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预制装配式部分钢骨混凝土框架梁柱中节点抗震性能试验研究
被引量:
29
1
作者
程万鹏
宋玉普
王军
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第2期171-178,共8页
预制装配式混凝土结构的节点连接方式是目前解决该技术推广的重点问题.提出了预制装配式部分钢骨混凝土框架结构的概念,即把钢筋混凝土框架结构分解成柱预制构件和梁预制构件两个部分,只在构件连接区和梁柱核心区设置钢骨,钢骨在混凝土...
预制装配式混凝土结构的节点连接方式是目前解决该技术推广的重点问题.提出了预制装配式部分钢骨混凝土框架结构的概念,即把钢筋混凝土框架结构分解成柱预制构件和梁预制构件两个部分,只在构件连接区和梁柱核心区设置钢骨,钢骨在混凝土构件中不连续,连接区为无筋钢骨混凝土.开展了3个预制装配式部分钢骨混凝土框架中节点试件的低周往复试验,并与两个相同工况的钢筋混凝土框架中节点试件进行了对比.对2种形式5个试件的破坏规律、滞回曲线、承载能力、刚度退化及延性进行了分析,发现预制装配式部分钢骨混凝土试件的承载力是相同配筋的钢筋混凝土试件的3倍,承载力及刚度退化缓慢,延性和耗能能力较好,说明装配式连接节点的设计可靠、抗震性能好,符合强节点、弱构件的抗震设计理念,可用于预制装配式混凝土框架结构的现场装配施工.
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关键词
预制装配式部分钢骨混凝土
框架
梁柱中节点
抗震性能
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职称材料
部分预制装配式钢筋混凝土挡土墙在城市轨道交通工程中的应用技术
被引量:
16
2
作者
曾向荣
《地铁与轻轨》
2001年第4期24-27,共4页
本文从北京城市铁路工程路基支挡结构方案的确定、设计计算、结构型式优化以及施工要点等方面对首次应用于城市轨道交通工程的部分预制装配式钢筋混凝土挡土墙作了介绍和总结。本文认为部分预制装配式钢筋混凝土挡土墙应用于城市轨道交...
本文从北京城市铁路工程路基支挡结构方案的确定、设计计算、结构型式优化以及施工要点等方面对首次应用于城市轨道交通工程的部分预制装配式钢筋混凝土挡土墙作了介绍和总结。本文认为部分预制装配式钢筋混凝土挡土墙应用于城市轨道交通工程具有独特的优势。
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关键词
部分
预制
装配式
钢筋
混凝土
挡土墙
城市轨道交通工程
应用技术
设计
墙型确定
施工
路基反挡结构
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职称材料
预制装配式框架结构梁柱节点力学性能试验研究
被引量:
63
3
作者
宋玉普
王军
+1 位作者
范国玺
程万鹏
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期438-444,共7页
相比钢筋混凝土结构,钢骨混凝土结构因承载力较高和延性较好等诸多优点而应用广泛.以往的研究多数集中于整体式钢骨混凝土框架节点,有关采用钢板对焊拼接形式的预制装配式钢骨混凝土框架节点的研究相对较少.基于以上考虑,设计了两个预...
相比钢筋混凝土结构,钢骨混凝土结构因承载力较高和延性较好等诸多优点而应用广泛.以往的研究多数集中于整体式钢骨混凝土框架节点,有关采用钢板对焊拼接形式的预制装配式钢骨混凝土框架节点的研究相对较少.基于以上考虑,设计了两个预制装配式钢骨混凝土框架节点组合体和一个钢筋混凝土框架节点组合体,进行了柱向轴力恒定的拟静力加载试验.对节点组合体的破坏形态、延性、承载力退化、刚度退化和耗能能力作了详细论述.结果表明,轴压比对预制装配式钢骨混凝土框架节点的破坏形态无本质影响;相对钢筋混凝土框架节点,预制装配式钢骨混凝土框架节点具有较高的承载力和较好的延性;预制装配式钢骨混凝土框架节点的塑性变形能力强,具有较好的耗能能力;随轴压比的增大,预制装配式钢骨混凝土框架节点组合体的刚度退化和承载力退化速度提高,延性系数和耗能能力减小;梁连接区和节点核心区的应变随轴压比的增大而减小;框架梁连接区和节点核心区的钢骨和钢筋均未屈服,钢板对焊拼接的连接方式可行.
