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预制混凝土框架结构体系研究进展 被引量:34
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作者 薛伟辰 胡翔 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第9期1241-1255,共15页
按节点核心区构造方案的不同,预制混凝土框架结构总体上可分为现浇节点核心区预制混凝土框架结构和预制节点核心区预制混凝土框架结构两类。通过对国内外相关研究成果的系统调研,总结了工程中常用预制混凝土框架结构的构件连接与节点核... 按节点核心区构造方案的不同,预制混凝土框架结构总体上可分为现浇节点核心区预制混凝土框架结构和预制节点核心区预制混凝土框架结构两类。通过对国内外相关研究成果的系统调研,总结了工程中常用预制混凝土框架结构的构件连接与节点核心区的构造特点、受力性能(“等同现浇”或“非等同现浇”)及设计原则。在此基础上,介绍了目前国内外有关预制混凝土框架结构体系的技术标准,并进一步展望了预制混凝土框架结构体系的研发工作。 展开更多
关键词 预制混凝土框架结构体系 现浇节点核心区 预制节点核心区 受力性能 技术标准
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装配式预制混凝土框架结构拟动力试验研究 被引量:33
2
作者 范力 吕西林 +1 位作者 赵斌 张继承 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2007年第6期97-105,共9页
本文对2个采用橡胶垫螺栓连接梁柱节点的单层两跨的装配式预制混凝土框架结构进行拟动力试验,考察结构的破坏模式,研究结构的强度、刚度、滞回、耗能等抗震性能。试验结果表明:此类装配式预制混凝土框架结构具有较好的抗震性能,当层间... 本文对2个采用橡胶垫螺栓连接梁柱节点的单层两跨的装配式预制混凝土框架结构进行拟动力试验,考察结构的破坏模式,研究结构的强度、刚度、滞回、耗能等抗震性能。试验结果表明:此类装配式预制混凝土框架结构具有较好的抗震性能,当层间位移角达到1/25时,结构仍具有一定的承载能力,采用橡胶垫螺栓连接的梁柱节点抗震性能良好,结构体系破坏模式为柱底弯曲破坏。 展开更多
关键词 预制混凝土 装配式节点 拟动力试验 抗震 框架结构
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装配式预制混凝土框架结构性能系数研究 被引量:6
3
作者 范力 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第S2期131-136,共6页
性能系数(behavior factor)q是Eurocode8抗震设计中将弹性反应谱转化为设计反应谱的折减系数,其取值对地震作用的计算有重要影响。为了研究装配式预制混凝土框架结构性能系数的合理取值,对两个采用螺栓连接梁柱节点的装配式预制混凝土... 性能系数(behavior factor)q是Eurocode8抗震设计中将弹性反应谱转化为设计反应谱的折减系数,其取值对地震作用的计算有重要影响。为了研究装配式预制混凝土框架结构性能系数的合理取值,对两个采用螺栓连接梁柱节点的装配式预制混凝土框架结构进行多工况地震波加载的拟动力试验,模拟结构在地震作用下的反应。根据Uang提出的结构性能系数等于结构弹性强度需求与结构塑性强度需求的比值的计算方法,利用拟动力试验结果和数值仿真分析结果,计算上述两个预制混凝土框架结构的性能系数。计算结果表明:该装配式预制混凝土框架结构的性能系数在2.62~5.10之间,较Eurocode8中该类结构的性能系数取值偏大,建议Eurocode8修订时可以适当增大此类结构的性能系数取值。 展开更多
关键词 预制混凝土 框架结构 性能系数 抗震设计 欧洲规范8
