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题名地质勘察时顺层路堑边坡稳定性的初步判定方法
被引量：8
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作者
高芳芳
邓睿
宋章
丁文富
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机构
四川大学锦城学院
中铁二院工程集团有限责任公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2019年第8期103-107,共5页
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文摘
基于对顺层边坡稳定性影响因素的研究成果,从路堑边坡岩层走向与线路夹角、不同岩性岩层结构面综合内摩擦角、岩层倾角、岩层厚度等方面对地质勘察时顺层路堑边坡稳定性的初步判定方法进行探讨。结果表明:岩层走向与线路夹角是路堑边坡稳定性的首要判定条件;对高度不大于30 m的边坡,岩层结构面倾角大于其综合内摩擦角是判定路堑边坡稳定性的条件之一;岩层倾角在10°~85°时路堑边坡受到破坏,大于85°时破坏模式转变为倾倒破坏。对顺层路堑边坡稳定性进行初步判定后须经设计检算确定支挡防护措施。
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关键词
地质勘察
顺层路堑边坡
稳定性
岩层走向与线路夹角
综合内摩擦角
岩层倾角
岩层厚度
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Keywords
Geological survey
Bedding cutting slope
Stability
Angle between rock stratum direction and railway line
Equivalent friction angle
Strata inclination
Strata thickness
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分类号
U212.22
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U213.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名顺层路堑边坡锚杆支护稳定性的有限元模拟分析
被引量：7
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作者
龚文惠
刘涛
黄燕宏
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机构
华中科技大学土木工程与力学学院
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第S2期136-140,共5页
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文摘
基于理想弹塑性本构模型和 Drucker-Prager 准则,运用 ANSYS 软件和有限元数值模拟技术,建立了顺层岩体边坡的有限元分析模型。结合沪蓉国道主干线宜昌至恩施公路白氏坪-榔坪段顺层路堑高边坡工程实例,对顺层岩体路堑边坡布设锚杆支护前后的应力、变形和稳定性进行了模拟分析。分析比较表明,锚杆支护结构可以减小边坡临界状态下的最大位移、增大最危险接触面的摩擦力和提高边坡的稳定性系数,从而能有效地提高边坡的稳定性以防止顺层滑坡的发生。
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关键词
顺层岩体路堑边坡
稳定性
锚杆支护
有限元法
强度折减法
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Keywords
bedding rock cutting slope
stability
anchor support
finite element
strength reduction method
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分类号
U416.14
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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