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题名一座顶推法施工的曲线梁桥的设计
被引量：4
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作者
祁军强
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机构
浙江省交通规划设计研究院
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出处
《国外桥梁》
2001年第2期11-15,共5页
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文摘
通过法尔孔岛 (IleFalcon)桥的设计和施工 ,阐述了顶推法在具有复杂几何形状的曲线梁桥中的应用 。
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关键词
顶推法架设
误差
桥梁设计
施工
曲线梁桥
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分类号
U448.42
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名马鞍山长江公铁大桥主航道桥施工方案
被引量：11
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作者
刘爱林
沈大才
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机构
中铁大桥局集团有限公司
桥梁智能与绿色建造全国重点实验室
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2023年第6期10-17,共8页
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基金
中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2021-专项-03)。
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文摘
马鞍山长江公铁大桥主航道桥为双主跨1120 m的三塔钢桁梁斜拉桥,桥塔基础采用∅4.0 m超大直径钻孔桩基础,桥塔为钢-混组合塔(上塔柱为钢结构,中、下塔柱为C60混凝土结构),钢桁梁采用两节间大节段全焊设计、制造。边塔钻孔桩基础施工采用吹沙筑岛形成钻孔平台,钻孔采用旋挖钻分级扩钻成孔,承台采用钢管桩+钢板桩组合围堰施工;中塔钻孔桩基础施工采用栈桥+水上钢平台,钻孔采用旋挖钻+回转钻组合接力成孔,承台采用矩形双壁钢套箱围堰施工,底节双壁钢套箱围堰采用水中漂浮连接法拼装。桥塔混凝土塔柱采用液压爬模施工,钢塔柱采用15000 t·m塔吊分块吊装;下横梁采用落地支架分层现浇。岸上和牛屯河边滩上钢桁梁节段采用“提升站+运梁栈桥+运梁台车”方案转运至1800 t架梁吊机起吊位置正下方由吊机起吊架设;边、辅跨间钢桁梁采用全顶推法架设,其余钢桁梁采用架梁吊机整节段悬臂架设;边(中)塔处设置抗风牛腿、Z3-Z4号塔间设置1座抗风临时墩,以保证主梁大悬臂架设过程中的抗风稳定;主跨跨中钢桁梁采用整节段合龙方案,先进行Z3-Z4号塔间主跨合龙,后进行Z4-Z5号塔间主跨合龙。
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关键词
公路铁路两用桥
斜拉桥
桩基础
钢-混组合塔
钢桁梁
顶推法架设
悬臂架设
施工方案
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Keywords
rail-cum-road bridge
cable-stayed bridge
pile foundation
steel-concrete composite pylon
steel truss girder
incremental launching
cantilever assembly
construction scheme
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名临近既有线钢桁梁高空横移施工临时支墩安全性分析
被引量：6
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作者
沈惠军
王浩
荀智翔
王飞球
朱克宏
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机构
东南大学混凝土与预应力混凝土结构教育部重点实验室
中铁二十四局集团有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2019年第1期76-81,共6页
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基金
国家"973计划"青年科学家专题项目(2015CB060000)
中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(2017G002-K)
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文摘
为研究钢桁梁高空横移施工期间临时支墩的安全问题,基于考虑桩土共同作用的临时支墩整体有限元模型,对施工全过程进行模拟分析,利用现场实测结果对模型进行验证,并基于验证后的模型分析钢桁梁与滑道梁之间的内摩擦系数和桩长对施工全过程中临时支墩安全性的影响。分析结果表明:临时支墩沉降、墩顶水平位移和桩顶应变的模拟分析结果与实测结果吻合良好。内摩擦系数在规定取值范围内,对临时支墩沉降和桩顶应力的影响很小,但对墩顶水平位移的影响较为显著,两者之间基本呈正比关系。桩长变化对墩顶水平位移的影响较小,而临时支墩沉降和桩顶应变随桩长增加有明显的下降趋势。
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关键词
铁路桥
钢桁梁
顶推架设法
临时支墩
数值模拟
现场实测
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Keywords
Railway bridges
Steel truss girder
Erection by incremental launching method
Temporary pier
Numerical simulation
Field test
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分类号
U445.462
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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