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基于SAP模型的预制装配式钢筋混凝土框架结构的推覆分析 被引量:2
4
作者 陈红鸟 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2013年第2期81-86,共6页
为了研究预制装配式钢筋混凝土框架结构的地震响应,本文根据欧洲研究课题组在最新的实验研究中所采用的往复加载试验模型,利用SAP2000结构分析软件建立数值模型对结构进行推覆分析。结构中的柱子构件在地震力的作用下将产生非线性变形,... 为了研究预制装配式钢筋混凝土框架结构的地震响应,本文根据欧洲研究课题组在最新的实验研究中所采用的往复加载试验模型,利用SAP2000结构分析软件建立数值模型对结构进行推覆分析。结构中的柱子构件在地震力的作用下将产生非线性变形,这种非线性变形的特性是由塑性铰和非线性连接来实现的。本文对于塑性铰与非线性连接的材料属性的评估过程也进行了详细的论述。推覆分析结果与往复试验数据的比较表明,本文提出的推覆分析模型可以较好地模拟预制框架结构的受力和变形过程,对结构的抗震性能有较准确的预测,为数值模型进行结构抗震性能分析提供了依据。 展开更多
关键词 预制装配式钢筋混凝土框架结构 SAP2000 非线性变形 推覆分析
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钢筋混凝土框架结构楼梯震害分析与设计建议 被引量:29
5
作者 蒋欢军 王斌 吕西林 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期22-28,共7页
针对地震中遭受严重破坏,失去应急疏散安全通道作用,不能满足预期抗震设防要求的楼梯间,进行典型钢筋混凝土框架结构考虑和不考虑楼梯作用两种情况下,多遇地震作用的计算分析对比,考察楼梯对结构受力影响,并通过静力弹塑性分析探讨楼梯... 针对地震中遭受严重破坏,失去应急疏散安全通道作用,不能满足预期抗震设防要求的楼梯间,进行典型钢筋混凝土框架结构考虑和不考虑楼梯作用两种情况下,多遇地震作用的计算分析对比,考察楼梯对结构受力影响,并通过静力弹塑性分析探讨楼梯对框架结构屈服破坏机制的影响,分析钢筋混凝土框架结构现浇楼梯和预制楼梯破坏原因,并结合计算分析结果及楼梯设计方法,提出楼梯的改进设计建议。 展开更多
关键词 汶川地震 钢筋混凝土框架结构 现浇楼梯 预制楼梯 抗震性能 屈服破坏机制
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钢框架-预制混凝土抗侧力墙装配式结构体系 被引量:27
6
作者 周天华 吴函恒 +2 位作者 白亮 蒋路 陈军武 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2013年第3期1-6,共6页
介绍了新型装配式钢结构住宅结构体系的基本构成、连接方式和构造关系;同时归纳和评述了该结构体系的特点,包括预制装配化程度高、墙体可更换、墙体轴力小、布置灵活、抗侧力体系与维护一体化等;阐述了该结构体系的设计理念、设计步骤,... 介绍了新型装配式钢结构住宅结构体系的基本构成、连接方式和构造关系;同时归纳和评述了该结构体系的特点,包括预制装配化程度高、墙体可更换、墙体轴力小、布置灵活、抗侧力体系与维护一体化等;阐述了该结构体系的设计理念、设计步骤,并对6层和18层该结构体系房屋进行设计实例分析;最后讨论了该结构体系在应用过程中存在的主要问题和相应对策。研究结果表明:这种新型结构体系符合建筑产业化的进程,具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 框架 预制混凝土抗侧力墙 装配式结构 高层建筑 抗侧力体系
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预制混凝土框架结构中后张湿接缝剪力键的剪力传递性能
7
作者 陈海平 《国外桥梁》 1996年第2期21-25,14,共5页
