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基于地铁规划控制区预加固超大框支桩的设计施工研究
1
作者
耿鹏超
魏利新
柴达
《工程建设与设计》
2021年第20期74-76,88,共4页
以深圳市深圳大学艺术综合楼项目设计施工为例,介绍了建筑物基础预加固超大框支桩的设计、施工及监测的成功经验。考虑后期地铁开挖的应力释放及运营过程中动力响应的影响,探讨在深圳地铁规划控制区内建筑物基础超大框支桩的设计优化、...
以深圳市深圳大学艺术综合楼项目设计施工为例,介绍了建筑物基础预加固超大框支桩的设计、施工及监测的成功经验。考虑后期地铁开挖的应力释放及运营过程中动力响应的影响,探讨在深圳地铁规划控制区内建筑物基础超大框支桩的设计优化、工艺改进及后期监测措施。旨在通过本次研究为后续类似工程提供借鉴和参考。
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关键词
预加固超大框支桩
应力释放
动力响应
设计优化与工艺改进
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职称材料
题名
基于地铁规划控制区预加固超大框支桩的设计施工研究
1
作者
耿鹏超
魏利新
柴达
机构
中建二局第二建筑工程有限公司
出处
《工程建设与设计》
2021年第20期74-76,88,共4页
文摘
以深圳市深圳大学艺术综合楼项目设计施工为例,介绍了建筑物基础预加固超大框支桩的设计、施工及监测的成功经验。考虑后期地铁开挖的应力释放及运营过程中动力响应的影响,探讨在深圳地铁规划控制区内建筑物基础超大框支桩的设计优化、工艺改进及后期监测措施。旨在通过本次研究为后续类似工程提供借鉴和参考。
关键词
预加固超大框支桩
应力释放
动力响应
设计优化与工艺改进
Keywords
pre-reinforced super-large frame piles
stress release
dynamic response
design optimization and process improvement
分类号
TU231.3 [建筑科学—建筑设计及理论]
TU473.14 [建筑科学—结构工程]
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作者
出处
发文年
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1
基于地铁规划控制区预加固超大框支桩的设计施工研究
耿鹏超
魏利新
柴达
《工程建设与设计》
2021
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