PLC控制液压同步顶升系统在连续钢箱梁悬臂架设施工中的应用 被引量：63

1

作者 汪学谦 汪晓岚 蓝戊己 《世界桥梁》 北大核心 2005年第2期33-35,38,共4页

结合上海莘奉金高速公路颛兴路跨线连续钢箱梁悬臂架设施工,重点阐述了PLC控制液压同步顶升系统在钢箱梁“对称悬拼,跨中合龙”中的应用及操作控制要点、技术要求。

关键词 同步顶升系统 连续钢箱梁 PLC控制 架设施工 应用 悬臂 液压 莘奉金高速公路 控制要点 技术要求 悬拼

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并行驮桥车液压顶升系统可靠性分析 被引量：7

2

作者 赵静一 杨璐 +2 位作者 戎少峰 郭洋 李万龙 《液压与气动》 北大核心 2016年第4期8-13,共6页

利用驮桥车进行国内城市桥梁改造是一种新的施工方法,它能够在不使用大型起重机,而且不影响城市道路交通的情况下实现对立交桥梁整体的拆除和重新施工。针对桥梁顶升的施工工况,建立并行驮桥车液压顶升系统可靠性框图和数学模型,通过系... 利用驮桥车进行国内城市桥梁改造是一种新的施工方法,它能够在不使用大型起重机,而且不影响城市道路交通的情况下实现对立交桥梁整体的拆除和重新施工。针对桥梁顶升的施工工况,建立并行驮桥车液压顶升系统可靠性框图和数学模型,通过系统的可靠度曲线进行可靠性预测分析,搭建系统故障树模型对该故障树进行定性与定量分析,找出系统的脆弱环节,为提高系统可靠性提供理论措施,对工程实践具有指导意义。 展开更多

关键词 并行驮桥车 顶升系统 可靠性 故障树分析

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基于AMESim的塔吊液压顶升系统螺纹插装式平衡阀动态特性分析 被引量：12

3

作者 杨国来 惠喜强 +1 位作者 徐双用 周淑琴 《液压与气动》 北大核心 2013年第3期83-86,共4页

以一种新型大吨位塔吊液压顶升系统为研究对象并分析其系统原理,利用AMESim软件的HCD液压元件库构建带有螺纹插装式平衡阀的平衡回路仿真模型,仿真分析了其在整个工作过程中由于外负载、螺纹插装式平衡阀内部阻尼等主要参数变化时对螺... 以一种新型大吨位塔吊液压顶升系统为研究对象并分析其系统原理,利用AMESim软件的HCD液压元件库构建带有螺纹插装式平衡阀的平衡回路仿真模型,仿真分析了其在整个工作过程中由于外负载、螺纹插装式平衡阀内部阻尼等主要参数变化时对螺纹插装式平衡阀以及回路动态性能的影响,找出其相互关系,并提出相应的改进措施,为螺纹插装式平衡阀的参数设计提供参考。 展开更多

关键词 塔吊液压顶升系统 螺纹插装式平衡阀 动态性能 仿真分析

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基于故障树的动臂塔机液压顶升系统可靠性仿真分析 被引量：3

4

作者 苗明 王真 +4 位作者 张乐 宋晓光 王春有 钟耀伟 陈勇力 《机床与液压》 北大核心 2013年第21期175-179,66,共6页

动臂塔机液压顶升系统可靠性直接影响整机安全性。根据系统实际结构组成构建故障树,运用蒙特卡洛算法对其液压系统进行可靠性仿真评估,得到可靠度曲线,找出影响系统可靠性的薄弱点,提出改进可靠性的方法,为液压顶升系统进一步优化和维... 动臂塔机液压顶升系统可靠性直接影响整机安全性。根据系统实际结构组成构建故障树,运用蒙特卡洛算法对其液压系统进行可靠性仿真评估,得到可靠度曲线,找出影响系统可靠性的薄弱点,提出改进可靠性的方法,为液压顶升系统进一步优化和维修提供参考,具有一定的工程实际应用价值。 展开更多