通过压出试验,研究了预应力混凝土框架结构中后张多键连接的剪力传递性能。试件的性能通过以下要素来体现:剪力——滑移关系,刚度,破坏机理及极限剪切强度。
关键词 预应力混凝土 湿接缝剪力键 框架结构 预制工艺
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水平荷载作用下钢框架-预制混凝土抗侧力墙体装配式结构的简化计算方法 被引量:3
8
作者 吴函恒 秦沛远 +1 位作者 陈军武 周天华 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2016年第3期86-92,共7页
为研究水平荷载作用下钢框架-预制混凝土抗侧力墙装配式结构体系(SPW体系)内力和位移的简化计算方法,提出了结构体系的简化计算模型,根据弹性理论建立结构体系的平衡微分方程,提出反映结构侧向刚度的参数λ,结合边界条件求解了在均布侧... 为研究水平荷载作用下钢框架-预制混凝土抗侧力墙装配式结构体系(SPW体系)内力和位移的简化计算方法,提出了结构体系的简化计算模型,根据弹性理论建立结构体系的平衡微分方程,提出反映结构侧向刚度的参数λ,结合边界条件求解了在均布侧向荷载、倒三角侧向荷载和顶部集中侧向荷载作用下结构体系的内力与侧向位移计算公式,采用有限元法对简化计算方法的可靠性进行了验证,并进行了误差分析。研究结果表明:有限元分析值与简化计算值较为接近,简化计算方法能够较为准确地计算SPW体系在水平荷载作用下的内力和位移,可靠性较好。 展开更多
关键词 框架 预制混凝土抗侧力墙 结构体系 内力 位移 水平荷载
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侧向刚度不规则对框架结构抗震能力影响的评估
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作者 刘培 黄世敏 程绍革 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2014年第S1期372-378,共7页
本文从楼层屈服强度系数ξy的角度分析了3个框架结构模型振动台试验,得出可以利用综合抗震能力指数β来评判不同地震强度下框架结构的破坏状态。对于刚度沿竖向不规则的框架结构,在处于基本完好状态时,侧向刚度不规则对β的影响可忽略不... 本文从楼层屈服强度系数ξy的角度分析了3个框架结构模型振动台试验,得出可以利用综合抗震能力指数β来评判不同地震强度下框架结构的破坏状态。对于刚度沿竖向不规则的框架结构,在处于基本完好状态时,侧向刚度不规则对β的影响可忽略不计;但在处于严重破坏状态时,侧向刚度不规则对β的影响不可忽略。本文还设计了8个仅底层层高变化的算例,根据结构侧向刚度不规则的程度,将体系影响系数ψ1的取值进一步细化。 展开更多
关键词 抗震鉴定 钢筋混凝土框架结构 楼层屈服强度系数 楼层综合抗震能力指数 侧向刚度 体系影响系数
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适合建筑工业化的混凝土结构体系在我国的研究与应用现状 被引量:21
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作者 何继峰 王滋军 +1 位作者 戴文婷 刘伟庆 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期129-132,共4页
建筑工业化是建筑节能的重要途径。在此背景之下新型混凝土结构体系的开发刻不容缓。主要对预制装配剪力墙结构体系和预制装配式框架结构其中的典型结构体系的来源,特点,研究应用现状以及相应的缺点和改进措施做了大概介绍,为今后建筑... 建筑工业化是建筑节能的重要途径。在此背景之下新型混凝土结构体系的开发刻不容缓。主要对预制装配剪力墙结构体系和预制装配式框架结构其中的典型结构体系的来源,特点,研究应用现状以及相应的缺点和改进措施做了大概介绍,为今后建筑工业化的发展提供参考和依据。 展开更多
