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高速柴油机顶置式配气凸轮机构的动力学计算
被引量:
25
1
作者
付光琦
康秀玲
+4 位作者
郭凌崧
唐良才
祖炳锋
徐玉梁
高文志
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第2期113-116,共4页
介绍了高速柴油机顶置式配气凸轮机构的动力学模型 ,用 MATL AB语言编制出变摇臂比顶置凸轮轴配气机构的动力计算通用程序 ,利用通用程序对 CT4 84 Q高速柴油机配气机构进行了动力学计算。计算结果表明 ,当柴油机转速增高到 2 80 0 r/ ...
介绍了高速柴油机顶置式配气凸轮机构的动力学模型 ,用 MATL AB语言编制出变摇臂比顶置凸轮轴配气机构的动力计算通用程序 ,利用通用程序对 CT4 84 Q高速柴油机配气机构进行了动力学计算。计算结果表明 ,当柴油机转速增高到 2 80 0 r/ min时 ,凸轮与摇臂发生脱离现象 ,速度曲线波动较大。
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关键词
柴油机
顶置式凸轮轴
配气机构
动力计算
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职称材料
四冲程摩托车配气机构的型式及特点
2
作者
晓明
《山西农机》
2003年第5期15-15,共1页
关键词
四冲程摩托车
配气机构
机型
产品特点
侧
置
气门
式
配气机构
顶
置
气门
式
配气机构
顶
置
凸轮轴
式
配气机构
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职称材料
题名
高速柴油机顶置式配气凸轮机构的动力学计算
被引量:
25
1
作者
付光琦
康秀玲
郭凌崧
唐良才
祖炳锋
徐玉梁
高文志
机构
天津内燃机研究所
天津大学
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第2期113-116,共4页
文摘
介绍了高速柴油机顶置式配气凸轮机构的动力学模型 ,用 MATL AB语言编制出变摇臂比顶置凸轮轴配气机构的动力计算通用程序 ,利用通用程序对 CT4 84 Q高速柴油机配气机构进行了动力学计算。计算结果表明 ,当柴油机转速增高到 2 80 0 r/ min时 ,凸轮与摇臂发生脱离现象 ,速度曲线波动较大。
关键词
柴油机
顶置式凸轮轴
配气机构
动力计算
Keywords
High-speed diesel engine
OHC
Valve train
Dynamic calculation
Rocker with variable ration
分类号
TK423.41 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
四冲程摩托车配气机构的型式及特点
2
作者
晓明
出处
《山西农机》
2003年第5期15-15,共1页
关键词
四冲程摩托车
配气机构
机型
产品特点
侧
置
气门
式
配气机构
顶
置
气门
式
配气机构
顶
置
凸轮轴
式
配气机构
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速柴油机顶置式配气凸轮机构的动力学计算
付光琦
康秀玲
郭凌崧
唐良才
祖炳锋
徐玉梁
高文志
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000
25
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职称材料
2
四冲程摩托车配气机构的型式及特点
晓明
《山西农机》
2003
0
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职称材料
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参考文献
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