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气门间隙的检查调整
1
作者
张明
《农业开发与装备》
1997年第4期16-16,共1页
拖拉机发动机大都采用顶置式气门配气机构。气门间隙是指气门在完全关闭状态时摇臂端面与气门末端之间的间隙。该间隙是为气门等零件受热膨胀留有的余地,以保证气门在关闭时与气门座紧密贴合,在开放时有足够的开度。 一。
关键词
气门
间隙
气门
开放
多缸发动机
配气机构
完全关闭
顶置式气门
检查调整
气门
座
调整螺钉
动力性
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职称材料
四冲程摩托车配气机构的型式及特点
2
作者
晓明
《山西农机》
2003年第5期15-15,共1页
关键词
四冲程摩托车
配气机构
机型
产品特点
侧
置
气门
式
配气机构
顶
置
气门
式
配气机构
顶
置
凸轮轴
式
配气机构
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职称材料
题名
气门间隙的检查调整
1
作者
张明
出处
《农业开发与装备》
1997年第4期16-16,共1页
文摘
拖拉机发动机大都采用顶置式气门配气机构。气门间隙是指气门在完全关闭状态时摇臂端面与气门末端之间的间隙。该间隙是为气门等零件受热膨胀留有的余地,以保证气门在关闭时与气门座紧密贴合,在开放时有足够的开度。 一。
关键词
气门
间隙
气门
开放
多缸发动机
配气机构
完全关闭
顶置式气门
检查调整
气门
座
调整螺钉
动力性
分类号
S219 [农业科学—农业机械化工程]
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职称材料
题名
四冲程摩托车配气机构的型式及特点
2
作者
晓明
出处
《山西农机》
2003年第5期15-15,共1页
关键词
四冲程摩托车
配气机构
机型
产品特点
侧
置
气门
式
配气机构
顶
置
气门
式
配气机构
顶
置
凸轮轴
式
配气机构
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
气门间隙的检查调整
张明
《农业开发与装备》
1997
0
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职称材料
2
四冲程摩托车配气机构的型式及特点
晓明
《山西农机》
2003
0
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职称材料
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