关键词 建筑工业化 预制装配剪力墙结构体系 预制装配式框架结构体系
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预制混凝土梁柱节点试验及框架受力性能分析 被引量:17
11
作者 高向玲 徐龙标 +1 位作者 李杰 曹杨 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第7期97-103,共7页
提出了一种预制装配式混凝土梁柱节点采用I字型钢连接的节点方式,并进行了该节点在低周反复荷载作用下的试验.针对型钢连接的特征,提出了一种简化的等效十字连接方式用以模拟该节点.结合试验结果以及二维空间撒点,进行了简化节点的等效... 提出了一种预制装配式混凝土梁柱节点采用I字型钢连接的节点方式,并进行了该节点在低周反复荷载作用下的试验.针对型钢连接的特征,提出了一种简化的等效十字连接方式用以模拟该节点.结合试验结果以及二维空间撒点,进行了简化节点的等效混凝土弹性模量以及钢筋屈服强度等关键参数的识别,从而可通过数值分析获得预制装配式节点的滞回曲线.根据预制装配式节点的连接方式形成框架结构,同时根据梁柱的配筋形成了现浇框架结构,采用Pushover分析了2种框架的承载力和刚度.利用简化的节点数值模拟滞回曲线进行了预制装配式框架结构在地震动作用下结构整体的受力非线性全过程分析.试验结果表明,该连接方式滞回环较饱满,节点抗震性能良好;数值分析结果表明采用型钢连接节点的预制装配式框架结构与同样梁柱配筋的现浇结构相比承载力和刚度有所提高,此装配式框架结构可满足我国抗震规范对于框架结构在弹性以及弹塑性阶段侧移限值的要求. 展开更多
关键词 预制混凝土 梁柱节点 框架结构 抗震性能 数值模拟
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预制再生混凝土框架模型模拟地震振动台试验 被引量:11
12
作者 肖建庄 丁陶 +1 位作者 范氏鸾 朱永明 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期190-197,共8页
选用不同地震波,通过模拟地震振动台对首例1/4缩尺再生粗骨料取代率为100%的预制再生混凝土框架模型进行了3种地震波输入试验.通过白噪声扫描得到了该模型结构的自振频率、结构振型、阻尼比等动力特性,研究了加速度、楼层剪力、位移动... 选用不同地震波,通过模拟地震振动台对首例1/4缩尺再生粗骨料取代率为100%的预制再生混凝土框架模型进行了3种地震波输入试验.通过白噪声扫描得到了该模型结构的自振频率、结构振型、阻尼比等动力特性,研究了加速度、楼层剪力、位移动力反应,记录了结构在试验中的开裂等现象.试验分析表明,随着地震动峰值强度的增加,模型呈现自振频率下降、阻尼比增大、加速度放大系数逐渐降低、楼层剪力逐渐增大的趋势;在弹塑性阶段后期,后浇节点刚度退化迅速,层间位移明显增大.采用层间位移作为评估标准,对预制再生混凝土框架的抗震能力进行了评价,表明预制再生混凝土框架抗震性能良好,但应采取必要措施加强梁柱节点的耗能能力. 展开更多
关键词 预制再生混凝土 框架结构 振动台试验 抗震性能 节点刚度
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多层RC框架复合结构体系层间刚度优化设计方法研究 被引量:2
13
作者 许卫晓 杨伟松 +1 位作者 于德湖 张纪刚 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2017年第6期114-121,共8页
历次震害表明多层RC框架结构广泛出现以柱铰机制为根本原因的层屈服倒塌模式,研究表明采用附加抗侧构件形成复合结构体系能有效提高结构的抗地震倒塌能力。以控制多层RC框架各层层间位移一致,避免薄弱层出现为性能目标,提出了一种简单... 历次震害表明多层RC框架结构广泛出现以柱铰机制为根本原因的层屈服倒塌模式,研究表明采用附加抗侧构件形成复合结构体系能有效提高结构的抗地震倒塌能力。以控制多层RC框架各层层间位移一致,避免薄弱层出现为性能目标,提出了一种简单实用的获得结构各层最优抗侧构件刚度需求的设计方法,即基于静力弹塑性分析的刚度迭代方法。该设计方法能够考虑结构非线性性能的影响,并可自主设定设防目标,符合基于性态的抗震设计思想。最后给出一个抗震设计算例,并对其进行了抗震性能评估。 展开更多