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关键词
预制
装配式
钢骨
混凝土
梁柱节点
破坏形态
延性
耗能
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职称材料
预制装配式框架节点抗震性能数值分析
被引量:
4
4
作者
程东辉
宋超
《混凝土》
CAS
北大核心
2020年第9期46-51,55,共7页
为了研究预制装配式钢骨混凝土框架节点抗震性能,以3根预制装配式部分钢骨混凝土框架梁柱节点试验研究为基础,通过数值模拟的方法对框架梁柱节点进行分析,数值分析结果与试验结果吻合良好。在此基础上,采用相同的数值分析方法,探讨加载...
为了研究预制装配式钢骨混凝土框架节点抗震性能,以3根预制装配式部分钢骨混凝土框架梁柱节点试验研究为基础,通过数值模拟的方法对框架梁柱节点进行分析,数值分析结果与试验结果吻合良好。在此基础上,采用相同的数值分析方法,探讨加载点与梁边缘的距离、轴压比和纵筋与钢骨屈服强度等参数对新型预制装配式钢骨混凝土框架节点抗震性能的影响。研究结果表明:轴压比和纵筋屈服强度对新型预制装配式钢骨混凝土框架节点抗震性能的影响较小,加载点位置和钢骨强度对于试件的影响较为明显。通过对新型预制装配式钢骨混凝土框架节点抗震性能的研究,为工程实践中节点设计提供理论依据。
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关键词
预制
装配式
钢骨
混凝土
梁柱节点
U型钢盖板
数值分析
抗震性能
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职称材料
题名
预制装配式部分钢骨混凝土框架梁柱中节点抗震性能试验研究
被引量:
29
1
作者
程万鹏
宋玉普
王军
机构
大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室
出处
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第2期171-178,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(重点项目90815026)
文摘
预制装配式混凝土结构的节点连接方式是目前解决该技术推广的重点问题.提出了预制装配式部分钢骨混凝土框架结构的概念,即把钢筋混凝土框架结构分解成柱预制构件和梁预制构件两个部分,只在构件连接区和梁柱核心区设置钢骨,钢骨在混凝土构件中不连续,连接区为无筋钢骨混凝土.开展了3个预制装配式部分钢骨混凝土框架中节点试件的低周往复试验,并与两个相同工况的钢筋混凝土框架中节点试件进行了对比.对2种形式5个试件的破坏规律、滞回曲线、承载能力、刚度退化及延性进行了分析,发现预制装配式部分钢骨混凝土试件的承载力是相同配筋的钢筋混凝土试件的3倍,承载力及刚度退化缓慢,延性和耗能能力较好,说明装配式连接节点的设计可靠、抗震性能好,符合强节点、弱构件的抗震设计理念,可用于预制装配式混凝土框架结构的现场装配施工.
