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大气层外动能拦截器顺轨拦截制导律设计
被引量:
4
1
作者
高乾
周林
+2 位作者
王云鹏
刘杰
严道明
《导弹与航天运载技术》
北大核心
2011年第6期1-5,共5页
在分析中段拦截弹道导弹的优势和特点的基础上,提出顺轨拦截弹道导弹的方案。阐述顺轨拦截的概念,建立用于顺轨制导的弹道导弹和拦截器相对运动模型,基于二阶滑模控制理论设计二阶滑模非线性制导律。通过拦截器拦截弹道导弹的数字仿真...
在分析中段拦截弹道导弹的优势和特点的基础上,提出顺轨拦截弹道导弹的方案。阐述顺轨拦截的概念,建立用于顺轨制导的弹道导弹和拦截器相对运动模型,基于二阶滑模控制理论设计二阶滑模非线性制导律。通过拦截器拦截弹道导弹的数字仿真验证了制导模型和制导律的正确性。
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关键词
动能
拦截
器
顺轨拦截
二阶滑模
制导律
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职称材料
大气层外动能拦截器顺轨拦截技术研究
被引量:
3
2
作者
谷志军
陈磊
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第5期1195-1198,共4页
研究了轨拦截的概念和基本特点。文章通过对逆轨拦截、追击方式和顺轨拦截的速度约束分析了顺轨拦截的可行性;通过对顺轨方式和逆轨方式进行了对比分析与仿真计算,可知顺轨方式在修正横向偏差能力以及末制导过程中需用过载等方面具有一...
研究了轨拦截的概念和基本特点。文章通过对逆轨拦截、追击方式和顺轨拦截的速度约束分析了顺轨拦截的可行性;通过对顺轨方式和逆轨方式进行了对比分析与仿真计算,可知顺轨方式在修正横向偏差能力以及末制导过程中需用过载等方面具有一定的优势。
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关键词
顺轨拦截
速度约束
横向偏差
过载
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职称材料
基于预测碰撞点的剩余飞行时间估计方法
被引量:
13
3
作者
李辕
赵继广
+1 位作者
白国玉
闫梁
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第8期1667-1674,共8页
分别针对顺轨与逆轨拦截飞行轨迹的特点,设计了相应的剩余飞行时间(TGO)估计方法。该方法通过对弹目碰撞点的预测,降低了发射条件差异对TGO估计精度的影响。首先对线性比例导引运动方程进行变形,得到拦截弹飞行轨迹关于弹目距离的一阶...
分别针对顺轨与逆轨拦截飞行轨迹的特点,设计了相应的剩余飞行时间(TGO)估计方法。该方法通过对弹目碰撞点的预测,降低了发射条件差异对TGO估计精度的影响。首先对线性比例导引运动方程进行变形,得到拦截弹飞行轨迹关于弹目距离的一阶微分方程,基于预测碰撞点,对不同初始发射角造成的积分结果误差进行修正,得出了2种拦截模式下的TGO解析表达式。通过与3种现有估计方法对比分析,验证了提出方法的实时性和估计精度,且能够优化制导性能。
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关键词
导弹
制导律
剩余飞行时间估计
逆
轨
拦截
顺轨拦截
比例制导律
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职称材料
题名
大气层外动能拦截器顺轨拦截制导律设计
被引量:
4
1
作者
高乾
周林
王云鹏
刘杰
严道明
机构
空军大连通信士官学校
空军工程大学导弹学院
出处
《导弹与航天运载技术》
北大核心
2011年第6期1-5,共5页
文摘
在分析中段拦截弹道导弹的优势和特点的基础上,提出顺轨拦截弹道导弹的方案。阐述顺轨拦截的概念,建立用于顺轨制导的弹道导弹和拦截器相对运动模型,基于二阶滑模控制理论设计二阶滑模非线性制导律。通过拦截器拦截弹道导弹的数字仿真验证了制导模型和制导律的正确性。
关键词
动能
拦截
器
顺轨拦截
二阶滑模
制导律
Keywords
Kinetic kill vehicle
Interception along track
Second-order sliding mode
Guidance law
分类号
V448 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
大气层外动能拦截器顺轨拦截技术研究
被引量:
3
2
作者
谷志军
陈磊
机构
国防科学技术大学航天与材料工程学院
出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第5期1195-1198,共4页
文摘
研究了轨拦截的概念和基本特点。文章通过对逆轨拦截、追击方式和顺轨拦截的速度约束分析了顺轨拦截的可行性;通过对顺轨方式和逆轨方式进行了对比分析与仿真计算,可知顺轨方式在修正横向偏差能力以及末制导过程中需用过载等方面具有一定的优势。
关键词
顺轨拦截
速度约束
横向偏差
过载
Keywords
Interception along track
Velocity restriction
Transverse errors
Over loading
分类号
TJ761.3 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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职称材料
题名
基于预测碰撞点的剩余飞行时间估计方法
被引量:
13
3
作者
李辕
赵继广
白国玉
闫梁
机构
装备学院研究生院
北京跟踪与通信技术研究所
装备学院科研部
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第8期1667-1674,共8页
基金
国家"863"计划~~
文摘
分别针对顺轨与逆轨拦截飞行轨迹的特点,设计了相应的剩余飞行时间(TGO)估计方法。该方法通过对弹目碰撞点的预测,降低了发射条件差异对TGO估计精度的影响。首先对线性比例导引运动方程进行变形,得到拦截弹飞行轨迹关于弹目距离的一阶微分方程,基于预测碰撞点,对不同初始发射角造成的积分结果误差进行修正,得出了2种拦截模式下的TGO解析表达式。通过与3种现有估计方法对比分析,验证了提出方法的实时性和估计精度,且能够优化制导性能。
关键词
导弹
制导律
剩余飞行时间估计
逆
轨
拦截
顺轨拦截
比例制导律
Keywords
missiles
guidance law
time-to-go estimation
head-on interception
head-pursuit intercep- tion
proportional navigation guidance law
分类号
TJ765.23 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
TJ761.7 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大气层外动能拦截器顺轨拦截制导律设计
高乾
周林
王云鹏
刘杰
严道明
《导弹与航天运载技术》
北大核心
2011
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
大气层外动能拦截器顺轨拦截技术研究
谷志军
陈磊
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于预测碰撞点的剩余飞行时间估计方法
李辕
赵继广
白国玉
闫梁
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
13
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职称材料
已选择
0
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引证文献
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