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题名高速公路上跨桥整体顶升技术
被引量：14
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作者
封建武
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机构
石黄高速公路管理处
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出处
《城市道桥与防洪》
2008年第2期52-55,共4页
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文摘
该文通过工程实例介绍了整体顶升技术在某高速公路上跨桥桥梁净空改造中的应用。采用整体顶升技术对既有桥梁的净空不足问题进行改造,与拆除重建桥梁相比,可以节约工程造价、社会效应影响较小、工期较短、环境污染小。
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关键词
整体顶升
PLC控制液压同步顶升
抱柱
顶升托架
顶升限位
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Keywords
integral jacking-up
PLC control hydraulic synchronous jacking up
thick pillar
jacking-up bracket
jacking-up spacing
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分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名斜拉桥边跨长节段钢箱梁整体吊装合龙关键技术
被引量：13
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作者
陈晓剑
李璘琳
江海明
艾碧霖
郭松林
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机构
中铁大桥局集团第五工程有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2022年第5期34-39,共6页
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文摘
珠机城际金海大桥主桥为公铁同层斜拉桥,桥跨布置为(58.5+116+3×340+116+58.5)m。主梁为挑臂式钢箱梁,梁宽49.6 m、高4.676 m。边跨钢箱梁采用“工厂整体制造,船运至墩位,现场整体吊装合龙就位”的总体方案施工,每侧边跨由3片各长80.25,72,46 m,分别重2600,2388,2000 t的长节段钢箱梁组成。3个长节段钢箱梁在工厂焊接完成后分别由船舶整体运送至桥位,46 m梁段和80.25 m梁段采用3600 t浮吊整体吊装至墩顶,利用墩顶三向千斤顶对钢箱梁位置进行精确调整,支座安装就位后进行支座灌浆。72 m梁段为边跨合龙段,一端支承于边塔墩墩旁托架,另一端通过顶升式托架系统支承于80.25 m梁段顶,吊装时首先合龙46 m梁段与72 m梁段,边塔墩墩旁托架卸载;然后合龙80.25 m梁段与72 m梁段,边墩支座安装就位。所有合龙口的位移、高程及转角调整均由三向调节装置完成,最终实现无应力状态下边跨长节段钢箱梁整体吊装合龙。
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关键词
斜拉桥
钢箱梁
长节段
整体吊装
合龙
顶升式托架系统
三向调节装置
施工技术
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Keywords
cable-stayed bridge
steel box girder
long segment
integral hoisting
closure
jacking-type bracket system
three-directional adjusting device
construction technique
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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