关键词
预制装配式部分钢骨混凝土
框架
梁柱中节点
抗震性能
Keywords
precast and discontinuous steel reinforced concrete
frame
interior beam-column joint
seismic performance
分类号
TU375.4 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
部分预制装配式钢筋混凝土挡土墙在城市轨道交通工程中的应用技术
被引量:
16
2
作者
曾向荣
机构
北京市城建设计研究院线路规划所
出处
《地铁与轻轨》
2001年第4期24-27,共4页
文摘
本文从北京城市铁路工程路基支挡结构方案的确定、设计计算、结构型式优化以及施工要点等方面对首次应用于城市轨道交通工程的部分预制装配式钢筋混凝土挡土墙作了介绍和总结。本文认为部分预制装配式钢筋混凝土挡土墙应用于城市轨道交通工程具有独特的优势。
关键词
部分
预制
装配式
钢筋
混凝土
挡土墙
城市轨道交通工程
应用技术
设计
墙型确定
施工
路基反挡结构
分类号
U213.152.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
预制装配式框架结构梁柱节点力学性能试验研究
被引量:
63
3
作者
宋玉普
王军
范国玺
程万鹏
机构
大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室
出处
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期438-444,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(重点项目90815026)
文摘
相比钢筋混凝土结构,钢骨混凝土结构因承载力较高和延性较好等诸多优点而应用广泛.以往的研究多数集中于整体式钢骨混凝土框架节点,有关采用钢板对焊拼接形式的预制装配式钢骨混凝土框架节点的研究相对较少.基于以上考虑,设计了两个预制装配式钢骨混凝土框架节点组合体和一个钢筋混凝土框架节点组合体,进行了柱向轴力恒定的拟静力加载试验.对节点组合体的破坏形态、延性、承载力退化、刚度退化和耗能能力作了详细论述.结果表明,轴压比对预制装配式钢骨混凝土框架节点的破坏形态无本质影响;相对钢筋混凝土框架节点,预制装配式钢骨混凝土框架节点具有较高的承载力和较好的延性;预制装配式钢骨混凝土框架节点的塑性变形能力强,具有较好的耗能能力;随轴压比的增大,预制装配式钢骨混凝土框架节点组合体的刚度退化和承载力退化速度提高,延性系数和耗能能力减小;梁连接区和节点核心区的应变随轴压比的增大而减小;框架梁连接区和节点核心区的钢骨和钢筋均未屈服,钢板对焊拼接的连接方式可行.
关键词
预制
装配式
钢骨
混凝土
梁柱节点
破坏形态
延性
耗能
Keywords
prefabricated steel reinforced concrete
beam-column joint
failure pattern
ductility
energy dissipation
分类号
TU375.4 [建筑科学—结构工程]
在线阅读
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职称材料
题名
预制装配式框架节点抗震性能数值分析
被引量:
4
4
作者
程东辉
宋超
机构
东北林业大学土木工程学院
出处
《混凝土》
CAS
北大核心
2020年第9期46-51,55,共7页
基金
国家自然科学基金重大研究计划项目(90915003)
哈尔滨市科技创新人才研究专项基金项目(2012RFXXS111)
中央高校基本科研业务费创新团队与重大项目培育资金项目(2572016EBC1)。
文摘
为了研究预制装配式钢骨混凝土框架节点抗震性能,以3根预制装配式部分钢骨混凝土框架梁柱节点试验研究为基础,通过数值模拟的方法对框架梁柱节点进行分析,数值分析结果与试验结果吻合良好。在此基础上,采用相同的数值分析方法,探讨加载点与梁边缘的距离、轴压比和纵筋与钢骨屈服强度等参数对新型预制装配式钢骨混凝土框架节点抗震性能的影响。研究结果表明:轴压比和纵筋屈服强度对新型预制装配式钢骨混凝土框架节点抗震性能的影响较小,加载点位置和钢骨强度对于试件的影响较为明显。通过对新型预制装配式钢骨混凝土框架节点抗震性能的研究,为工程实践中节点设计提供理论依据。
关键词
预制
装配式
钢骨
混凝土
梁柱节点
U型钢盖板
数值分析
抗震性能
Keywords
precast steel reinforced concrete
beam-column joints
U steel cover plate
simulated analysis
seismic performance
分类号
TU528.01 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
预制装配式部分钢骨混凝土框架梁柱中节点抗震性能试验研究
程万鹏
宋玉普
王军
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
29
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
部分预制装配式钢筋混凝土挡土墙在城市轨道交通工程中的应用技术
曾向荣
《地铁与轻轨》
2001
16
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
预制装配式框架结构梁柱节点力学性能试验研究
宋玉普
王军
范国玺
程万鹏
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
63
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
预制装配式框架节点抗震性能数值分析
程东辉
宋超
《混凝土》
CAS
北大核心
2020
4
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职称材料
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