关键词 钢筋混凝土框架结构 复合结构体系 层间刚度 优化设计
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国外预制混凝土抗震框架的应用及研究进展
14
作者 林宗凡 《上海建材学院学报》 CSCD 1993年第4期354-369,共16页
本文介绍国外在预制混凝土结构方面的应用、研究现状及发展趋势,着重综合评介日本、新西兰、美国等在预制混凝土抗震框架系统方面的经验。并提出今后我国发展预制混凝土结构的几点意见。
关键词 预制混凝土 抗震 框架结构
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基于不同螺栓扭矩的钢框架预制混凝土外挂墙板新型连接节点试验研究 被引量:2
15
作者 张信龙 王学历 +4 位作者 王庆贺 陈勇 王全 刘庆东 王扬 《混凝土》 CAS 北大核心 2023年第10期163-167,共5页
提出满足钢框架与预制混凝土外挂墙板变形协调的新型连接节点,用于连接预制混凝土墙板和钢框架主体结构。为了研究不同螺栓扭矩对预制混凝土外挂墙板结构体系在地震作用下抗震能力的影响,设计了3榀单跨钢框架外挂预制混凝土墙板试验试件... 提出满足钢框架与预制混凝土外挂墙板变形协调的新型连接节点,用于连接预制混凝土墙板和钢框架主体结构。为了研究不同螺栓扭矩对预制混凝土外挂墙板结构体系在地震作用下抗震能力的影响,设计了3榀单跨钢框架外挂预制混凝土墙板试验试件,并进行拟静力试验。对比了3榀试件的破坏模式、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化及累积耗能等。研究结果表明:试件在加载初期,结构体系初始刚度大、位移变形较小,随着位移的不断增加,上部连接件间发生剪切滑移,有效地保护了结构整体的安全性;随着上部连接件中螺栓预紧力的增加,整体结构的刚度退化速度会减慢,结构整体的承载能力会显著提高。 展开更多
关键词 新型节点 框架结构 预制混凝土墙板 拟静力试验 力学性能
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大跨度钢筋混凝土拱桥拱圈整体预制拼装施工关键技术 被引量:18
16
作者 连延金 陈宁贤 +1 位作者 赵健 常洁 《世界桥梁》 北大核心 2022年第4期47-53,共7页
牛路河特大桥为主跨195 m钢筋混凝土拱桥,主拱圈为单箱双室截面,标准段截面尺寸为7.8 m(宽)×3.6 m(高)。主拱圈42个节段采用横向整体、纵向分节段在梁场分段匹配预制,拱圈节段预制完成后由运输车运至起吊区,采用“四点抬吊”法起... 牛路河特大桥为主跨195 m钢筋混凝土拱桥,主拱圈为单箱双室截面,标准段截面尺寸为7.8 m(宽)×3.6 m(高)。主拱圈42个节段采用横向整体、纵向分节段在梁场分段匹配预制,拱圈节段预制完成后由运输车运至起吊区,采用“四点抬吊”法起吊。拱圈节段采用“缆索吊机+斜拉扣挂法”由两岸向跨中逐节段对称吊装,每个节段吊装就位后,节段间纵向接头采用企口+胶拼的方式连接,并张拉对应的扣索、锚索,直至跨中合龙。为保证拱轴线线形平顺,主拱圈纵向设6道湿接缝、1个拱顶现浇合龙段和2个拱脚现浇段,以调整节段预制和拼装产生的误差。 展开更多
关键词 钢筋混凝土拱桥 拱圈 缆索吊机 扣锚体系 整体预制拼装 胶拼接头 湿接缝 施工技术
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装配式建筑混凝土结构施工技术 被引量:6
17
作者 董盛仲 文旭荣 《绿色科技》 2020年第10期237-238,241,共3页
