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基于超效率CCR-DEA的韩国贸易港口技术效率研究
被引量：
11
1
作者
金汉信
彭纪生
霍焱
《华东经济管理》
CSSCI
2009年第9期151-155,共5页
文章选取码头泊位长度、堆场面积、装卸能力和泊位数量作投入指标,货物吞吐量为产出指标,使用超效率CCR-DEA法研究1998—2007年韩国23个主要贸易港口技术效率及有效率港口效率的高低。研究表明:韩国主要贸易港口技术效率属中下水准,这...
文章选取码头泊位长度、堆场面积、装卸能力和泊位数量作投入指标,货物吞吐量为产出指标,使用超效率CCR-DEA法研究1998—2007年韩国23个主要贸易港口技术效率及有效率港口效率的高低。研究表明:韩国主要贸易港口技术效率属中下水准,这是韩国港口的投资拥挤、资源浪费和专用码头处理能力不足的混合效应。
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关键词
超效率CCR—DEA
韩国贸易港口
技术效率
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题名
基于超效率CCR-DEA的韩国贸易港口技术效率研究
被引量：
11
1
作者
金汉信
彭纪生
霍焱
机构
南京大学商学院
南京财经大学营销与物流管理学院
南京财经大学国际经贸学院
出处
《华东经济管理》
CSSCI
2009年第9期151-155,共5页
文摘
文章选取码头泊位长度、堆场面积、装卸能力和泊位数量作投入指标,货物吞吐量为产出指标,使用超效率CCR-DEA法研究1998—2007年韩国23个主要贸易港口技术效率及有效率港口效率的高低。研究表明:韩国主要贸易港口技术效率属中下水准,这是韩国港口的投资拥挤、资源浪费和专用码头处理能力不足的混合效应。
关键词
超效率CCR—DEA
韩国贸易港口
技术效率
Keywords
SUP-CCR-DEA
Korea Trade Ports
technology efficiency
分类号
F113.2 [经济管理—国际贸易]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于超效率CCR-DEA的韩国贸易港口技术效率研究
金汉信
彭纪生
霍焱
《华东经济管理》
CSSCI
2009
11
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