关键词 动臂塔机 液压顶升系统 故障树 蒙特卡洛算法 可靠性

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海洋平台发电机组调平可控液压顶升系统的设计与应用 被引量：1

5

作者 章怡圣 张东亮 +1 位作者 李君华 杨翔 《中国海上油气》 CAS 北大核心 2010年第2期139-142,共4页

针对渤海蓬莱19-3油田二期开发平台超大、超重且重心超高的发电机组吊装后造成机组底座变形、需对机组进行二次调平的问题,通过对现有称重系统进行改造,设计了8组控制回路控制16个顶升点的可控液压顶升系统,并成功地对机组进行了二次调... 针对渤海蓬莱19-3油田二期开发平台超大、超重且重心超高的发电机组吊装后造成机组底座变形、需对机组进行二次调平的问题,通过对现有称重系统进行改造,设计了8组控制回路控制16个顶升点的可控液压顶升系统,并成功地对机组进行了二次调平作业。与传统的手动液压顶升方式相比,利用可控液压顶升系统进行调平,工艺流程连续、简捷,就位精度高,对同类工程作业具有较高的参考价值。 展开更多

关键词 海洋平台 发电机组 设备调平 可控液压顶升系统

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人行天桥液压同步顶升系统设计 被引量：1

6

作者 黄贵川 吴向东 +1 位作者 王小洋 石前列 《液压与气动》 北大核心 2011年第4期111-113,共3页

采用向最高点看齐的"追逐式"控制方法,设计了某人行天桥液压同步顶升系统。为了避免"虚腿"现象,设计中采用在各支腿上安装压力传感器且各支腿运动只升不降的方法。该同步顶升控制算法适应性强,与传统的手动液压顶... 采用向最高点看齐的"追逐式"控制方法,设计了某人行天桥液压同步顶升系统。为了避免"虚腿"现象,设计中采用在各支腿上安装压力传感器且各支腿运动只升不降的方法。该同步顶升控制算法适应性强,与传统的手动液压顶升方式相比,工艺流程连续、控制方便、精度高,对同类工程作业具有较高的参考价值。 展开更多

关键词 液压同步顶升系统 虚腿 压力传感器

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PWM液压控制多点同步顶升系统设计 被引量：12

7

作者 周重威 杨自建 汤关荣 《机电工程》 CAS 2013年第1期31-34,共4页

针对桥梁建设、改造、维修工程中定位精度差、可靠性低以及质量和安全等问题,将可编程逻辑控制器(PLC)技术和脉宽调制(PWM)技术应用到液压多点同步顶升系统中。该系统通过PLC控制脉冲信号的周期和占空比来调节电磁阀的开闭频率,实现了多... 针对桥梁建设、改造、维修工程中定位精度差、可靠性低以及质量和安全等问题,将可编程逻辑控制器(PLC)技术和脉宽调制(PWM)技术应用到液压多点同步顶升系统中。该系统通过PLC控制脉冲信号的周期和占空比来调节电磁阀的开闭频率,实现了多点(液压缸)负载不均衡同步升降;分析了该液压同步顶升系统的工作原理,给出了系统软硬件实现方式;利用组态软件监视与控制各顶升点(液压缸)实时运动情况,实现了对该系统压力、位移以及故障的实时远程监控。实际应用结果表明,该系统运行稳定,能满足现场工作要求。 展开更多

关键词 脉宽调制 液压控制 多点同步顶升系统 PLC

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徐工液压件自卸车液压顶升系统实现批量生产

8

《机床与液压》 北大核心 2013年第16期108-108,共1页

日前，徐工液压件公司自卸车液压顶升系统设计开发取得重大突破，现已实现稳定批量生产。

关键词 液压顶升系统 批量生产 自卸车 液压件

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俯仰液压顶升系统在深海海底管道铺设中的应用

9

作者 沈海澎 张韵韵 何冠军 《船海工程》 北大核心 2018年第A01期101-103,108,共4页

俯仰液压顶升系统在深水铺管中得到广泛应用,基于液压顶升系统和液压油缸变幅原理,介绍俯仰液压顶升系统的应用领域、功能特点、组成、工作原理,并分析了设计计算的关键问题。

