浇注便形成连续梁。提出了连续梁支点负弯矩的计算方法以及它对跨中正弯矩... 预制一组预应力构件,并排架设在两个相邻墩中间,以它为模板再现浇一层顶板混凝土形成组合梁桥。这种形式用于12m以下的跨径非常经济。各跨的现浇顶板如果连续浇注便形成连续梁。提出了连续梁支点负弯矩的计算方法以及它对跨中正弯矩的减载作用。文本附有设计实例,可供设计人员参考。 展开更多
关键词 组合梁 预应力混凝土 模板 现浇顶板
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40m预应力混凝土工型组合梁侧弯控制
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作者 李宝权 张长志 高海鹏 《辽宁交通科技》 2002年第6期29-32,共4页
预应力混凝土工型组合梁 ,在预施应力后 ,梁体两端承受偏心压力 ,或在主梁起吊、运输时梁体受到扭矩作用 ,往往会产生不同程度的侧向弯曲 ,不仅影响工程施工质量 ,也增加了施工中的不安全因素 ,本文介绍丹本高速公路四台子特大桥 4
关键词 预应力混凝土组合梁 控制 侧向弯曲 梁工程 施工质量
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预应力混凝土Ⅰ型梁施工中侧弯控制
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作者 徐吉存 王行耐 《山东交通科技》 2003年第1期39-42,共4页
针对济南绕城高速公路南线津浦公铁立交桥390片后张法预应力混凝土Ⅰ型梁的施工情况,结合近年来预应力混凝土预制梁在施工中出现的侧弯问题,分析了Ⅰ型梁施加预应力后及安装就位前的侧弯原因,提出施工控制方法和相应处理措施。
关键词 预应力混凝土 侧弯原因 侧弯控制方法 处理措施
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比利时高速铁路采用的新型预制预应力预弯U形组合梁 被引量:1
16
作者 卢岩 卢文良 《世界桥梁》 北大核心 2008年第3期1-4,共4页
受当地环境限制,比利时布鲁塞尔单线高速铁路桥梁采用了预制预弯预应力综合技术的U形组合梁体系。由于上拱度的实测值和由传统计算方法得到的计算结果存在差异,研究人员对组合梁中混凝土时变效应进行更深入的研究。介绍一种更准确的梁... 受当地环境限制,比利时布鲁塞尔单线高速铁路桥梁采用了预制预弯预应力综合技术的U形组合梁体系。由于上拱度的实测值和由传统计算方法得到的计算结果存在差异,研究人员对组合梁中混凝土时变效应进行更深入的研究。介绍一种更准确的梁体收缩徐变长期效应分析方法。通过将2.5年期间得到的应变实测值与理论计算值进行对比分析发现,与按龄期调整的有效模量法相比,逐渐近似法的计算结果与实测应变值更吻合。 展开更多
关键词 高速铁路 预弯U形梁 组合梁 预应力混凝土 时变效应 试验研究
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预应力钢与混凝土组合连续梁的设计实践——44m+64m+44m阜成路立交主桥 被引量:4
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作者 方志禾 陈桂英 《北京建筑工程学院学报》 1995年第3期67-78,共12页
本文论述了跨径为44m+64m+44m三跨预应力钢与混凝土组合连续箱梁在分跨、分段、横向分箱、梁高等方面有别于其他连续梁的特点;论述了该桥施加预应力的目的、手段、束的配置与预应力度的掌握;还介绍了该桥的加劲、隔板、抗剪联接件、现... 本文论述了跨径为44m+64m+44m三跨预应力钢与混凝土组合连续箱梁在分跨、分段、横向分箱、梁高等方面有别于其他连续梁的特点;论述了该桥施加预应力的目的、手段、束的配置与预应力度的掌握;还介绍了该桥的加劲、隔板、抗剪联接件、现浇组合桥面板等的设计与构造。此桥的桥型及跨度为目前国内之首。 展开更多
关键词 组合梁 连续梁 预应力 混凝土 设计
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大跨度后张法预应力混凝土Ⅰ型梁施工技术
18
作者 胡克辉 《铁道标准设计》 2004年第8期91-93,共3页
通过苏州南环高架上沙河Ⅰ型梁施工 ,阐述此类大跨度后张法预应力混凝土薄腹梁的施工控制要点。
关键词 薄腹梁 施工技术 公路 大跨度后张法预应力混凝土
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预应力混凝土I型梁在施工中的侧弯控制 被引量:2
19
作者 王行耐 徐吉存 《山东交通学院学报》 CAS 2003年第2期48-51,共4页
针对济南绕城高速公路南线津浦公铁立交桥390片后张法预应力混凝土I型梁的施工情况,结合近年来预应力混凝土预制梁在施工中出现的侧弯问题,分析了I型梁施加预应力后及安装就位前的侧弯原因,提出施工控制方法和相应处理措施。
关键词 预应力混凝土 侧弯 控制 处理措施
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关于发布《预应力混凝土枕Ⅰ型、Ⅱ型及Ⅲ型》铁道行业标准修改单的通知
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《铁道技术监督》 2007年第11期48-48,共1页
各铁路局,各专业运输公司,各铁路公司(筹备组): 现发布TB/T2190-2002《预应力混凝土枕I型、Ⅱ型及Ⅲ型》铁道行业标准修改单,修改内容自发布之日起生效。
关键词 预应力混凝土 铁道行业标准 修改单 运输公司 铁路公司
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