混凝土对于建筑行业来说是非常关键的材料之一,而装配式混凝土结构因为具备优良的性能获得了建筑行业人士的认可,并被频繁使用在各项目工程中。以实际工程为例,阐述了装配式混凝土建筑的优缺点,并对其技术要点展开了分析,最终取得了良... 混凝土对于建筑行业来说是非常关键的材料之一,而装配式混凝土结构因为具备优良的性能获得了建筑行业人士的认可,并被频繁使用在各项目工程中。以实际工程为例,阐述了装配式混凝土建筑的优缺点,并对其技术要点展开了分析,最终取得了良好的施工效果。 展开更多
关键词 装配式混凝土建筑 混凝土体系 预制构件
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京沈高铁北京朝阳站至五环路段全封闭声屏障结构设计 被引量:8
18
作者 张高明 程卫红 +1 位作者 刘枫 党辉 《铁道标准设计》 北大核心 2021年第6期147-154,共8页
京沈高铁北京朝阳站至五环路段为降低铁路给周围小区居民带来的噪声影响,采用全封闭式声屏障体系,总长约1.8 km。对该段全封闭式声屏障设计进行深入研究,包括平面、立面布置,现浇壳板与预制壳板对比,拱肋与壳板协同作用研究,拱结构配筋... 京沈高铁北京朝阳站至五环路段为降低铁路给周围小区居民带来的噪声影响,采用全封闭式声屏障体系,总长约1.8 km。对该段全封闭式声屏障设计进行深入研究,包括平面、立面布置,现浇壳板与预制壳板对比,拱肋与壳板协同作用研究,拱结构配筋方法研究,声屏障地基及基础设计等。声屏障主体采用不等跨拱式混凝土框架结构形式,采用常规设计软件计算存在较大难度,通过编程提高该类结构的设计效率;拱脚基础采用重力式挡墙形式,设置基底逆坡抵抗水平力,降低工程造价。研究提出一套行之有效的铁路封闭声屏障设计方法,解决了铁路声屏障结构设计问题。 展开更多
关键词 京沈高铁 全封闭声屏障 拱式混凝土框架结构 预制壳板 结构配筋 拱脚基础
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G3铜陵长江公铁大桥总体设计 被引量:2
19
作者 邱峰 汤世才 段雪炜 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第S02期10-15,共6页
G3铜陵长江公铁大桥工程全长11.877 km,包括公铁合建段、公路引桥及接线段两部分。公铁合建段通行6车道高速公路、2线普速铁路和2线预留城际铁路,公铁上、下分层布置。跨江主桥为主跨988 m的斜拉-悬索协作体系桥,主梁采用钢桁梁,桥塔采... G3铜陵长江公铁大桥工程全长11.877 km,包括公铁合建段、公路引桥及接线段两部分。公铁合建段通行6车道高速公路、2线普速铁路和2线预留城际铁路,公铁上、下分层布置。跨江主桥为主跨988 m的斜拉-悬索协作体系桥,主梁采用钢桁梁,桥塔采用钢筋混凝土门形塔+钻孔桩基础,南锚碇采用复合板桩嵌岩扩大基础,北锚碇采用复合式地下连续墙基础。公铁合建段引桥上层公路梁采用跨径32.7 m的混凝土连续箱梁,下层铁路梁采用相同跨度的混凝土简支箱梁。公路单建段引桥分幅布置,单幅桥面宽16.25 m,标准跨采用跨径30 m的预制混凝土连续小箱梁,部分跨线节点采用非标准跨变高现浇混凝土连续大箱梁。江北侧公路接线段设双喇叭互通立交,新建匝道收费站;江南侧公路接线段与服务区合并设置单喇叭互通立交,利用既有铜陵南收费站。 展开更多
关键词 公路铁路两用桥 斜拉-悬索协作体系 钢桁梁 预制混凝土 互通立交 桥梁设计
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美国罗得岛州詹姆斯敦-维拉扎诺大桥
20
作者 陈新荣 廖朝华 《国外桥梁》 1999年第2期27-29,共3页
详细介绍美国詹姆斯敦-维拉扎诺大桥的结构设计、施工工艺以及预制构件的制造、运输和吊装。由于混凝土在该工程中的创造性应用,该桥被美国混凝土协会授予"杰出施工工程奖"。
关键词 结构体系 预制构件 混凝土 詹维大桥 美国
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