关键词 海底管道铺设 J-Lay塔 俯仰液压顶升系统

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超高层建筑顶升模架系统的优化设计及智能建造 被引量：16

10

作者 王凝 曾凡奎 +3 位作者 高宇甲 杜广辉 胡兆文 黄华 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2023年第2期69-76,共8页

为研究超高层建筑顶升模架系统优化设计与现场智能化施工的数字化融合,提高材料使用效率和结构合理性,以西安某超高层建筑中所使用的顶模钢框架结构为对象,采用SIMP插值模型法,约束次桁架悬挑端竖向位移,以减少顶模钢框架结构钢材用量... 为研究超高层建筑顶升模架系统优化设计与现场智能化施工的数字化融合,提高材料使用效率和结构合理性,以西安某超高层建筑中所使用的顶模钢框架结构为对象,采用SIMP插值模型法,约束次桁架悬挑端竖向位移,以减少顶模钢框架结构钢材用量为目标进行优化,依据优化结果对顶模钢框架结构进行设计。应用智能建造与建筑工业化协同发展的研究成果,以拓扑优化设计、系统化安装、智能化施工为实施框架,通过拓扑优化设计结合智能化控制操作等工具,实现基于智能建造的优化型顶模钢框架结构;系统梳理智能建造各阶段应用,利用施工管理平台,实现基于信息化模型的工程管控。结果表明:优化后顶模钢框架结构在满足约束条件情况下,在提升结构承载能力、刚度的同时,使钢框架自身重量减轻20%,降低了顶模钢框架结构用钢量,提升了钢材的使用效率,加强了拓扑优化设计与现场智能化施工的数字化融合,推动了智能化施工装备的施工应用。 展开更多

关键词 拓扑优化设计 智能建造 SIMP插值模型法 超高层建筑顶升模架系统 钢框架结构

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液阻与液压系统 被引量：7

11

作者 潘柳萍 徐克林 萧子渊 《液压与气动》 北大核心 2004年第2期45-47,共3页

以MQ2 0 0 0 (94 )型与MQ2 0 0 0 (96 )型高架门座式起重机顶升系统为例 ,对其液压系统在实际使用中出现的问题及改进方法进行了一些探讨 。

关键词 液阻 释压 液压冲击 伸缸缩缸 液压系统 门座式起重机 顶升系统

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基于CWT和PSO的500 kV带电作业机器人抑振分析

12

作者 狄正辉 吴田 +3 位作者 刘凯 罗宇 王明 曾忱 《机床与液压》 北大核心 2025年第5期8-14,共7页

针对500 kV输电线路引流板螺栓紧固机器人在柔性架空线路上运行过程中作业末端姿态产生耦合振动的问题,提出一种基于连续小波变换(CWT)和粒子群优化算法(PSO)的顶升系统抑振策略。通过采用连续小波变换处理机器人作业末端抖动数据,提取... 针对500 kV输电线路引流板螺栓紧固机器人在柔性架空线路上运行过程中作业末端姿态产生耦合振动的问题,提出一种基于连续小波变换(CWT)和粒子群优化算法(PSO)的顶升系统抑振策略。通过采用连续小波变换处理机器人作业末端抖动数据,提取时频图的振荡幅值特征,并以末端最大振动幅值作为优化程度指标,利用粒子群优化算法调节顶升系统输出作用力,从而抑制机器人作业末端姿态振动。为验证所提抑振策略的有效性,基于柔性输电线路与刚性机器人的耦合特性,在ADAMS中建立模型,并与MATLAB进行联合仿真,分别研究有无顶升系统调节时机器人在不同距离行驶与作业工况下末端姿态响应。仿真与实验结果表明:该系统可有效抑制柔性架空输电线路上的机器人末端姿态振动,提高运行稳定性。 展开更多

