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地铁预制式浮置短板轨道动力仿真分析
被引量：
1
1
作者
樊卫勋
《城市轨道交通研究》
北大核心
2013年第6期58-60,共3页
浮置板轨道结构是目前降低地铁振动和噪声最有效的减振结构。基于车辆轨道耦合动力学原理建立浮置板轨道的动力学分析模型,研究车辆运行速度、支座动刚度的变化对预制浮置短板轨道系统动力学参数的影响,并通过现场测试进行了验证。
关键词
地铁
预制式浮置短板轨道
动力学分析
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职称材料
题名
地铁预制式浮置短板轨道动力仿真分析
被引量：
1
1
作者
樊卫勋
机构
中铁一局集团新运工程公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2013年第6期58-60,共3页
文摘
浮置板轨道结构是目前降低地铁振动和噪声最有效的减振结构。基于车辆轨道耦合动力学原理建立浮置板轨道的动力学分析模型,研究车辆运行速度、支座动刚度的变化对预制浮置短板轨道系统动力学参数的影响,并通过现场测试进行了验证。
关键词
地铁
预制式浮置短板轨道
动力学分析
Keywords
metro
prefabricated floating short board track
dynamic analysis
分类号
U231.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
地铁预制式浮置短板轨道动力仿真分析
樊卫勋
《城市轨道交通研究》
北大核心
2013
1
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