关键词 带电作业机器人 刚柔耦合 顶升系统 连续小波变换 振动抑制

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基于多种群遗传算法的液压系统PID参数寻优 被引量：5

13

作者 马浩兴 王东红 罗文龙 《包装工程》 CAS 北大核心 2020年第23期204-210,共7页

目的针对传统PID在对包装运输液压顶升系统控制中参数难以整定的问题,使用多种群遗传算法(MPGA)对参数寻优。方法采用多种群遗传算法,将算法与常规PID控制相结合。对液压系统进行分析,建立起液压系统的数学模型,将其运用到算法优化后PI... 目的针对传统PID在对包装运输液压顶升系统控制中参数难以整定的问题,使用多种群遗传算法(MPGA)对参数寻优。方法采用多种群遗传算法,将算法与常规PID控制相结合。对液压系统进行分析,建立起液压系统的数学模型,将其运用到算法优化后PID控制策略的被控对象中。同时,与一般遗传算法优化后的参数进行仿真对比,考察多种群遗传算法对PID控制策略优化的有效性。结果仿真结果表明,多种群遗传算法优化后的参数能使被控对象很快地收敛于稳态。整个系统响应速度快、稳态误差小、超调量小,而一般的遗传算法得到的参数陷入局部最优,无法在较短时间内得到全局最优解。结论所提出的优化算法对PID参数整定有良好的效果,能满足系统的控制要求。 展开更多

关键词 液压顶升系统 多种群遗传算法 参数整定 参数优化

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加工大型工件时的装夹及定位方案设计

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作者 吉敏廷 《工具技术》 北大核心 2002年第6期26-28,共3页

提出了大型机加工件的装夹及定位设计方案。通过分析和计算工件加工及使用时的受力状态 ,给出了工件支撑与夹紧方式的判断方法 ;应用三维测量及坐标变换法确定了工件与机床间的位置关系 ,达到勿需调整工件位置即可准确定位的目的。

关键词 大型工件 装夹 定位 同步顶升系统 工件坐标系 机床坐标系 坐标转换

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斜拉桥边跨长节段钢箱梁整体吊装合龙关键技术 被引量：15

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作者 陈晓剑 李璘琳 +2 位作者 江海明 艾碧霖 郭松林 《世界桥梁》 北大核心 2022年第5期34-39,共6页

珠机城际金海大桥主桥为公铁同层斜拉桥,桥跨布置为(58.5+116+3×340+116+58.5)m。主梁为挑臂式钢箱梁,梁宽49.6 m、高4.676 m。边跨钢箱梁采用“工厂整体制造,船运至墩位,现场整体吊装合龙就位”的总体方案施工,每侧边跨由3片各长8... 珠机城际金海大桥主桥为公铁同层斜拉桥,桥跨布置为(58.5+116+3×340+116+58.5)m。主梁为挑臂式钢箱梁,梁宽49.6 m、高4.676 m。边跨钢箱梁采用“工厂整体制造,船运至墩位,现场整体吊装合龙就位”的总体方案施工,每侧边跨由3片各长80.25,72,46 m,分别重2600,2388,2000 t的长节段钢箱梁组成。3个长节段钢箱梁在工厂焊接完成后分别由船舶整体运送至桥位,46 m梁段和80.25 m梁段采用3600 t浮吊整体吊装至墩顶,利用墩顶三向千斤顶对钢箱梁位置进行精确调整,支座安装就位后进行支座灌浆。72 m梁段为边跨合龙段,一端支承于边塔墩墩旁托架,另一端通过顶升式托架系统支承于80.25 m梁段顶,吊装时首先合龙46 m梁段与72 m梁段,边塔墩墩旁托架卸载;然后合龙80.25 m梁段与72 m梁段,边墩支座安装就位。所有合龙口的位移、高程及转角调整均由三向调节装置完成,最终实现无应力状态下边跨长节段钢箱梁整体吊装合龙。 展开更多

关键词 斜拉桥 钢箱梁 长节段 整体吊装 合龙 顶升式托架系统 三向调节装置 施工技术

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